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Geschrieben von EightBlock am 02.11.2017 um 23:27:

Low Budget Umbauten an Sportster

Hallo zusammen,
da ich relativ neu im Thema bin und mich zu den normal Verdienern zähle, würde mich mal interessieren was Ihr so an Low Budget Umbauten gemacht habt. Mir ist bewusst das Harley fahren nicht günstig ist, aber dennoch ist mir aufgefallen das doch relativ viele teilweise günstige, aber schicke Umbauten gemacht haben. 
Beispiel: Heckumbauten oder mit Originalluftfilter

Greetz Marco

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........


Geschrieben von Peperoni13 am 02.11.2017 um 23:45:

Da kann mann so einiges machen. Angefangen vom Tanklift über einen Zündspulenhalter, komplett anderer Heckfender, Highway Pegs bis hin zum geänderten Motordeckel.
Lies dir mal meinen Thread durch, ich habe schon einige Dinge für wenig Geld selbst gebaut.

Umbau Thread meiner Iron

Auf dem Bild siehst du z.B. meinen geänderten Motordeckel.
Den Deckel gibt's bei Harley auch so zum kaufen. Kostet um die 350€! 
Mir hat der Deckel nur ein paar Stunden Zeit gekostet und Material im Wert von nicht mal 30€! großes Grinsen
 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 


Geschrieben von EightBlock am 03.11.2017 um 00:00:

Danke, sowas meine ich. Dein Thread habe ich schon durch Freude

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Geschrieben von Vinchi am 03.11.2017 um 00:35:

Forty Eight ist von zu Hause aus schon ein schönes Teil. Nur wenn man was besonderes machen will, ist mit Low Budget nicht zu erzielen. Eine sportster geil zu machen ist viel teurer als eine BT. Wichtig ist, Ziel zu setzen, wie dann Bike aussehen muss. Sonst wird es nach vielen ab und wieder Verschlimmbesserungen genau das Gegenteil von einem Traumbike.


Geschrieben von George am 03.11.2017 um 00:53:

Ich weiß nicht, wie sich die Teile bei den neueren Modellen austauschen lassen. Ich hab vor Jahren eine Low Budget Sporty für meine Frau aufgebaut. In der 2. Etage eines EFH. Da ich kaum Kohle hatte, musste alles herhalten was rumlag oder in den damaligen Inseraten der Bikers News angeboten wurde. Ziel war so wenig Kohle wie möglich reinzupulvern und doch was fahr- und hörbares auf die Beine zustellen. Hat geklappt.
Ausgangslage war ein typischer "Basketcase": 91er Rahmen und 90er 4-Gang Motor (883).
Zuhause hatte ich noch den alten CV Vergaser meiner FXR der ohne Probleme passte. Gebrauchte breite Alu-Brücken und die Räder die gerade beim Schrauber rumlagen (später von Kumpels Speichenräder für Kleines bekommen). Alten Ducktail-Fender gekürzt, Sporty-Tank von irgendeinem anderen Modell angepasst, Benzindeckel schickte mir ein Kumpel aus UK. Kontaktzündung rein mit Accel-Zündspule. Solositz von ner Shovel gerade gebogen. Kleinen Tacho dran und Riser/Lenker aus irgendeiner Garage bekommen. Schaltergehäuse von 'ner Shovel und Gaszug aus'm Fahrradladen. Flammen hab ich selbst gemacht. Das Live-to-Ride Emblem vom Lufi geflext, dann passte da auch ein Airbrush drauf.
Weiß gar nicht mehr ob ich was neu gekauft hatte, ich glaube die Ochsenaugen.
Damit sind wir bis nach Spanien runter geballert. Kleine Reparaturen kamen natürlich vor, aber wie gesagt: ein Fahrradladen ist immer irgendwo in der Nähe. großes Grinsen

Und damals gabs noch kein Ebay, da musste man alles über Brief/Telefon oder Vorbeifahren machen. Heutzutage ist der Gebrauchtmarkt ja top für Low Budget-Freaks. Gerade die Originalteile will oft keiner mehr und du kriegst sie für kleines Geld.
Woran man nicht sparen sollte, ist 'ne gute Flex. Die würde ich mir dann evtl. dann doch besser neu kaufen! ;-)

Dann schauste was von anderen Modellen passt (oder fragst hier im Forum nach den Maßen) - oder machst es dir passend! Egal was du zuerst machst - mach auf jeden Fall Bilder ;-)
 

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von EightBlock am 03.11.2017 um 20:32:

Sehr geil, ja da hat man es heute durch das www schon ganz schön einfach. 

Wie sieht es denn mit dem Standard Luftfilter aus, mir hatte jemand gesagt, das man bei dem Modell ab 2016 mit dem runden Luftfilter einfach den Deckel entfernen kann, dann entsprechend nur eine Blende draufsetzt und fertig ist ein offenes Filterelement. Passt das oder gibt es da anderweitig Probleme?

Greetz Marco

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Geschrieben von BlackStar am 03.11.2017 um 20:54:

Moin,

dann dreh mal die Befestigungsschraube raus, nimm den Deckel ab und schau Dir an, was sich darunter verbirgt Augenzwinkern .

Wenn Du da was halbwegs Ansehnliches durch einen blossen Deckel hinbekommen solltest, wär das schon ne große Nummer Freude

BlackStar 

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alles Werbung


Geschrieben von EightBlock am 03.11.2017 um 21:37:

Hätte ich schon gemacht, nur leider steht meine bis Februar noch beim Dealer traurig
 

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