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Leidiges Thema "Lenker"
bin gerade dabei meine Rod ein wenig anzupassen :-)
Bin 182cm groß.. Sitz: MS einteilige Sitzbank. Fußrastenvorverlegung 10cm
aktuell noch alles original.
Möchte zum einen eine flachere Optik allerdings sollte die Kombination
Riser+Lenker möglichst weit gekröpft sein sodass ich relativ aufrecht sitzen kann.
Am besten wäre ein Lenker inkl. Bohrungen und ca. 86cm sodass keine Verlängerung
der Züge nötig ist.
Bin am verzweifeln.. Finde nämlich einfach nichts :-(
hoffe ihr habt ein paar Vorschläge
Hier mal 2 threads die für dich interessant sind:
Suche Drag-Bar Lenker...
lenkerfrage
Ich hab den T20 von V-Team. Sehr angenehme Sitzposition, sehr gutes Handling. Bremsleitung musste neu, Rest passte. Kannste aber wie gesagt oben alles nachlesen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hab auch ein wenig herum experimentiert. Ich wollte eine recht flache Optik des Lenker aber bei 1,76 Körpergröße auch keine zu starke "Klappmesser"-Haltung.
Habe dann einen LSL Streetbar Lenker mit kurzen LSL Risern und 1 Zoll Distanzstücken zur Erhöhung verbaut. Optik super aber leider zuviel "Klappmesser" und
Lenkerenden zu wenig nach hinten gekröpft, dadurch unbequem am Daumen und Handballen. Also kurzer Hand die Lenker passend in den großen Schraubstock, langes
Rohr über die Lenkerenden und die diese um ein paar Grad weiter nach hinten gebogen, ging ohne Probleme und ohne Beschädigung oder stauchen der Lenkerrohres.
Nun passte schon mal die Kröpfung und die Probleme mit Handballen und Daumen waren weg. Um die "Klappmesser-Haltung " zu verbessern und weil ich keine
gebogenen Riser möchte habe ich mir dann aus dem Mountainbike Bereich zwei Satori Lenkervorbauten für 1 Zoll Lenker gekauft und diese verbaut. Sitzposition jetzt optimal,
die Optik ist vielleicht nicht jedermanns Sache aber zum Style meiner Rod gefällt's mir. Da gibt's natürlich keine ABE zu Hab mal ein paar Fotos dazugestellt.
Gruß Frank
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keep smiling
PS
Geht natürlich nur bei Armaturen im Airbox Cover
Bin so daran gewöhnt das die bei mir dort sind das ich da gar nicht mehr daran denke wie die original verbaut sind
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keep smiling
meine hat ja noch die Riser Stummel dran, daher sowieso etwas seltener zu bekommen.
Aber nachdem schon ein breiter und flacher Lenker dran war, hab ich mich aufs Bike gesetzt und eine für mich optimale Haltung eingenommen. Dann einfach die Maße an V-Team übermittelt.
Du haben auch den Basislenker gebaut. Mit den neuen Maßen wurde dann ein entsprechend leicht veränderter Lenker neu gebaut.
Nun sitz ich wie ein König und es scheint, als wächst mir der Lenker aus den Armen.
natürlich auch gleich mit innen liegendem Gaszug und Kabeln.
Ich bin glücklich und muss auch nicht mehr so ein schweres Portemonnaie rum schleppen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
@much2fast
danke dir für die ausführliche Beschreibung. Zu deinem Bike passt das wirklich sehr gut da alles recht eckig.
Bei mir wird alles ziemlich rund.. Airbox, Lampencover etc.
Aktuell plane ich Riser RRC von rr customizing welche gekröpft sind und ca. 3cm näher zum Fahrer kommen.
Dazu einen Dragbar mit ca. 12cm Kröpfung. Befürchte allerdings auch das mir das zu wenig gekröpft sein wird für
eine angenehme Position da ist deine Lösung mit Schraubstock genial :-)
Bei Fehling hab ich heute erst nen Lenker gesehen: Drag Bar 880mm breit und 120 gekröpft inkl. Innenverlegung.
Hat einer von euch Erfahrung ob ich bei den Masen mit den originalen Zügen hinkomme???
Kann mir allerdings vorstellen, dass ich mit der Kombi sehr weit unten bin.. woher bekomme ich die
Distanzstücke??
Ich habe die Riser V1 70mm von MS Biketec, da sind die Distanzen dabei oder Marke Eigenbau mit passenden Schrauben aus dem Fachhandel. Hatte ich bei meiner Fat Bob so gelöst.
http://www.ms-biketec.de/media/image/riser_v1_1zoll_2_.jpg
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zum zitierten Beitrag Zitat von tomrod
@much2fast
danke dir für die ausführliche Beschreibung. Zu deinem Bike passt das wirklich sehr gut da alles recht eckig.
Bei mir wird alles ziemlich rund.. Airbox, Lampencover etc.
Aktuell plane ich Riser RRC von rr customizing welche gekröpft sind und ca. 3cm näher zum Fahrer kommen.
Dazu einen Dragbar mit ca. 12cm Kröpfung. Befürchte allerdings auch das mir das zu wenig gekröpft sein wird für
eine angenehme Position da ist deine Lösung mit Schraubstock genial :-)
Bei Fehling hab ich heute erst nen Lenker gesehen: Drag Bar 880mm breit und 120 gekröpft inkl. Innenverlegung.
Hat einer von euch Erfahrung ob ich bei den Masen mit den originalen Zügen hinkomme???
Kann mir allerdings vorstellen, dass ich mit der Kombi sehr weit unten bin.. woher bekomme ich die
Distanzstücke??
naja, von Wunderkind gibt es die auch mit M10
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
naja, von Wunderkind gibt es die auch mit M10
Bei Wunderkind gibt es fast nichts mehr für die Rod. Der Beitrag ist schon etwas älter..
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Bei Wunderkind gibt es fast nichts mehr für die Rod. Der Beitrag ist schon etwas älter..
das Thema hatten wir gerade aktuell. Schwierig schöne 100er zu finden die M10 als Gewinde haben.
Geh auf die letzte Seite. Der Kollege suchte allerdings gleich ne Brücke. Schau in den Link
Riser für 1"Zoll Lenker
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
ich push hier mal vielleicht hat ja jemand noch Riser die er empfehlen kann?
Ich will ehrlich gesagt die Brücke nicht auf M12 aufbohren.
ich fahre auf der Rod Riser von Ride Hard Rod:
https://www.ride-hard-rod.com/produkt-kategorie/riser/
Fahre die in Verbindung mit Fehling Superbikelenker bei 1,70m Körpergröße
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil