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Hallo
Erstmal vorweg , ich hab fast null Ahnung von Elektrik an meiner Roag King 2016
aber Ich möchte mir ein Kabel zur Stromversorgung für mein Navi legen.
Dazu jetzt die erste Frage , für was ist der rechte Kippschalter vorne.
Das hübsche Mädel was mir das Mopped verkauft hat meinte der linke Kippschalter sei
für den linken Zusatzscheinwerfer und der rechte Kippschalter halt für den Rechten.
Nun das das so nicht stimmt hab ich auch schon rausgefunden doch sonst bin ich über die Bedeutung des Schalters noch im Unklaren.
Irgendwo hab ich gelesen das unter den linken Seitendeckel ein Kabel ist was mit diesem Schalter betätigt wird ,
doch das dünne schwarze Kabel was ich da gefunden habe hat Daúerstrom auch ohne Zündung.
Am liebsten hätt ich den Schalter dierekt an der Armatur benutzt aber ich bekomme die blöde Lenkerverkleidung nicht ab.
Kann mir da irgendwer weiterhelfen?
 

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Gruß Roger

Da ist doch ein Stecker unter dem linken Seitendeckel für so etwas, nennt sich "Accessory connector".
Ich hab da (mit einem Y-Kabel) meine Sitzheizung und die Navi-Stromversorgung angeschlossen.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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Moinsen nach Gelsenkirchen,

So wie es scheint, hast Du überhaupt wenig Ahnung von Deinem Moped.... Hast Du kein Handbuch beim Kauf mitbekommen ? ? ?

Also: Der Schalter, den Du ansprichst, schaltet die Spannungsversorgung des Accessory Connectors EIN und AUS. ICH würde den nicht
nehmen, um ein Navi daran anzuschließen.

Bei ner Road King Police eines unserer Stammtischmitglieder habe ich die Spannung vom Standlicht abgegriffen, und das geht so
(und dauert maximal ne halbe Stunde):

- Zuerst mal sogenannte "Posi-Taps" besorgen (z.B. hier: https://www.ebay.de/i/331599523947?chn=ps&dispItem=1 )
- Den Scheinwerfereinsatz ausbauen. Dazu Schraube Nr. 30 (Kreuzschlitz) lösen und den Zierring Nr. 16 nach OBEN abnehmen.
- Die Schrauben Nr. 1 (Torx) lösen und den gesamten Scheinwerfereinsatz rausnehmen.
  ACHTUNG: NICHT mit den Schrauben Nr. 4 verwechseln... die dienen zur Scheinwerfer Seiten- und Höheneinstellung ! ! !
- Je ein Posi Tap an das PLUS und MASSE-KABEL des Standlichts (Nr. 40) schrauben und mit der Spannungsversorgung des Navis verbinden.
- Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.


Greetz   Jo


P.S. Kannst ja auch bei mir vorbei kommen.... Dann mach ich Dir das auf die Schnelle.....

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Stammtisch in Münster/NRW

Jepp , Danke für die Info. Da werde ich mich dann mal dran geben.
@ Schimmy sollte ich nicht zurecht kommen komm ich auf dein Angebot zurück

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Gruß Roger

Good luck....

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Dafür liebe ich dieses Forum.  

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Hallo Nightworker,

gerade bei den ECE-Road Kings gibt es m.e. noch eine komfortablere Methode, um an Strom zu kommen OHNE auch nur ein Kabel zu beschädigen und ohne die vordere Leuchte ausbauen zu müssen. In Fahrtrichtung links am Lenkkopf sind die beiden Stecker für die vordere Zusatzbeleuchtung und die Blinker eingesteckt. In den USA leuchten die Blinker immer mit und es gibt auch bei uns (ECE-Modelle) im Kabelbaum bis zu diesen Steckern entsprechende Leitungen.

Meine Lösung war in die leeren Kammern der Stecker einen passenden Pin mit Kabel einpinnen und nach oben an den Lenker verlegen. Ich hab auch noch den vorhandenen, bei mir nicht genutzten rechten Schalter genutzt, da das Navi ja nicht immer mit Strom versorgt werden muss....

Viele Grüße
Jürgen

So , Kabel ist dran.
Aber micht ganz so wie Anfangs geplant.
Wollte noch ne zusätzliche Sicherung  mit einbinden um das Navi vor Überspannung zu schützen. Da war mir das im Lampengehäuse zuviel Gefummel.
Und da die zusätzlichen Schalter ja für irgenwelche anderen Zwecke verwendet werden sollen hab ich nun einfachhalber ein Kabel von der Batterie aus
unterm Tank bis vorne zum Lenker gezogen. So ist zwar Dauerstrom am Stecker aber das macht dem ja nichts.
Gruß Roger

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Gruß Roger

Geht doch ganz einfach

So wächst man mit seinen Aufgaben.

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   Grüßung Bernde
 

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