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Geschrieben von niv am 04.10.2017 um 18:43:

Fragezeichen Moped LÄNGERE Zeit einmotten

Hallo,

konnte noch nichts zu diesem Thema finden, daher meine Frage: Wie motte ich mein Moped ein, wenn ich es mehrere Jahre nicht benutzen werde/kann. Die Sporty wird in einer beheizten Garage stehen, mein Plan bis dato ist der Ausbau der Batterie und aufbocken. Dazu habe ich mir folgenden "Bock" ausgesucht,

http://www.motea.com/en/paddock-stands/motorcycle-lift/motorcycle-jack-scissor-lift-dolly-mover-constands-m-black-i4014-226006-0.htm

wobei die Schale mit den Rollen nicht benutzt wird. Glaube die Plastikrollen sind nicht unbedingt für längere Zeiten geeignet... Auch würde ich mir zwei Klötze harten (Walnuss-?) Holzes besorgen und die je rechts und links in den Bock legen, dass nicht alles Gewicht auf der Mechanik liegt.

Was würdet ihr denn empfehlen noch so alles zu machen, besonders was Flüssigkeiten angeht? Im Optimalfall kann ich das ganze dann wirklich 3-5 Jahre "unbeobachtet" stehenlassen.

Danke schonmal und beste Grüsse, niv
 


Geschrieben von Moos am 04.10.2017 um 19:02:

Alle Öle ablassen/wechseln
- Tank komplett entleeren, trocknen und am besten Luftdicht verschließen um einen Luftaustausch und somit rosten zu verhindern. Vollmachen und nen Zusatz gegen Benzinalterung rein ginge evt. auch, wird aber so lange Zeit auch nicht durchhalten.
- Vergaser entleeren wenn vorhanden. Bei EFI wohl laufen lassen bis Motor ausgeht.
- Zünkerzen raus, etwas Öl in den Brennraum und Motor durchdrehen. ZK wieder rein.
- Kette schmieren wenn vorhanden
- Lack und Chromteile versiegeln mit gutem Wachs oder ähnlichem
- Bike atmungsaktiv abdecken um gegen Staub, etc. zu schützen
...

Das fällt mir mal so auf die Schnelle ein

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Geschrieben von govidaris am 04.10.2017 um 19:06:

Chromteile und Lack kannst du einfach großzügig mit WD40 einsprühen. Wenn du die Maschine wieder in Betrieb nimmst, einfach waschen. Hat sich bisher selbst bei Lieferungen aus USA (Seecontainer) immer bewährt.

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Geschrieben von WBP am 04.10.2017 um 19:11:

Bei 3-5 Jahren einmotten würde ( schon der Verkauf in betracht komme). 24 monate hat dein Bike Tüv , danach kommt mit sicherheit die vollabnahme fürs alte Bike .
Das mit den aufbocken ist zwar schon eine gut idde . Doch wie wilst du die Standsicherheit für die Zeit waren ? Angurten wer schon gut . Die Flüssigkeiten alle neu .
Der Tank sollte in einer Beheitzten Garage Leer sein .

Gruß Thomas


Geschrieben von Moos am 04.10.2017 um 19:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von WBP
24 monate hat dein Bike Tüv , danach kommt mit sicherheit die vollabnahme fürs alte Bike

Vollabnahme kommt frühestens nach 8 Jahren in Frage. So lange werden die Daten min. gespeichert und frisch TÜV reicht zum wieder in Betrieb nehmen. Augenzwinkern

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Geschrieben von Ert am 04.10.2017 um 19:52:

Bei Louis gibt es sowas wie nen grossen Beutel, wo man das Bike reinschiebt. Ist noch ne Chemie mit drin, die das Bike konserviert...
40€ für unsere Größe. https://www.louis.de/artikel/louis-vci-korrosionsschutz-faltgarage/10008312?list=404343066


Geschrieben von Peperoni13 am 04.10.2017 um 23:40:

Moos hat die wichtigsten Dinge eigentlich schon erläutert.
Nur würde ich den Tank zum entleeren abbauen, um wirklich den kompletten Sprit raus zu bekommen. Dann würde ich ein bisschen Öl, z.B. WD 40 oder Rex Reinigungs- und Pflegeöl in den Tank sprühen und ihn dann ein paar mal drehen, damit sich das Öl überall verteilt und einen Ölfilm hinterlässt.
Zusätzlich würde ich beide Auspufföffnungen verschließen. Entweder mit einem Gummistopfen oder einen alten Lappen der mit Öl besprüht wurde.

