Druckvorschau: Reifenfreigabe 260er für die 2018er - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo Jungs (und Mädels natürlich auch) cool

,

hat von Euch schon jemand etwas gehört in Sachen "Reifenfreigabe 260" für die Fat Boy 2018? "Angeblich" soll ja der 260er auf die Original-Felge passen, aber ich finde momentan keinen passenden Reifen (mit Freigabe) hierzu... traurig

VG Armin

Gibt es schon was neues. Ich habe den metzeler drauf und suche auch dannach.
Gruß

Nee, leider noch nicht. Ich hab damals Metzeler direkt angeschrieben und:
=11ptWir bedauern Ihnen mitteilen zu müssen, dass noch keine Reifenfreigabe für die 2018 Fat Boy mit ME 888 in 260 Größe vorhanden ist. =11ptTests sind mit in Planung, ein fixer Termin kann derzeit noch nicht genannt werden.

Ich hab seit ein paar Tagen auch den Reifen drauf und werde jetzt mal zum HD-freundlichen TÜVer hier bei uns fahren. Laut TÜV Luxemburg (und HD-Händler dort) müsste "lediglich" die Reifenbindung ausgetragen (und der 260er eingetragen) werden, da es ja von Michelin zum Original-Vorderreifen kein 260er Gegenstück gibt........schau'mer mal. Werde berichten über die Erfahrung(en) und ggf. auch den Preis.... großes Grinsen

Man könnte es ja mal mit der Freigabe für die Breakout probieren? Sind doch beides Softails.

Hallo Abbes,

habe ich das richtig verstanden das Du mit dem 260er von Metzeler und vorne mit dem Michelin fährst. Ist diese Mischbereifung zulässig und wie fährt sich das Moped.

Insgesamt bin ich mit den Michelins nicht zufrieden. Würde auch gerne die Kack-Michelins wechseln. Leider gibt es kein 160 er als Alternative.

Gruß Stefan

Hi Stefan,

ja, ich bin zum Ende der Saison hin mit der Kombi "Metzeler 260 & Michelin-Original" gefahren. Zulässig ist diese Mischbereifung nicht und da es von Metzeler noch keinen passenden Vorderreifen gibt, geht der Weg nur über das Austragen der Reifenbindung und Neu-Eintragen des 260er beim freundlichen TÜV-Mann. Ich hatte ja auch schon bei Metzeler nachgefragt bez. Gutachten/Freigabe, aber die wussten damals noch nicht "wann und wie" sie das machen........da ist wohl das Interesse bei denen momentan noch nicht so groß oder die Anfragen/Nachfragen zu gering.

Vom Fahren her muss ich sagen, dass das DEM Mopped jetzt nicht DEN Unterschied macht. Der 260er wird auf der Original-Felge ja nur miniminimal breiter als der 240er - dafür jedoch deutlich runder und baut halt höher auf. Dadurch könnte man ja jetzt behaupten, dass das Mopped hinten rum etwas agiler wird, aber für meinen persönlichen Geschmack empfand ich den 240er als ein klein wenig "schöner" zu fahren (= passender zu diesem Mopped). ABER das ist jetzt eine Meinung quasi wie "das berühmte Jammern auf hohem Niveau" :-) ....und auch nur mein ganz persönliches Empfinden.

VG Armin

Ich bekomme diese Woche den neuen Micheln verpasst, die alten waren nach 5000 fertig. Vorne kommt ein 160er hinterreifen drauf, hinten ein 260er beide von Michelin. Müssen eingetragen werden. Durch die 2cm wird der Hintere runder

zum zitierten Beitrag Zitat von Abbes
Hallo Jungs (und Mädels natürlich auch) ,

hat von Euch schon jemand etwas gehört in Sachen "Reifenfreigabe 260" für die Fat Boy 2018? "Angeblich" soll ja der 260er auf die Original-Felge passen, aber ich finde momentan keinen passenden Reifen (mit Freigabe) hierzu...

