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Geschrieben von PerryFreckles am 23.06.2021 um 16:26:

Richtig Jo!

Ich will, dass mein Mopped mitkriegt, das der Depp der da drauf sitzt, wieder vergessen hat den Ständer einzuklappen und einfach los fährt. 

Bin von der Messung zurück.

Folgendes Ergebnis:
"5V Sensor Power 1" an Pin 9  mittlerer grauer Stecker am ECM, exakt 5V stabil, 
"JSS Signal" an Pin 8 schwarzer Stecker am ECM, schwankt zwischen 0,1 V und 0,8 V, je nachdem ob Metall am Sensor oder nicht! Das ist wohl nicht genug???!!

Werde wohl in einen neuen Sensor investieren!

Dank an alle für Eure Tipps

Peter

Geschrieben von HeikoJ am 23.06.2021 um 16:40:

Jetzt hab ich die genauen Werte:
1.65 Volt bis  2.47 Volt bei eingeklapptem Ständer, mehr als 2,47 Volt bei ausgeklapptem Ständer. Unter 1.65 Volt sollte ein Fehler abgelegt werden.

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Geschrieben von PerryFreckles am 23.06.2021 um 17:12:

 @HeikoJ danke für die Spannungswerte! Wo bekommt man die her? Also ist mein Sensor defekt?! Aber warum kommt kein Fehler?

Geschrieben von Middach am 23.06.2021 um 19:22:

Wäre ein Aderbruch in der Verbindung eine mögliche Ursache, so dass nurnoch ein zu geringer Querschnitte (mehrere gebrochene Adern der Leitung, aber noch nicht ganz ab) die Leistung nicht mehr transportieren kann eine Möglichkeit?

So ein Hallsensor ist doch gekapselt (denke ich) und kann eigentlich nicht kaputt gehen., oder irre ich da?

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Geschrieben von PerryFreckles am 23.06.2021 um 20:18:

... ist eine Idee, aber bei dem geringem Strom vom Hallsensor, ich weiß nicht ? werde morgen mal eine Widerstandsmessung vornehmen und die betreffenden Leitungen "durch bimmeln".

Was ich absolut nicht verstehe wieso bei abgezogenem Sensor der CAN-Bus nicht "offen " meldet? Den Fehler-Code P1502 gibt es doch!

Geschrieben von Schimmy am 23.06.2021 um 20:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Wäre ein Aderbruch in der Verbindung eine mögliche Ursache, so dass nur noch ein zu geringer Querschnitte (mehrere gebrochene Adern der Leitung, aber noch nicht ganz ab) die Leistung nicht mehr transportieren kann eine Möglichkeit?

Moinsen,

Da der durch die Leitungen fließende Strom im 0,0 irgendwas Milliampére-Bereich liegt, ist selbst
in einer Ader der Litze noch genügend Platz für alle Elektronen, die dort durch fließen wollen/sollen....
Also: NEIN. Das kann die Ursache nicht sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von PerryFreckles
Was ich absolut nicht verstehe wieso bei abgezogenem Sensor der CAN-Bus nicht "offen " meldet? Den Fehler-Code P1502 gibt es doch!

Vielleicht ist der anscheinend defekte JSS nur der EINE Fehler ? ? ?

Greetz  Jo

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Geschrieben von PerryFreckles am 23.06.2021 um 20:49:

... Mach mir keine Angst!!!

Geschrieben von Schimmy am 06.07.2021 um 10:41:

 @PerryFreckles Moinsen,

Was gibt´s Neues in Sachen Side-Stand Problem ? ? ? Fehler schon behoben und - wenn JA - woran lag´s ? ? ? 🤔

GReetz  Jo

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Geschrieben von PerryFreckles am 06.07.2021 um 15:17:

Danke der Nachfrage!

Bin gerade aus Erfurt zurück. Habe den Sensor wechseln lassen, da noch Garantie auf dem Mopped war.

Da die Spannungswerte die der Hallsensor geliefert hatte viel zu niedrig waren, konnte eigentlich nur dieser der Übeltäter sein, so wars dann auch.

Alles gut - funktioniert wie gedacht!!

Danke für Eure Tipps!

