Hast du evtl. die Unterdruckmembran am Schieber verletzt als du den Deckel wieder draufgebaut hast?
Oder evtl. sitzt diese nicht in der Nut

meine hats jedenfalls. Nur unter Last hat sie geruckelt und kam nicht auf Touren. im Stand drehte sie nach meinem Empfinden sauber hoch
Sonst haette ich das ja nicht geschrieben

Glaub nicht das sie zu fett läuft. die 200er fahre ich schon seit einigen Wochen ( ohne all die anderen Änderungen ) und da hatte der Motor gute Leistung. Da er aber bei Überlandfahrt und ca. 90 km/h immer wieder aus dem Vergaser / Luftfilter gepfurzt hat ( ausser der Choke blieb ca. 1/4 gezogen ) dachte ich eher er lief immer noch zu mager .  Und es gibt einiger Umrüster die sagen  200er und sogar 50 er LLD wären ideal, wenn Auspuff und Lufi offen sind. und das mit der 1340 ist ein schlechter Vergleich ( glaub ich ) weil die wenn sie im selben Baujahr wie meine Sportster ist nur 48 PS hatte , und mindestens 1000 bis 1500 U/min weniger hoch dreht. Also im direkten Vergleich ist die diese 1340 ein richtiger Traktor .  All die anderen Änderungen die ich gemacht hab werden genauso in den Tuning Anleitungen von Uli G. oder Mike the Bike ( Keihin CV-Tuning ) angeraten. Das sollte eigentlich schon passen !  Was mich stutzig macht ist das sie jetzt im Stand perfekt läuft und hochdreht ohne einen Schlucker oder Huster und sich anfühlt als ob sie 70 PS hätte . Im Fahrbetrieb allerdings , wenn ich bei 80km/h Gas gebe, fehlt ihr 1/4 der Leistung , die sie vorher ( nur mit der 200er )  hatte. Allerdings pfurzt sie jetzt überhaupt nicht mehr aus dem Filter/Vergaser und braucht auch keinen gezogenen Choke mehr während der Fahrt !

Das heisst Leerlauf  und bis 2500 U/min läuft sie perfekt. besser als jemals zuvor . Dann aber beginnt der Leistungsmangel und die leicht unrunde und verzögerte weitere Beschleunigung  :-(

Keihin CV-Vergaserkunde

Wooooo.......finde ich De' De'   ??

Hallo, und Grüsse nach IBIZA. Danke, das du dich trotzdem gemeldet hast . Da will ich dich aber natürlich nicht lange stören . Hab heute noch einige Testfahrten gemacht, und bin nun auch zu der Erkenntniss gekommen, das sie zu fett läuft. Hol mir morgen mal ne 180 er  Hauptdüse . Wünsch dir noch viel Spass und danke nochmal.

Gruss von Wolfgang aus Niederbayern