PS: Warum wird dein Bike eigentlich so lange stehen?

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Geschrieben von SteveHD am 05.10.2017 um 06:43:

WD40 würde ich nicht verwenden sondern eine luftdurchlässige Plane und fertig.

Das Aufbocken ist zu überdenken denn wie alt sind die jetzigen Reifen? Sollten die schon 1-2 Jahre drauf sein kannst Du die nach weitreen 2-3 Jahren sowieso wegwerfen. Dann kannst Du das Geld für einen Heber sparen und in neue Reifen in 2-3 Jahren investieren.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Aymara am 05.10.2017 um 06:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Bei Louis gibt es sowas wie nen grossen Beutel, wo man das Bike reinschiebt. Ist noch ne Chemie mit drin, die das Bike konserviert...
40€ für unsere Größe. https://www.louis.de/artikel/louis-vci-korrosionsschutz-faltgarage/10008312?list=404343066

Das ersparrt die WD40-Orgie, wenn man in den Beutel noch einen fetten Entfeuchter packt. Der Entfeuchter wird dann alle paar Wochen/Monate entleert und neu mit Entfeuchter-Gel aufgefüllt.

Hat sich bei mir für die Fahrräder im Keller bewährt Augenzwinkern ... und ist mein Plan für die Überwinterung der Roadster, denn bei Schnee und wenn Salz auf der Strasse liegt werde ich nicht fahren.

PS: Bei einer beheizten Garage sollte aber auch ein normaler Staubschutz in Kombination mit Raumentfeuchtern reichen. Ein kleines digitales Hygrometer würde ich mir auch anschaffen.

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Gruß

Chris


Geschrieben von niv am 05.10.2017 um 16:25:

Besten Dank für die Hinweise, werde mal sehen, wie ich das dann schlussendlich löse. Gruss, niv


Geschrieben von qinvention am 06.10.2017 um 17:33:

Das mit dem Entfeuchter gilt es zu vermeiden, wie ich die Aufgabe verstanden habe will der TE das Rad unbeaufsichtigt stehen lassen können. 

Bei meiner XT steht im Handbuch bezüglich des Tanks: entleeren, einen guten Schluck Motoröl reinkippen und dann herumdrehen, um die ganze Fläche innen zu versiegeln.

Zusätzlich zur Liste von Moos: Batterie raus.


Geschrieben von Moos am 06.10.2017 um 18:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von qinvention
Zusätzlich zur Liste von Moos: Batterie raus.

Hatte er ja selbst eingangs schon angegeben. Augenzwinkern

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Aymara am 06.10.2017 um 19:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von qinvention
Das mit dem Entfeuchter gilt es zu vermeiden, wie ich die Aufgabe verstanden habe will der TE das Rad unbeaufsichtigt stehen lassen können.

Na, ich denke, einmal im Monat die Entfeuchter zu checken, sollte machbar sein, oder?

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Gruß

Chris


Geschrieben von niv am 09.10.2017 um 00:23:

Ja leider, werde das Bike nur sehr unregelmässig sehen, kann mich auf keine Intervalle verlassen...


Geschrieben von Aymara am 09.10.2017 um 07:07:

Ich war gestern mal bei Rgegen in der Garage ... 78% Luftfeuchtigkeit. Es ist echt Wahnsinn, wie die Feuchtigkeit durch's geschlossene Garagentor eindringt. Von daher werde ich definitiv mit Entfeuchtern überwintern und ich glaube nicht, dass das in einer beheizten Garage deutlich besser wäre. Und Entfeuchter muss man halt alle 1-2 Monate auffüllen und das gesammelte Wasser auskippen.

Deswegen ... eine Karre für ein paar Jahre einzulagern, ist echt eine Herausforderung.

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Gruß

Chris