Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Modelle 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=78195)

Zum Thema Auspuff Geräusch wollte ich noch nachtragen,
dass sich für mein Dafürhalten die Road King und Street Glide prima angehört haben. Damit könnte man leben, gerade als Tourer wenn nebenher Musik hören  möchte. 

Die Street Bob/ Fat Boy /Fat Bob waren, irgendeiner hats treffend beschrieben,  hörbar wie ein VN. 

Interessant noch die Aussage der Freundlichen, 
2019 wird die Zielgruppe der Jüngeren und Konkurrenzfahrer mit einer neuen SportyReihe die die verlorenen DynaReihe besser weiterbringen wird.
Zwar nicht mein HD Reihe, aber wird sicher auch nächstes Jahr noch nicht zu Ende sein mit der HD Offensive.

Nachdem ich alles durch habe (außer die LR) kommt für mich, sollte  sich nichts neueres ergeben nächstes Jahr,  nur die Road Glide  im Döppi sein Street rot in Frage.
Die Night Train behalte ich, auf die GS verzichte ich, die RoadGlide kommt 2019 her. Soviel zu meiner Entscheidungsfindung. 
Somit bleib ich HD treu.

Gute Entscheidungen bei den Kreuzchen heute bei der Wahl und einen schönen Sonntag wünsch ich mit Grüßen ausm Allgäu. 

Cu in an anderen Thread. 



 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ich war gestern in Aachen, ja alles ganz, werde mir auch noch eine 2018er in die Garage stellen.

BMW R1000S

also Open House hat sich für mich gelohnt.

gruß

Open House war wie immer prima, hat mich aber in meiner Entscheidung nicht weiter gebracht.
Noch nie gab es so einen großen Run auf die Probefahrten. Das Intetesse an den neuen Modellen 
isr da. Und wenn es nicht passt, es standen noch genug 2017er zum Vetkauf. Sogar Low Ridrr S!
Auch die beliebte Street Bob ist noch vrtfügbar. Und dagegen sieht das neue Modell erbärmlich
aus. Musste mal gesagt werden. Zum Abschluss gabs noch den druckfrischen Gesamtkatalog.



 

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Achja Katalog von 2017 hab ich auch bekomnen und das aktuelle 2018  Prospekt.
Die Lenker Ausschabungen sieht man auch da bei der Fat Boy im Hochglanz Prospekt. 
Lustig fand ich auch, dass im Werbetext die Street Glide gleich im ersten Satz als Road King bezeichnet wurde.  Naja, vielleicht schaut beim Nachdruck mal ein Lektor drüber  .
Kaffee gabs keinen, dafür für 3 € a Bratwurstsemmel. 

Bin trozdem zufrieden und froh dass es so open houses gibt. Alles  an einem Fleck.
 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend wie sein Beifahrer.

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Rolf,
danke und gute Heimreise.  

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Weiss nicht was es bedeutet. 
Für mich hörten sich die besagten neuen Serien Modelle an wie meine alte Kawasaki VN.
Schnurrend, gestopft, sauber, seelenlos , langweilig. 
Weiß nicht wie ich es anders beschreiben soll.

Die Rede war stets von Serie, was und wie Zubehör Auspuffe sich anhören vermag ich nicht zu sagen 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Seelenlos ist auch mein Eindruck. Surrt wie eine Nähmaschine. Wie ein VW Golf. Gut, zuverlässig aber langweilig.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK   

Icb verstehe die Diskussion nicht.

Meine TC Dyna schüttelt sich gut. Der Klang war Serie, ähm...., welcher Klang? Mit offenem Lufi, J&H plus Mapping ist es sehr geil. Im Stand vor allem mit Standgasreduzierung auf 850 RPM.

Der M8 aus der RK schüttelt im Stand ähnlich. Der Seriensound war auch kacke, aber besser als bei der Dyna. Mit J&H sehr geil. Lufi bleibt so Mapping muss nicht.

Habe eine Fatboy S 2017 hier mit 103 ci. Langweiliges Teil. Das Schüttelt gar nix. Klang = Null. Bin froh die in ein paar Tagen abgeben zu können.

Zur BMW bzgl. 4 Ventilkopf:
Habe eine R1100 für den Winter von 95. Hort sich schexxe an. Motor und Auspuff. Wie ne Nähmaschine.
hatte aber auch mal eine GS1200 LC, Motor mechanisch lauter und Auspuff richtig laut, weil Klappe serienmäßig

Wenn wir jetzt schon bei BMW sind, möchte ich anmerken,
dass sich meine R9t serienmäßig fantastisch anhört.
Das Harley das nicht hinbekommt 
Mit dem Seriensound meiner ex RK konnte ich gut leben,
aber bei der neuen Softail werde/ muss ich leider in
Auspuffrohre investieren. Unglaublich wie man so ein
1745 ccm Motorrad, mit relativ schlanken Tüten, so leise
hin bekommen kann. 

Was als ist denn jetzt mit dem Öltransferproblem?
Entweder Grinsen die Dealer blöd, hüllen sich in
Schweigen, oder geben Fehlinformationen zum Besten.
Angeblich wäre der Fehler beim 2018er Jahrgang ausgemerzt (?!)

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"