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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Ich sehe das etwas anders, wenn eine Firma ihrem Konzept knapp 116 Jahre treu geblieben ist, ist das schon eine Besonderheit.
So eine Riesen Firma geht da nicht einfach den Bach runter und ist insolvent, da müsste deutlich mehr passieren.
Die Fahren dann den Betrieb auf Sparflamme und es geht weiter.
Hast du bestimmt vergessen, dass dort nicht mehr Bill Harley und Arthur Davidson die Konstruktionen machen, die Firma macht es wie jede andere auch und kaufen sich die passenden Fachleute und Komponenten dafür ein und wie die Zeitgeschichte es zeigt nicht zum ersten mal, siehe EVO Motor und die hässlichen V-Rods und Co., Buell.
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
Der deutsche Motorradfahrer, und das gilt sicher insbesondere für den Harleyfahrer, wird im Schnitt pro Jahr 10,9 Monate älter, ...
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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
Der deutsche Motorradfahrer, und das gilt sicher insbesondere für den Harleyfahrer, wird im Schnitt pro Jahr 10,9 Monate älter, ...
Wow, ich hätte wetten können, dass auch HD-Biker pro Jahr ein Jahr älter werden.
Sorry für OT.
zum zitierten Beitrag
...genau so wie 21 Jährige hübsche Mädchen...
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
aber so läuft das heute (siehe buell)!
Und Harley macht jetzt schon Fehler, die sich auf die Zukunft auswirken, z.B. indem man die Lieferfirma für das Know How für die Elektrobikes abgesägt hat und meint, es im eigenen Werk besser machen zu können. Das sind Schäden, deren Ausmass erst sichtbar werden, wenn der selbst gebastelte Kram dann nicht funktioniert. Eine Rückhol-Aktion zur falschen Zeit und Dritte, die keinerlei Interesse am Fortbestand von Harley haben, leiten den Konkurs ein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
… War bei den EVOs so und geht Nahtlos weiter.
Der Durchschnitts Harleyfahrer grinst beim Anblick eines 21 Jährigen Mädchens doch nur, weil es sich denkt, "irgend was kann man damit machen, was war das bloss..."
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
aufmerksam lesen hilft oft weiter!
wir reden gerade über die REISEENDURO (PanAmerica von HD) und da geht es eben um perfomrance = fahrwerk, bremsen, technische features, leistung, gewicht.....
Ihr spring aber mit eurem Gedankengut, für mich steht die Marke Harley immer noch als Chopper.
Und wenn ich mir die Bilder der Reiseenduro so anschue, so sind da genau die Gleichen Komponenten verbaut wie bei allen anderen Mitstreitern in diesem Bereich, keine düren Telegabeln oder Dosendeckelbremsen usw.
Also ist das für mich nur weiteres jammern auf hohem Niveau
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
..muss nal was loswerden. Wir sind nun seit 2 Wochen in Kalifornien unterwegs. Habe keine 20 Harleys gesehen.
Die Amis fahren zu 80% Japaner und Koreaner Autos - von wegen America 1st. Nur Touris fahren neue Amis.
Kein Wunder das es der MoCo nicht läuft.
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Ride on!
Dafür sieht man in Florida fast ausschließlich HD ...
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..muss nal was loswerden. Wir sind nun seit 2 Wochen in Kalifornien unterwegs. Habe keine 20 Harleys gesehen.
Die Amis fahren zu 80% Japaner und Koreaner Autos - von wegen America 1st. Nur Touris fahren neue Amis.
Kein Wunder das es der MoCo nicht läuft.
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Greetz
MrJimmy
...genau und mit den Tahoe ganz schön eng
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Ride on!
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
...genau und mit den Tahoe ganz schön eng
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If it's broken you only have to be smarter than the idiot who made it to fix it...
Live to Ride, Ride to Live