Geschrieben von Schimmy am 06.07.2021 um 17:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von PerryFreckles
Da die Spannungswerte die der Hallsensor geliefert hatte viel zu niedrig waren, konnte eigentlich nur dieser der Übeltäter sein, so wars dann auch.

Hi again,

... und DANKE für die Rückmeldung.
Trotzdem merkwürdig, dass KEINE Fehlermeldung auftrat. Hat sich der großes Grinsen Chefmechaniker auch dazu äußern wollen / können ? ? ? Augen rollen

Greetz  Jo

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Geschrieben von PerryFreckles am 06.07.2021 um 17:48:

... das zu fragen hab ich mal wieder vergessen - ja ja das Alter!!! Langsam wird die Birne weich !

Noch eine kurze Frage ... in welchem Bereich des Forums sind die Auspuff-Experten...?

Geschrieben von Sam70 am 22.06.2023 um 14:17:

 @Schimmy Hi Schimmy, habe auch das Problem, dass die Fat Boy sporadisch ausgeht. Habe den Seitenständersensor in Verdacht. Kann man den Schalter auf Funktion durchmessen? Ist natürlich schwierig, wenn das Prob nur manchmal da ist.

Geschrieben von Schimmy am 22.06.2023 um 17:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
 @Schimmy Hi Schimmy, habe auch das Problem, dass die Fat Boy sporadisch ausgeht. Habe den Seitenständersensor in Verdacht. Kann man den Schalter auf Funktion durchmessen? Ist natürlich schwierig, wenn das Prob nur manchmal da ist.

Die Handbücher geben zu diesem Thema überhaupt nichts her. Selbst die von "HeikoJ" weiter oben geposteten Spannungswerte
stehen in den Manuals nicht drin. Bei Nicht-Funktionieren tauschen, wenn die Leitungswege i.O. sind, sind die einzigen Infos
dazu. unglücklich

Schätze, dass es auch in Deinem Fall weder eine Fehlermeldung, noch eine "SIdE StANd" Anzeige im TAcho-Display gibt, oder ? ? ?

Greetz  Jo

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Geschrieben von Sam70 am 22.06.2023 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
 @Schimmy Hi Schimmy, habe auch das Problem, dass die Fat Boy sporadisch ausgeht. Habe den Seitenständersensor in Verdacht. Kann man den Schalter auf Funktion durchmessen? Ist natürlich schwierig, wenn das Prob nur manchmal da ist.

Die Handbücher geben zu diesem Thema überhaupt nichts her. Selbst die von "HeikoJ" weiter oben geposteten Spannungswerte
stehen in den Manuals nicht drin. Bei Nicht-Funktionieren tauschen, wenn die Leitungswege i.O. sind, sind die einzigen Infos
dazu. unglücklich

Schätze, dass es auch in Deinem Fall weder eine Fehlermeldung, noch eine "SIdE StANd" Anzeige im TAcho-Display gibt, oder ? ? ?

Greetz  Jo

Danke Dir. Habe jetzt erstmal vernünftig sauber gemacht. Vielleicht ist ja Dreck zwischen Platte Sidestand und Sensor dafür verantwortlich. Wenn es wieder auftritt, werde ich mal tauschen. Während der Fahrt tritt das ja zum Glück nicht auf. Erst wennn das Bike komplett steht, scheint der Sicherheitsmechanismus zu greifen, was ja auch logisch wäre.

Geschrieben von Schimmy am 23.06.2023 um 10:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Während der Fahrt tritt das ja zum Glück nicht auf. Erst wennn das Bike komplett steht, scheint der Sicherheitsmechanismus zu greifen, was ja auch logisch wäre.

Moinsen,

Nein. DAS wäre NICHT logisch. Nehmen wir einmal den "worst case" an.... die Rückholfeder des Seitenständers bricht während der Fahrt
und das Teil klappt herunter. Dann MUSS SOFORT die Zündung unterbrochen werden, damit´s Dich in der nächsten Linkskurve nicht auf
die Schnauze haut. Hat mit Fahrt bzw. Stillstand aber auch gar nix zu tun. Augenzwinkern

Die Logik ist: Zündung An - Gang eingelegt - Seitenständer (offensichtlich) ausgeklappt - Kupplung nicht betätigt = ZÜNDUNG AUS

Greetz  Jo

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