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Arnott Airride die Xte... Schalter wohin?

Guten Morgen und erstmal Frohes neues Jahr 2018!

Ich habe ein paar Stunden der vergangenen Tage nutzen können um das Arnott Airride an meine im "Dezenten Umbau"
befindlichen Muscle zu bauen.
Mit dem richtigen Werkzeug ging es auch problemlos, es fehlt bloß nur noch die elektrische Verkabelung.
Genau hier setzt meine eigentliche Frage an: wo habt Ihr den Schalter, außer klassisch am Lenker, montiert?
Ich selber stehe auf dezenten Look. Das Kabel passt in keinem Fall innengeführt im Lenker für den cleanen Look,
sichtbar montiert möchte ich vermeiden.
Ich habe eine kleine Halterung gebastelt, mit welcher ich den Schalter quasi an der Schraube des Hupencovers
angebracht habe. Finde ich von der Position super, würde aber zu gerne wissen, ob die Hitzeentwicklung Schäden
verursachen kann. Ich würde das Kabel passend ummanteln im motornahen Bereich, die Frage ist ob der Schalter
die Grätsche machen würde....?

Ist es so, dass die älteren Arnotts eine Art Kippschalter hatten? Das habe ich bei meinen Recherchen regelmäßig gesehen.

Und noch eine Frage: die Fox-Arnotts haben kein Manometer mehr aufgrund der wohl baulichen Veränderungen.
Man benötigt es wirklich nicht im Praxisbetrieb oder?
Zumindest soll die Technik durch Fox wesentlich verbessert sein. Mal sehen, für mich ist es Neuland...

vielen Dank vorab und Gruß!

Pano

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...letzte Tankstelle vor der Grenze...

Arnott Airride die Xte... Schalter wohin?

Hab bei mir die Schalter in die seitlichen Rahmencover die bei mir den Tank etwas verdecken gepackt. Fallen dort kaum auf.
Soweit ich weiß ist das Manometer für den TÜV wichtig. Soll wohl immer in Sichtfeld des Fahrers angebracht sein. Ob das noch so ist keine Ahnung.
Beim letzten TÜV würde das Fehlen nicht bemängelt....

Hallo Javiss und Danke für Deine Antwort!

Ich habe zwar keine Tank Cover dran aber daran sollte es am Ende sicher nicht scheitern.
Ich fände die von mir beschriebene Position von der Bedienung her etwas ergonomischer aber
direkt auf Höhe des Sitzes sicher auch gut erreichbar...

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...letzte Tankstelle vor der Grenze...

Du stellst ja nicht oft um. Bin auch am basteln einer Schaltung die das Airride automatisch hoch und runter fährt, per app steuerbar ist etc. Dann könnten die Schalter ganz verschwinden. Dauert aber alles etwas länger als gedacht

Grüß

Kein Tankcover????? Was hast du dann vor deiner Sitzbank verbaut.

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.

heiß sind Mädchen und Hunde....
Was an deinem Kabel wird denn heiß? Höchstens wenn du einen Kurzschluss verlötest hast.
Kannst doch auch in die Rahmencover vorne gehen.
Ein popeliges Kabel hin und zurück braucht doch höchstens einen Querschnitt von 2x 1,5 mm. Und das geht bequem durch nen 1Zoll Lenker.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

mit Hunden kenne ich mich nicht so gut aus 

der mitgelieferte Schalter ist mit einem 4adrigen Kabel veschweißt passt definitiv nicht durch den Lenker.
Das war beim Durchfädeln der Blinkerkabel beim flippen schon mega eng, noch 4 extra Adern wird nicht gehen.

Für mich sind Tankcover Mitte-Hinten seitlich am Tank (Zubehör).
Vorne das Airboxcover und Seitencovers.
Bei letzteren: warum nicht....

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4 Kabel wundert mich. Was schalten die denn da noch mit? Aber wenn's so ist...... muss es ja nicht so bleiben. Soll es in den Lenker, würde das kappen und nur 2 Kabel verlängern und wieder zusammenführen. Ist doch nur ein und aus, oder?

Und im Muscle Rahmencover ist doch noch mehr Platz als im einfachen Dreieck der anderen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ich habe mich mit der Verkabelung noch nicht beschäftigt im Detail, musste aber eben feststellen, dass auf Abbildungen tatsächlich Taster
mit nur 2 Adern überwiegend zu finden sind.
An meinem Fotobeispiel kann man die 4 Adern erkennen an einem ewig langen Kabel.
Bedeutung? Noch keine Ahnung. Werde beim Anschließen evtl. schlauer.

Auf keinen Fall werde ich das Teil strippen o.ä.

Genug Platz ist an vielen Stellen am Bike, dezent soll es eben bleiben und gut erreichbar.

Ich denke ich bleibe Nähe Hupencover, was soll die Motorhitze schon ausmachen mit etwas Schutz?
Ist ja kein Waldbrand....

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OK, das sind ja auch 2 Schalter. Das könnte man auch auf Lenker links und rechts verteilen. An der Hupe passiert ja auch nichts. Warm wird es da eher im Stand.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

2 Taster sind es und jeder scheint mit 12V bedient zu werden mit je 1 Ader und es geht dann das
Tastsignal über dann je noch 1 Ader ab zu Kompressor bzw. Verteiler über ein Relais.
Das hätte man aber auch einfacher machen können.
Ich vermute zur Verwendung an allen (oder meisten) Modellen an Dämpfern 1 Style für alle.

Ich werde es über der Hupe montieren habe ich jetzt entschlossen ändern kann ich das jederzeit je nach Geschmack.

Vielen Dank für Eure Meinungen !

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Du kannst ja mal dann bitte ein Bild machen mit deinen Tasten am Hupencover.

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Road King goes Chicanostyle..

Vermittle Sattlerarbeiten! 

Chicano Road King aka El Luchador
Softail EVO aka La Otra

@ ritterbodo: hast Du das 2adrige?

@road king: mach ich wenn es dann fertig ist, nichts kompliziertes einfach ein Winkel an der Schraube der Hupe...

ein vorab-Foto hab ich angefügt mit einer provisorischen Halterung. Jetzt werde ich es über dem Cover versuchen.

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nö, ich hab das hier: