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Start Probleme
Hallo zusammen,
bei meiner Forty Eight Bj. 2015 hab ich leider seit dem ich sie hab Startprobleme. Mein Händler meinte immer es wäre normal das ein Motorrad das so viele Elektronische Helferlein hat mindestens 1mal die Woche für eine längere Fahrt genutzt wird, so das diese Problematik eigentlich nicht auftritt. Zuletzt meinte er ich soll doch wenn ich evtl. weiß das ich längere nicht fahr das Ladegerät anschließen. Lass ich nämlich mein Moped mal ne Woche oder auch mal knapp drüber stehen, kann es mir passieren das es nicht mehr anspringt. Hab nun schon in 3/5 Jahren die 3 Batterie kaufen müssen. Ich zweifle die Aussage meines Händlers stark an den wer will schon ein Moped das spätestens nach 2 Wochen nicht mehr anspringt (auch im Sommer soll dies gelten).
Noch zur Info. Beim Neukauf wurde direkt das Kabel des Batterieladegeräts mit verbaut damit man diese schnell durch abnehmen des Seitendeckels anschließen kann. Da ich aber leider trotz Garage nie eine Steckdose in der näheren Umgebung hatte hab ich dieses nach dem ersten Winter in dem ich die Batterie ausgebaut hatte nicht wieder mit verbaut.
Hat irgend jemand die gleichen Erfahrungen machen müssen und wie kann ich evtl. für die Zukunft etwas ändern damit ich diese Problematik nicht mehr hab.
Normal in der Saison sind bei mir eigentlich 5-6Tk und ich bewege mein Moped auch normal öfter als einmal die Woche
hänge mal ein Bild meiner schönen mit an diesen Beitrag
zum zitierten Beitrag Zitat von Lindy0867
Hat irgend jemand die gleichen Erfahrungen machen müssen
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von Lindy0867
Mein Händler meinte immer es wäre normal das ein Motorrad das so viele Elektronische Helferlein hat mindestens 1mal die Woche für eine längere Fahrt genutzt wird, so das diese Problematik eigentlich nicht auftritt. Zuletzt meinte er ich soll doch wenn ich evtl. weiß das ich längere nicht fahr das Ladegerät anschließen. Lass ich nämlich mein Moped mal ne Woche oder auch mal knapp drüber stehen, kann es mir passieren das es nicht mehr anspringt.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Erste Maßnahme: Sicherung nach jeder Fahrt ziehen (unter Beachtung der richtigen Vorgehensweise, FOB in der Nähe, Zündung an, dann erst Sicherung ziehen)
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
danke für die schnelle Antwort, hab ich ich mir zwar schon fast gedacht aber auch nicht gehofft.
Aber sind ein paar interessante Beiträge dabei.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
DAS ist jetzt nicht Dein Ernst, oder ?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
DAS ist jetzt nicht Dein Ernst, oder ?
Das wird jetzt ein einmaliger, exklusiver Einblick in meine Gedankengänge
Doch, wie geschrieben, als ERSTE MAßNAHME um die Batterie nicht zu schädigen (mögliche Tiefentladung) weil kein Ladegerät in der Nähe. Ich hätte auch schreiben können: Baue die Batterie nach jeder Fahrt aus und nimm sie mit zum Aufladen. Nach dem Studium der unzähligen Beiträge dazu hätte der Kollege sich bestimmt eine eigene Meinung bilden können, wenn nicht, nochmal fragen.
Die Ruhestrommessung ist eine gute Maßnahme, aber sie zeigt höchstens DAS die Batterie entladen wird, das ist aber offensichtlich. Erster Kandidat für hohen Ruhestrom und exzessiver Batterieentladung ist für MICH immer der Akku der Alarmanlage. Eine Vorschädigung der Batterie ist natürlich auch bzw. zusätzlich möglich. Aber da JEDEN Winter eine neue Batterie fällig war liegt wohl eher ein Problem mit der grundsätzlichen Behandlung der Batterie vor, wie zum Beispiel eine Wintereinlagerung mit fast leerer Batterie.
Ja, traurig, aber auch bei mir so!
Wenn ich weiß in den nächsten 1-2 Wochen oder länger steht die Kiste, ziehe ich die Hauptsicherung.
So tut es meine Intakt seit 2014.
Schon mal ganz großen danke für die in der kurzen Zeit schnelle Hilfe.
Sehe das das Problem wirklich bei sehr vielen besteht. Denk die praktischste Lösung wird wahrscheinlich sein wie der eine oder andere wirklich die Hauptsicherung zu ziehen.
Macht es evtl. Sinn drüber nachzudenken sich da evtl. einen versteckten Schalter zu bauen der das selbe macht?
Möglich ist ein Trennschalter auf jeden Fall, hab nur irgendwie keine Lust einen einzubauen.
Moin,
es ist mMn sinnvoller und zielführender etwas Ursachenforschung zu betreiben um auf 'normale' Standzeitdauern (bei meinen bisherigen 48ern immer zwischen 6 bis 8 Wochen) zu kommen.
Schaut ja bis auf den masslos überdimensionierten Scheinwerfer noch recht serienmäßig zu sein. Oder ist in die Fahrzeugelektronik eine Klappenanlage oder ähnlich Beeinflussendes eingeschleift?
BlackStar
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alles Werbung
Bei meiner XR ist die Ursache klar, HD!
Am Anfang hab ich sie nach zwei Monaten auch starten können.
Nur als ich das erste mal nach drei Monaten bei 10 Grad oder so nicht mehr starten konnte, hab ich mir das Sicherung ziehen angewöhnt.
Je nach Zustand der Batterie verschiebt sich die Grenze ja auch, ich will aber immer starten können.
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
es ist mMn sinnvoller und zielführender etwas Ursachenforschung zu betreiben um auf 'normale' Standzeitdauern (bei meinen bisherigen 48ern immer zwischen 6 bis 8 Wochen) zu kommen.
Schaut ja bis auf den masslos überdimensionierten Scheinwerfer noch recht serienmäßig zu sein. Oder ist in die Fahrzeugelektronik eine Klappenanlage oder ähnlich Beeinflussendes eingeschleift?
BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von mongo
...ich denke du hast deine 48 auch noch nicht so lange. Warte mal ab...
...Und das Dauerladen, so wie es einige machen (Immer ans Ladegerät hängen) halte ich persönlich auch für einen Batteriekiller...
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alles Werbung
Verstehe die ganze Diskussion nicht, schau in deine Bedienungsanleitung da steht das drinnen "nach 2 Wochen nicht benutzen Ladegerät anbringen". Ich mache das "Dauerladen", was ein gutes Ladegerät nicht macht, seit 4 Jahren und habe immer noch meine erste Batterie. Denn ein gutes Ladegeräte simuliert einen Verbrauch, was für die Batterie gut ist.
Ich möchte das meine Alarmanlage aktiv ist, aber das muss ja jeder selber wissen.
Gruß aus Hamburg
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Harley aus Leidenschaft!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Hilly883
Verstehe die ganze Diskussion nicht, schau in deine Bedienungsanleitung da steht das drinnen "nach 2 Wochen nicht benutzen Ladegerät anbringen". Ich mache das "Dauerladen", was ein gutes Ladegerät nicht macht, seit 4 Jahren und habe immer noch meine erste Batterie. Denn ein gutes Ladegeräte simuliert einen Verbrauch, was für die Batterie gut ist.
Ich möchte das meine Alarmanlage aktiv ist, aber das muss ja jeder selber wissen.
Gruß aus Hamburg