zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Forty8
Also diese Schwinge und die Riser mit Lenker gehen ja gar nicht... sieht ja überaus grauenvoll und hässlich aus... machen das ganze Bike zum
was sollte das werden...??? eine Supermoto...???
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Forty8
Also diese Schwinge und die Riser mit Lenker gehen ja gar nicht... sieht ja überaus grauenvoll und hässlich aus... machen das ganze Bike zum
was sollte das werden...??? eine Supermoto...???
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
Verkauft ;-)
Hi Folks !
kann jemand von seinen erfahrungen bitte schreiben wie der unterscheid von 107 zu 114 bei der Fatbob spürbar sind....ich stehe vor der entscheidung eine solche maschine zu kaufen ! Ist der Leistungsunterschied sehr spürbar ?
,...oder fährt / fühlt der Motor bzgl. vibrationen sich auch anders an 107 zu 114 ?
Danke im Vorraus ,.....
ps. für ne probefahr ist mir zu kalt ;-)
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Ich denke man wird das schon merken im direkten Vergleich...später jedoch im alltäglichen Betrieb wird's in Vergessenheit geraten.
Mir wäre der Unterschied egal.
Nochmal zu dem genannten Umbau...naja..
ich fand die Fatbob von Anfang an aufgrund ihres Alleinstellungsmerkmales interessant...
da gehört nur der klappbare seitliche US-Kennzeichenhalter ran und evtl anderer Auspuff.
Ich bin den 107er nie gefahren, da aber der Preisunterschied nur sehr gering ist, würde ich immer wieder zum 114er greifen ...
lG Thomas
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
Ich bin die 107er bei meiner ersten Probefahrt gefahren, war aber schon im Herbst 2017 und ich kann daher den Unterschied zur 114er nicht mehr sagen. Lief auf jeden Fall auch sehr gut, gekauft habe ich dann die 114er da ich oft zu zweit fahre. Und ich denke bei einem eventuellen Verkauf macht die größere Zahl rein psychologisch mehr her.
Gruss
Thomas
klasse Jungs,..Danke fürs Feedback....steht wohl zur Zeit Vorteil 114 gegen 107....noch weitere Meinungen ? Preisunterschied ist aktuell bei den Angeboten welche ich habe 1800 € und das finde ich nicht wenig .
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Die 114er hat schon einen offenen Luftfilter, wenn Du auf Stage 1 gehen willst, sparst Du hier schon mal gegenüber der 107er.
Auf der anderen Seite hat ein Forenmitglied die 107er gekauft und die Ersparnis gleich mit in ein Stage 3 oder 4 investiert, auch keine schlechte Option.
Dem kann ich mich nur anschließen: Die 114er hat den offenen (und schöneren) Luftfilter, den gravierten Deckel (Derby Cover) und lässt sich bei einem Verkauf mit Sicherheit besser an den Mann/Frau bringen. Und Hubraum ist durch nichts zu ersetzten als durch Hubraum.
Keep riding, Mike
Außerdem ist Hubraum durch nichts zu ersetzen -außer durch mehr Hubraum.
Eine wahre Aussage!
also dann ne 114er - okey 
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So eindeutig würde ich das gar nicht sehen. Ich hatte ne 114er, hab die 107er probegefahren und fand den Unterschied vernachlässigbar.
Mach ne PF.
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Gruß
Mantra
Harley Street Bob 2006-2012
Harley Fat Bob 2013 - 2018
Harley Softail Fat Bob 114 2018
Harley Softail Custom Evo
KTM Superduke 1290
Aber letztendlich hattest Du Dich auch für die 114er entschieden 
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
Ja, aber blind. Zum testen gabs nur die 107er, und getreu dem erwähnten Grundsatz des nicht zu ersetzenden Hubraums hab ich dann auch die große genommen.
der Unterschied war jedoch überraschend gering, der 114er eher enttäuschend.
schlussendlich waren mir beide zu glatt und japanisch anmutend - deshalb heute Evo...
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Also aktuell beträgt der Unterschied laut Harleyseite ja 2000 zwischen den beiden Motoren. Mir persönlich wäre es das nicht wert .
und beim Verkauf bekommst die 2000 auch nicht.
Das ist wieder mal so ne verarsche Aufpreispolitik von Harley was Kundenbindung auch nicht gerade fördert.
Die Differenz würde ich dann lieber in benötigte Teile investieren