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Geschrieben von Berserker am 07.03.2017 um 18:21:

S&S Vergaser und Big Sucker

Hallo zusammen.

Ich habe eine Frage an Euch.
Ich fahre eine Evo Bj. 95, habe ein MCJ Auspuff und einen Arlen Ness Luftfilter.
Möchte noch einen anderen Vergaser verbauen.
S & S Vergaser könnte ich mir vorstellen. Passt der Vergaser auf meinen Luftfilter so drauf? 
Hat schon jemand damit Erfahrung gemacht?

Danke vorab schon einmal für eure Unterstützung
 

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Eigentlich bin ich nett cool

Geschrieben von helmutsen am 07.03.2017 um 18:35:

Warum willst Du das tun ? Läuft deiner nicht 
LG 

Geschrieben von Berserker am 07.03.2017 um 19:11:

Sie ruckelt und nimmt im kalten Zustand schlecht 
Gas an. Nach einiger Zeit wird es dann besser

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Geschrieben von Schimmy am 07.03.2017 um 19:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr. Brinkmann
Sie ruckelt und nimmt im kalten Zustand schlecht 
Gas an. Nach einiger Zeit wird es dann besser

Moinsen,

Schon von je her, oder erst seitdem der Luftfilter gewechselt wurde ? ? ? verwirrt

Dann wird Dir ein anderer Gaser auch nicht nützlicher sein... unglücklich Nach MEINER ERFAHRUNG ist der serienmäßige
Keihin CV schon ziemlich optimal, wenn sonst nix am Motor verändert wurde (außer LuFi / Auspuff).... er muss
halt nur richtig bedüst und abgestimmt sein. smile


Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von NT-Tom am 07.03.2017 um 20:31:

yepp - es heisst sogar das ser S&S garnich mal der bester ür ne evo is - eher für die älteren shovel / pan

cv vergaser mal einstellen und entprechend  bedüsen les mal hier : Keihin CV Vergaser

und auch mal auf falschluft testen les mal hier :

das starke ruckeln , das ersst nach längerer warmfahrphase etwas besser wird , kommt mir doch sehr bekannt vor

das erstmal zu überprüfen und zu beheben kostet sehr viel weniger als einfach nen neuen vergaser zu kaufen -

zumal das ursprungsproblem damit ja nicht behoben ist

Geschrieben von Berserker am 08.03.2017 um 11:23:

Dankeschön erst einmal.
 

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Geschrieben von humphreysammy am 24.03.2017 um 22:33:

Du, dieses starke "Ruckeln" hatte ich auch als ich mein Mofa (auch Heritage Bj.95) bekommen habe. Ich bin dann draufgekommen, dass ich einfach den Choke zu lange gezogen hatte. Dadurch sind die Kerzen verrußt und mussten erst freigebrannt werden = Ruckeln.
Starten und gleich den Choke rein - passt (bei mir zumindest) :-)