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…je älter die Bikes sind…um so Nachhaltiger sind sie

Den Ring um den Schlüssel kannst du leicht abhebeln. Darunter sind 3 Schrauben. Such mal in Youtube - da gibt's Videos.

Hab selbst gesucht - hier bei Minute 0:50:

https://www.youtube.com/watch?v=lhKB6FPMuXE

alternativ: mit Schraubendreher von unten einen leichten Stoß und die Abdeckung löst sich total easy

Hat jemand schon die 19er 114er RKS und kann was zum Unterschied zu dem 107er in der RKS sagen?

Ich bin gefahren und hatte die SGS114 als Vorführer
ein WE. Der Unterschied zu meiner RKS 107 ist nur zu spüren wenn man weiß das mehr Drehmoment vorhanden ist.
Wobei meine mit Kesstech, Lufi und Abstimmung
am Hinterrad 88Ps/ 146NM hat und der Vorführer Original war.
Die 114er Motoren ( zB.2017er Softail Heritage 114)haben abgestimmt  max 90- 92 Ps und 152NM.
Die angegebenen 163NM hat bei meinem Dynajet Stützpunkt noch keine gehabt.

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Hallo, möchte zur neuen Saison zur RKS wechseln. Heute würde mir vom Händler eine, im Umbau befindliche Road King gezeigt und angeboten,
die in Farbe und Custom Ausstattung genauso ist wie ich mir das vorstelle. Von daher eine echte Option. Basis dieses Umbaus ist eine Road King Police. Ist die Road King technisch identisch mit der RKS was Motor (107),Gabel, Brembo Integralbremse, usw. angeht oder gibt es da Unterschiede??? Danke.....

Moin ,
ab Bj 19 gibt's die RKS mit dem 114er  Motor, Radreifen  Kombi ist glaube ich auch unterschiedlich. Und das Fahrwerk hinten ist auch tiefer . Ansonsten auf der Homepage die Bike's direkt vergleichen .

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Danke für den Hinweis, aber das habe ich schon getan, allerdings mit wenig Erfolg.....Räder wurden schon auf die Turbinen der RKS umgerüstet, ebenso wurde schon ein anderes Fahrwerk verbaut. Konnte heute aber in Erfahrung bringen das es technisch (Bremse) etc. keine Unterschiede gibt.....

Servus,
nach meiner ersten Saison mit der RKS muss das ein oder andere verbessert werden...
Bin die meiste Zeit mit Sozius unterwegs, deswegen muss auf jeden Fall das Wilbers-Nivomat-Fahrwerk verbaut werden.
Mit der Sitzbank bin ich (wir) auch nicht zufrieden und wollte mal nachfragen, ob es für RKS eine Empfehlung gibt?
So eine klobige Touring-Sitzbank soll es auf keinen Fall werden...paßt nich zur RKS.
Der derzeitig Sitz drück mir nach kurzer Zeit in den Steiß und das macht längere Touren unmöglich.
Es wurde mir ein Sattler empfohlen, ob das funktioniert keine Ahnung.
Meine Maße sind normal 1,82 cm und 85 kg.
schon mal Danke für eure Meinungen/Empfehlungen...

Für die Sitzempfehlungen gibts doch extra einen Guru hier im Forum  Grisu1340

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Vintage Bikeparts
 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Dank euch für den Hinweis.

Ich dachte es wird mal wieder Zeit den Thread zu beleben......Händler hat mich am letzten Mittwoch informiert das meine RKS 114 in Scorched Orange/Black in 14 Tagen kommt.....
Folgende Teile habe ich bereits mitbestellt:
-Se Street Cannons
-Se Luftfilter
-Mapping
-LED Daymaker
-HD Tacho
-Windsplitter am Rahmen unter der Sitzbank
-Scheibe (wobei ich noch nicht weiß ob die mit Briefkastenschlitz in schwarz oder die normale)
-Bündige schwarze Pop Up Tankdeckel

Bei folgenden Teilen bin ich noch unschlüssig
-Chopped Sturzbügel
-Wrapped Fender (1090!!! Euro)

Hab ich noch was vergessen???