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Schieb einfach mal die Gasgriffhülse lose auf den Lenker... Das ganze muss sich locker und leicht drehen lassen.
Ansonsten im Gasgriffbereich mit ein bisschen Schleifpapier den Lack abschleifen... ist 5min Arbeit.

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Gruß 
​​​​​​​Markus

So Gasgriff funzt jetzt: die zwei Kabel, welche in einem "Schutzplastikgedöns" geführt werden, benötigen Platz, was an dem Fehling Dragbar-Lenker mit der Einbuchtung spärlich zur Verfügung gestellt wird. Kabels nochmals sauber zurecht gelegt und voilà..
Beim Kumpel gleiches Problem mit Fehling SZ-Lenker, allerdings sind dort die Kabel im Lenker verlegt: Damast das Gefummel deutlich schwieriger, da sehr wenig Spiel mit Kabel vorhanden, passt jetzt auch.

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Also BRAUCHEN tust Du einen Kompressor für diese Kleinigkeit von Griffe wechseln ganz bestimmt nicht! Und ob es damit schneller oder einfacher geht...
Bissel Spucke oder zwei drei kleine Tropfen Spüli bringen mindestens den gleichen Effekt. Abgesehen davon hat Spüli die Eigenschaft, dass sich beim austrocknen die Griffe etwas ansaugen und somit ebenfalls leicht verkleben.
BRAUCHEN ganz bestimmt nicht...

Und doch, einen Lenker zu wechseln IST so easy, wie hier und in anderen threads so oft beschrieben. Natürlich steht es aber jedem frei, das Rad neu zu erfinden.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

@Black Pearl
Brauchen nicht. Aber mit Druckluft lassen sich die Griffe vom alten Lenker leichter demontieren. 
Also wer einen Kompressor Zuhause hat, der sollte diesen Tipp auch nutzen. 
Ohne geht's natürlich auch, nur halt nicht ganz so easy.
Zum montieren empfiehlt sich ohne Kompressor auf jeden Fall auch ein bisschen Bremsenreiniger. Mit Spüli habe ich es selbst noch nicht probiert.
Naja, viele Wege führen nach Rom. 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Oh, dann habe ich das falsch rausgelesen. Zum Demontieren der alten Gummigriffe ist ein Kompressor na klar sehr hilfreich. Da hast Du recht.
Aber stimmt schon, viele Wege führen nach Rom.
Ändert aber nichts daran, dass es entgegen der Aussage von @Mats eben doch so easy ist und bleibt, wie hier und anderswo schon unendlich oft beschrieben. Außer... ja außer man gehört zu denen, die aus ner Mücke nen Elefanten machen und jeden Tag das Rad neu erfinden wollen. Dann kann man da auch ne Wissenschaft draus machen.
Für alle anderen ist es einfach nur ein Lenker tauschen...

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Bei mir gingen die Gummigriffe sehr einfach weg, indem ich sie soweit es ging angehoben habe und etwas Bremsenreiniger darunter gesprüht habe. Dann Drehbewegung und der Kleber löst sich etwas. Das Spiel dann drei, vier Mal und der Griff war ab. Ich habe den alten Griff weiter verwendet. Hält bei mir auch ohne Kleben... Der Bremsenreiniger verflüchtigt sich sehr schnell wieder, also kein Problem.

P.S. Bin Schrauberanfänger und den Lenker zu tauschen war selbst für mich ein Kinderspiel.

Manchmal einfach nur klasse hier zu lesen, eine Montageanleitung für einen Lenker...