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Geschrieben von mavericktm am 23.03.2017 um 17:24:

Hallo Ihr,

was für einen Schlauch 130/90-16 benötige ich für eine Road King Bj. 1998?

http://de.share-your-photo.com/87ad254dfa

Es geht um die Ventilausführung.

Welcher Hersteller ist gut und günstig?

Danke

marvericktm

Geschrieben von Tropi am 23.03.2017 um 18:47:

Also man mag Harley für altertümlich halten, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass auch hier bereits schlauchlose Reifen verwendet werden...

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Design says: Function follows form.
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I'm a technician, but I enjoy design Augenzwinkern

Geschrieben von Blade-7260 am 23.03.2017 um 19:15:

Mancher Altertümlicher weiß aber auch, das eine FLHRC Schpeichenräder hat. 

Soll der Schlauch vorne? Wenn ja, dann seitlich. (TR15 SV). Michelin die hält Luft am Besten.

Geschrieben von rockerle69 am 23.03.2017 um 19:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Also man mag Harley für altertümlich halten, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass auch hier bereits schlauchlose Reifen verwendet werden...

Nein, das auf dem Bild ist ein Speichenrad (Hinterrad sieht man am Belt auf der anderen Seite) und die gab es damals nur mit Schlauch mit seitlichem Ventil.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW3352

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2148821

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Geschrieben von mavericktm am 23.03.2017 um 19:24:

Hallo, 

rockerle69 hat recht, es ist das Hinterrad, das Vorderrad sieht vom Felgenquerschnitt genauso aus.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/artikel/42_SCHLAeUCHE.htm

 15/16F130/90,140/90,150/90,140/80,150/80,160/80,160/70, MU90-15/16 34G SV  


Ist das die richtige Wahl?

Sollte man das Felgenband auch wechseln, wenn noch ok?

mavericktm

Geschrieben von Blade-7260 am 23.03.2017 um 19:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
Hallo, 

rockerle69 hat recht, es ist das Hinterrad, das Vorderrad sieht vom Felgenquerschnitt genauso aus.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/artikel/42_SCHLAeUCHE.htm

 15/16F130/90,140/90,150/90,140/80,150/80,160/80,160/70, MU90-15/16 34G SV  


Ist das die richtig Wahl?

mavericktm

ja

Geschrieben von mavericktm am 23.03.2017 um 19:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
Soll der Schlauch vorne? Wenn ja, dann seitlich. (TR15 SV). Michelin die hält Luft am Besten.

Ist das wirklich richtig mit der Lufthaltung von Michelin?


Sollte man das Felgenband auch wechseln, wenn noch ok?

Geschrieben von Tropi am 23.03.2017 um 19:34:

Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

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Geschrieben von rockerle69 am 23.03.2017 um 20:20:

Das Felgenband würde ich mit wechseln, wegen nichtmal 2 Euro diskutiere ich nicht.
Gummi altert.
Und normalerweise haben alle Speichenräder einen Schlach.
Ausnahme war meine BMW R100 GS PD, da bei BMW die Speichen ins Felgenhorn verschraubt sind, geht da Schlauchlos.

Bei Speichen die mittig in der Felge sitzen ist ein Schlauch erforderlich.

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Geschrieben von Döppi am 23.03.2017 um 22:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

Nein die Softail Heritage hat auch Speichenräder und ist Schlauchlos.  

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von rockerle69 am 23.03.2017 um 22:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

Nein die Softail Heritage hat auch Speichenräder und ist Schlauchlos.

Und wie sind die abgedichtet??


Nebenbei,
Kennt das jemand?? Ride On Tire Balancer and Sealant

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Geschrieben von Döppi am 23.03.2017 um 22:50:

Durch ein Rim Seal.  Siehe auch hier : Montage Schlauchlosreifen auf Speichenfelgen

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Geschrieben von NT-Tom am 23.03.2017 um 23:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
was für einen Schlauch 130/90-16 benötige ich für eine Road King Bj. 1998?

rim seal gabs bei den evos noch nicht - auch nicht bei heritages großes Grinsen

schläuche gibts bei W&W metall ventil seitlich oder mv mittig

mal 15 euro mal 30 euro das stück -  mein reifenhändler bekam zwar die dunlops günstig

aber nie die passenden schläuche - also W&W - felgenband bisher immer um 2 euro

mavericktm ??? - irgendwie klingelts bei mir bei dem forennamen hier  großes Grinsen

Geschrieben von Döppi am 25.03.2017 um 23:14:

Es wurde gefragt ob Speichenräder grundsätzlich einen Schlauch haben und ich habe darauf geantwortet.  Augen rollen  

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