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Geschrieben von hoeppy am 16.08.2017 um 15:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Ich meinte schon inkl. Montage großes Grinsen

Moin,
ich habe 2,8 K€ für J&H komplett bezahlt, kann sein das der einer oder andere Dealer weniger aufruft, aber wenn ich das erst alles abfahren muß, hab ich dann doch nichts gespart

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Geschrieben von hoeppy am 16.08.2017 um 15:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolstaff
Ok, da hätte ich mal 2 Fragen:

- macht das Wilbers Federpaket echt so viel aus ? Habe da echt keinen Plan und dachte allenfalls an die "hand adjustable touring shocks" von Harley..... ??
- welches mapping und welchen Luffi nehmt ihr ??

An sich hat die RK S ja schon das Harley Premium Fahrwerk serienmäßig, also die von Dir erwähnten "hand adjustable touring shocks" sind schon verbaut, allerdings in der Low-Variante wie bei Street Glide Special oder Road Glide Special. 
Dadurch hast du wenig Federweg und - was noch schlimmer ist - fast keinen Negativfederweg. Wenn Du auf die langen Harley Dämpfer wechselst bringt das sicher schon komfortmäßig was (ob die Optik etwas leidet, wenn das Bike etwas höher steht hinten?), vom Preis her geht da aber sicher auch schon was Edleres wie Öhlins, Wilbers usw. aus.

Die Gabel würde ich erst mal so lassen.

Luffi kannst prinzipiell nehmen was gefällt, offen sollte er halt sein. Und ich würde immer eine Prüfstandabstimmung machen lassen, da wird dann ein individuelles Mapping für genau Deinen Motor erstellt.

Moin,
nach direkter Abfrage bei Wilbers ändert sich die Sitzhöhe, bei mir wichtig, nicht. Es gibt genug Federweg und durch die Ölkammer wird je nach Beladung immer die gleiche Sitzhöhe hergestellt, incl Negativfederweg. In Kombi mit Gabelfedern wohl sehr wirkungsvoll.

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Geschrieben von Rolstaff am 16.08.2017 um 15:44:

Sehr schön. Vielen Dank Euch allen für den Input !!!

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Turbootti am 16.08.2017 um 17:01:

Die Gabel bei den neuen Tourern ist wesentlich besser als bei den TC 103 ern . Hinten hat sich aber nix getan.
Von Öhlins, Wilbers und Hyperpro gibt es da gute Sachen für gut 800 €. Ich habe mir bei meiner SGS 103 hinten tatsächlich die längeren Dämfer gegönnt ( Hyperpro) und würde auch keine kurzen wieder nehmen. Das Bike ist nun viel agiler in Kurven und komfortabler sowieso.
Wegen dem Negativfederweg fällt es optisch eigentlich überhaupt nicht auf. Bei den langen HD Dämpfern dann schon eher.

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Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!

Geschrieben von fossy am 16.08.2017 um 18:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von hoeppy

Moin,
ich habe 2,8 K€ für J&H komplett bezahlt, kann sein das der einer oder andere Dealer weniger aufruft, aber wenn ich das erst alles abfahren muß, hab ich dann doch nichts gespart

Du hast auch schon die J&H Euro 4 Version für den M8, diese Anlage wäre bei meinem Händler auch etwas teurer, da passen dann die 2,8 K€ wieder.
 

Geschrieben von hoeppy am 17.08.2017 um 09:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Die Gabel bei den neuen Tourern ist wesentlich besser als bei den TC 103 ern . Hinten hat sich aber nix getan.
Von Öhlins, Wilbers und Hyperpro gibt es da gute Sachen für gut 800 €. Ich habe mir bei meiner SGS 103 hinten tatsächlich die längeren Dämfer gegönnt ( Hyperpro) und würde auch keine kurzen wieder nehmen. Das Bike ist nun viel agiler in Kurven und komfortabler sowieso.
Wegen dem Negativfederweg fällt es optisch eigentlich überhaupt nicht auf. Bei den langen HD Dämpfern dann schon eher.

