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Geschrieben von Rallemann am 04.09.2020 um 06:14:

Stehe gerade vor einer ähnlichen Entscheidung-> 
2014-2016er Street Bob mit E3 oder 2017er mit E4...

Habe auch bereits eine 2017er gefunden, die exakt so umgebaut wurde, wie ich es selbst gemacht hätte (alles eingetragen, inkl. Heckumbau, Klappentröte etc.)

Spricht jetzt ein „hartes“ Argument eindeutig gegen das E4-Modell?


Geschrieben von Mondeo am 04.09.2020 um 08:10:

Nö. Außer die hässlichen Reflektoren.


Geschrieben von Leon_ am 04.09.2020 um 08:32:

Und die Beschränkungen bei Luftfilter und Auspuffkombi, aber das ist ja ein heißes Thema hier im Forum fröhlich

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"


Geschrieben von HeikoJ am 04.09.2020 um 09:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Außer die hässlichen Reflektoren.

... sind bereits seit 2014 Pflicht.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von Rallemann am 04.09.2020 um 10:35:

Die Reflektoren fliegen bei mir eh ab großes Grinsen


Geschrieben von Skogr am 04.09.2020 um 11:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Außer die hässlichen Reflektoren.

... sind bereits seit 2014 Pflicht.

Wäre mir neu. Ab Euro 4, so mein Kenntnisstand

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Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von Leon_ am 04.09.2020 um 11:29:

 @Rallemann , wenn dir die Gesetzeskonformität egal ist, sollte es für dich nicht von Belangen sein, nach welcher EURO-Norm das Moped zugelassen wurde (wirklich rein objektiv gemeint). Augenzwinkern

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"


Geschrieben von HeikoJ am 04.09.2020 um 11:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wäre mir neu. Ab Euro 4, so mein Kenntnisstand

Euro 4 ist in ECE 41.04 (Geräusche)  und EU 168/2013 (Abgaswerte) geregelt, Lichttechnische Einrichtungen an Motorrädern in ECE 53, hat also mal gar nichts miteinander zu tun. Seitliche Rückstrahler an Motorrädern sind z.B. in den USA schon seit 2002 Pflicht.
Die für Europa entsprechende Regelung ECE 53.03 ist am 15 Juli 2013 in Kraft getreten.

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Geschrieben von Mondeo am 04.09.2020 um 14:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Außer die hässlichen Reflektoren.

... sind bereits seit 2014 Pflicht.

ich dachte erst mit Euro 4!


Geschrieben von Skogr am 04.09.2020 um 15:39:

 @Mondeo 

bau deine Reflektoren sofort wieder an  ! Augenzwinkern

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Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von Rallemann am 04.09.2020 um 18:08:

Genau! Alles Schwerverbrecher hier- schlimm!


Geschrieben von SteveHD am 04.09.2020 um 18:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wäre mir neu. Ab Euro 4, so mein Kenntnisstand

Euro 4 ist in ECE 41.04 (Geräusche)  und EU 168/2013 (Abgaswerte) geregelt, Lichttechnische Einrichtungen an Motorrädern in ECE 53, hat also mal gar nichts miteinander zu tun. Seitliche Rückstrahler an Motorrädern sind z.B. in den USA schon seit 2002 Pflicht.
Die für Europa entsprechende Regelung ECE 53.03 ist am 15 Juli 2013 in Kraft getreten.

mit übergangsfrist die mit Euro 4 ausgelaufen ist also Euro3 ohne Reflektoren legal außer der hintere in der mittig der muss sein kommt aus der StVZO

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben


Geschrieben von Mondeo am 04.09.2020 um 18:57:

Was jetzt. Ich war gerade in der Garage und habe die wieder angeklebt fröhlich


Geschrieben von Frejus am 04.09.2020 um 20:26:

Ca. 20cm Zahnseide reichen.

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Sommer, Sonne, Kaktus


Geschrieben von Rallemann am 05.09.2020 um 09:46:

Bißchen warm föhnen und feddich