VG Armin

Der Micheln ist zugelassen

hat von Euch schon jemand etwas gehört in Sachen "Reifenfreigabe 260" für die Fat Boy 2018? "Angeblich" soll ja der 260er auf die Original-Felge passen, aber ich finde momentan keinen passenden Reifen (mit Freigabe) hierzu... traurig

VG Armin[/quote]

Nach einer längeren "Ruhephase" hab ich letzte Woche endlich den Weg zum TÜV auf mich genommen cool

. Der Prüfer hat sich alles angeschaut, Bilder von Felge/Reifen gemacht, ist in seinem Büro verschwunden, kam zurück und......"eine Reifen-/Paarbindung gibt es hier nicht - aber leider ist gem. seinen Unterlagen ein 260er auf DIESER Felge (Original 8,00x1 cool

nicht erlaubt". Um diesen Reifen einzutragen, benötigt er vom Reifenhersteller (Metzeler -> Pirelli) eine Freigabe für diese Felge..... traurig

Zwei Stunden später hat mir der großes Grinsen

-Mann aus der kleinen Ein-Mann-HD-Werkstatt in meinem Ort eine Mail von Pirelli mit einer Art "allgemeinen technischen Freigabe" des 260er ME888 für 8,00 - 9,50 Felgen (Moppedhersteller-unabhängig!) geschickt.

Am nächsten Tag wieder zum TÜV in dem Glauben, dass jetzt vielleicht zumindest eine Einzelabnahme/Begutachtung gem. § 21 möglich wäre...……….gleicher Prüfer wie am Vortag meinte "ei prima, damit geht es jetzt, er hat aber leider keine Zeit heut". Aber ein Kollege macht das und...….der Kollege hat DAS gemacht als "Abnahme nach § 19 (3) mit erhöhtem Aufwand" und gut wars cool

Hallo gibt es da mittlerweile was neues. Reifenfreigabe v. Metz. Wäre jetzt auch dran....mit dem 260 auf org felge.

Das seit Anfang letzten Jahres das Handling mit bzw die Reifenfreigaben weggefallen sind/nicht mehr gültig sind ist Dir bekannt ?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Servus Deven,
gibt ja zwischenzeitlich einige hier im Forum, die auf der Fat Boy den 260er von Metzeler fahren.
Für die erforderliche TÜV-Eintragung ist eine Bestätigung seitens Metzeler/Pirelli erforderlich; lief bei mir alles über meinen Freundlichen und war problemlos. Siehe hierzu auch den Beitrag von Abbes vom 19.07.2019 (drei höher) in diesem Thread.
Über die Suchfunktion gibt es z.B. unter „Fat Boy Reifenfreigabe“ oder „2018 FatBoy auf 260 hinten auf original“ weitere Infos.

Viele Grüße aus´m regnerischen Allgäu

zum zitierten Beitrag Zitat von Abbes
Nach einer längeren "Ruhephase" hab ich letzte Woche endlich den Weg zum TÜV auf mich genommen . Der Prüfer hat sich alles angeschaut, Bilder von Felge/Reifen gemacht, ist in seinem Büro verschwunden, kam zurück und......"eine Reifen-/Paarbindung gibt es hier nicht - aber leider ist gem. seinen Unterlagen ein 260er auf DIESER Felge (Original 8,00x1 nicht erlaubt". Um diesen Reifen einzutragen, benötigt er vom Reifenhersteller (Metzeler -> Pirelli) eine Freigabe für diese Felge.....

Zwei Stunden später hat mir der -Mann aus der kleinen Ein-Mann-HD-Werkstatt in meinem Ort eine Mail von Pirelli mit einer Art "allgemeinen technischen Freigabe" des 260er ME888 für 8,00 - 9,50 Felgen (Moppedhersteller-unabhängig!) geschickt.

Am nächsten Tag wieder zum TÜV in dem Glauben, dass jetzt vielleicht zumindest eine Einzelabnahme/Begutachtung gem. § 21 möglich wäre...……….gleicher Prüfer wie am Vortag meinte "ei prima, damit geht es jetzt, er hat aber leider keine Zeit heut". Aber ein Kollege macht das und...….der Kollege hat DAS gemacht als "Abnahme nach § 19 (3) mit erhöhtem Aufwand" und gut wars