Moin,

der komplette Satz von Wilbers, Nivomat + Gabelfedern, kostet 1300,-€ + Montage. Wer viel mit Gepäck und Sozia fährt, da ist es eine Überlegung wert. Ich plane das für Anfang 2018, wenn sich mein Geldbeutel erholt hat großes Grinsen  

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Geschrieben von S-Works am 17.08.2017 um 09:53:

Plant bei der Bestellung von Wilbers Nivomat ein bisschen Zeit ein. Ich warte seit vier Wochen drauf. Einbautetmin bei Thunderbike ist erst am 26.9.

Geschrieben von hoeppy am 17.08.2017 um 10:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
Plant bei der Bestellung von Wilbers Nivomat ein bisschen Zeit ein. Ich warte seit vier Wochen drauf. Einbautetmin bei Thunderbike ist erst am 26.9.

Moin,
richtig, Lieferzeit von Wilbers 10-14 Tage, auf der HP steht jedoch das einzelne Komponenten ausverkauft sind und daher mit längeren Lieferzeiten zurechnen ist.
Da ich das für 2018 plane ist es noch nicht zeitkritisch

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Geschrieben von Rolstaff am 17.08.2017 um 13:44:

Ich bin eigentlich immer alleine unterwegs, da meine Frau nie mitfährt.

Werde es daher zunächst mal mit dem Serienfahrwerk von HD probieren. Wird ja so schlecht hoffentlich nicht sein.....

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Döppi am 19.08.2017 um 10:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von starke
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Tja das eben Harley. Bis alles perfekt ist haste 30 Mille verballert. Ich würde jetzt aber erstmal abwarten was 2018 so alles neues kommt.

Beides wohl richtig. Ich werde auf der EICMA Moppedmesse in Mailand, mir die Neuvorstellungen für 2018 sehr genau anschauen, falls da etwas dabei sein sollte, was mir besser als die RKS gefällt. Aber das Bike hat es mir schon extrem angetan!

Bei mir würde es die RKS in vivid black mit den Screamin' Eagle Street Canons, ohen Eater (funktioniert klasse, guter satter Sound und nicht zu übel laut) dem Mapping und dem Heavy Breather Lufi werden, ähnlich wie bei meiner aktuellen Roadster. Darüber hinaus das Wilbers Federpaket und schon wäre ich happy! Das ganze dürfte sich dann bei knapp 27.000 mit dem entsprechenden Rabatt einpendeln.

Also für die M8 Modelle gibt es keine anderen Luftfilter mit Tüv. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von starke am 21.08.2017 um 14:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also für die M8 Modelle gibt es keine anderen Luftfilter mit Tüv. Augenzwinkern

...das dürfte doch aber sicherlich in aller Kürze nachgereicht werden?!

Geschrieben von Döppi am 21.08.2017 um 18:04:

Nichts geplant bisher.

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Geschrieben von Rolstaff am 23.08.2017 um 18:12:

Was meint Ihr denn zu der neuen Farbe "industrial Gray denim" ??

Musste man wohl mal in irgendeinem YouTube video bei Tageslicht sehen.....

Ich glaube, mir könnte e ssehr gut gefallen !

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Döppi am 27.08.2017 um 12:16:

Lecker.  Augenzwinkern

Hab gestern ne Special mit den Screaming Eagle Töpfen unterm Hintern gehabt.  Die DB Killer waren entfernt. Also Sound bombastisch dumpf bassig aber nicht übertrieben laut schreiend.  Kein Wunder bei den riesigen Auslässen. Das sind ja Monsterrohre und passen aber gut zur Special.  Sehr angenehmer Sound für meine Ohren.  Mit Killern soll sie angeblich immer noch besser klingen wie ab Werk,  aber davon konnte ich mich leider nicht überzeugen. 
Cool auch das z.B. die Docking Station von meiner 2014 er King auch bei der Special noch passt. So kann man Gepäckträger und Sissybar mitnehmen.   Auch  meine Le Pera Sitzbank passt noch.  
Also ich habe mich schon bisschen verguckt in das Teil. Wobei mir das Ölwanderproblem schon etwas Sorge bereitet. 

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Geschrieben von Highjagger am 29.08.2017 um 15:59:

Welches Ölwanderproblem ?
Erklär oder verlink mal bitte .

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