Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Benzin 95 oder 98? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80031)
Benzin 95 oder 98?
Hi @all
Da ich im VRSC über die Suchfunktion nichts gefunden habe, würde hier gern wissen was ihr für Benzin tankt.
Ich tanke derzeit 95, würde es Sinn machen, 98 zu tanken?
Danke
nein
__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
Die Amis haben wesentlich schlechteres Benzin.
Das geht von 87 - 91 Oktan.
Harley gibt 91 Oktan vor.
Das 91 Oktan ist bei denen "Premium"
Sprich!
Alles was du bei uns tankst, ist besser!
Ps.
Nur wenn du unter der angegeben Oktan tankst zerstörst du die Ventilsitze..
Aw:
Zitat von NightRodSpecial2011
Die Amis haben wesentlich schlechteres Benzin.
Das geht von 87 - 91 Oktan.
Harley gibt 91 Oktan vor.
Das 91 Oktan ist bei denen 'Premium'
Sprich!
Alles was du bei uns tankst, ist besser!
Ps.
Nur wenn du unter der angegeben Oktan tankst zerstörst du die Ventilsitze..
theoretisch kommst du mit der höheren Oktanzahl ein paar Km weiter als mit etwas weniger Oktan. In Summe hast du dann aber durch den höheren Preis keinen wirklich nutzbaren Vorteil.
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hier auch
"Wieviel" Oktan füllt ihr ab?
__________________
Trust The Universe
Ich tanke auch immer VPower oder Ultimate.... wesentlich ruhigerer Motorlauf.
Ich hab am Anfang auch ab und zu wieder auf "Normal" gewechselt und der Unterschied war merklich negativ zu spüren...
__________________
Gruß aus Bonn
Rolf
egal ob motorrad oder auto, immer 98
__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Bei mir gibts auch immer 98er aber ohne Milch.......
zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Zitat von NightRodSpecial2011
Die Amis haben wesentlich schlechteres Benzin.
Das geht von 87 - 91 Oktan.
Harley gibt 91 Oktan vor.
Das 91 Oktan ist bei denen 'Premium'
Sprich!
Alles was du bei uns tankst, ist besser!
Ps.
Nur wenn du unter der angegeben Oktan tankst zerstörst du die Ventilsitze..
Also die Oktan in USA ist anders berechnet wie unsere hier. Was in USA 92 Oktan ( MOZ) ist entspricht hier irgendwas zwischen 95 und 98 Oktan ( ROZ)
Ich Tanke immer das Beste was an der Tanke verfügbar ist. Die paar Euronen machen es auch nicht fett.
Beste Grüße
98..was sonst.
E5 .... ist ausreichend bei dieser alten Technik 
Danke @all
Ich werde ab jetzt mal 95 und mal 98 tanken.
Ich werde dann berichten.
Bin ich gespannt, ob du da einen Änderung merkst. Ich tanke beides, hab aber noch nie Unterschiede feststellen können (außer beim Preis )
__________________
BRC #2
Alles was man persönlich wahrnimmt, ohne dass Klopfsensoren regeln würden, ist eher nicht real sondern subjektiv!
Oktanzahl hat was mit Klopffestigkeit zu tun, d.h. sehr verkürzt, wie gut uns sauber das Gemisch verbrennt...
In USA ist 91 Oktan schon hochwertig, also aushalten tut das jeder Motor in USA gefertigt...
Ethanol ist hygroskopisch (E5/E10), nimmt also Wasser auf (aber nicht in den Mengen in denen ein Mensch es als Wasser bezeichnet würde), das bedeutet bei (sehr) langen Standzeiten (und zB mit Stahltank --> Wasser = Rost) verliert Benzin Qualität, und je besser die Qualität vorher war, desto mehr Qualität bleibt übrig.
Weniger Qualität kann auch Leistung kosten, aber nicht fühlbar bei unseren normalen Töffs, bei einem hochgezüchteten Rennsportauto wohl schon (zB DTM - 5% Leistung wenn nicht 100 Oktan)
Spriteinsparung (auch theoretisch) kann da sein, aber die meisten Beweise in Studien sind eher im Bereich der statistischen Abweichung (und so bei 1-2 %) ...
Man kann also alles tanken (ich nehme aber 98 Oktan 
, woow wie unlogisch, ist mir aber egal ;-=)
__________________
Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune... 