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Dann is eh gut
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Moin Jungs,
ich hänge mich hier mal kurz rein.
Den oben erwähnten Scheinwerfer mit TFL habe ich letztens aus dem Augenwinkel an nem Bike gesehen. Ich glaube, der TFL-Halbkreis leuchtete dort gelb. Bin mir nicht sicher. Aber scharf sieht das schon mal aus.
Frage: Ist dann tagsüber nur das TFL an, oder TFL & Abblender? Ich würd´s geil finden, am Tag nur mit TFL (wie beim Auto)des Z und wenn es dunkler wird, das Abblendlicht irgendwie zuschalten. Geht das, bzw. hat das schon jemand so?
Ja, danke für die Erklärung. Aber grundsätzlich am Tag mit TFL - sprich, nur Halbmond - ist wohl leider nicht möglich. Oder ist das ganz und gar bei Motorrädern verboten???
Ich muss mal meinen Dealer fragen, was man da machen kann.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Ok, Leute - Harry hat den JW Scheinwerfer mit Kurvenlicht incl. Küryakyn Adapter heute geschickt - danke Harry! Ich werde spätestens am WE mal rangehen.
Vorgehensweise:
Den Adapter anschließen - Standlicht am blauen Kabel - wenn Fehlermeldung, Stromdieb verwenden.
Hier mal eine blöde Frage vom Stromlaien, damit nix schiefgeht: ist das rote Kabel was da alleine vom Scheinwerfer raushängt, dann das Pluskabel für Standlicht?
Gruß, T12
zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
Hier mal eine blöde Frage com Stromlaien, damit nix schiefgeht: ist das rote Kabel was da alleine vom Scheinwerfer raushängt, dann das Pluskabel für Standlicht?
Gruß, T12
Ok, der Einbau war wirklich einfach. Anbei 2 Bilder mit den Steckern - der mittlere ist der für's Standlicht, von dem ich mit dem Stromdieb das Plus für das rote Kabel abgezweigt habe. Den unbelegten Stecker hab ich mit Schrumpfschlauch verschlossen. Funktioniert wie von fossy beschrieben. Kurvenlicht muss ich dann noch testen.
Insofern braucht man dann wohl auch nicht den Küryakyn Adapter, einfachere ohne Anschluss für Standlicht tun es wohl auch, wenn man das Plus so wie beschrieben abzweigt. Dennoch nochmal danke an Harry für den Service, den Adapter besorgt zu haben!
Gruß, T12
Ach so, noch eine Frage: Der Scheinwerfer hat ja eine E11 Nummer - muss der noch eingetragen werden oder passt das einfach so?
Hallo T12
Also hast du das Blaue kabel vom Adapter gar nicht genutzt? Denn eigentlich brauchst du ja nur Den Kabelschuh, der bei dem Adapter beiliegt auf das Standlichtkabel vom Scheinwerfer krimpen und den mit dem Blauen kabel vom Adapter verbinden... Wäre interessant zu wissen ob es dann Fehlermeldungen gibt 
Scheinwerfer muss nicht eingetragen werden.
Mit Gruß aus Herford
Harry
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Jo, interessant wäre das - hab ich jetzt aber nicht getestet. Hatte mich an fossy's Vorgaben gehalten. Sorry...
Gruß, T12
5HD1 EU-Modell mit EU-Zulassung - keine Eintragung notwendig
1HD1 USA-Modell mit § 21 Abnahme - dann TÜV-Vorführung und Eintragung notwendig!
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
zum zitierten Beitrag Zitat von Ritchy059
5HD1 EU-Modell mit EU-Zulassung - keine Eintragung notwendig
1HD1 USA-Modell mit § 21 Abnahme - dann TÜV-Vorführung und Eintragung notwendig!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
interessant wäre das - hab ich jetzt aber nicht getestet.
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Vielleicht noch der Gedanke: selbst wenn es am blauen Kabel keine Fehlermeldung gibt, dürfte jedoch in Schlüsselstellung ACC das Standlicht nicht gehen (weil ja das Plus vom Low Beam Plus kommt) - korrekt? Was vermutlich wenige stören dürfte - aber hätte der TÜV ein Problem damit? Oder die Versicherung?
Ciao, T12
zum zitierten Beitrag Zitat von XL1200
Hi Fossy,
bin mir da nicht sicher ob der funktioniert. Mitte 2018 gab es diesen Adapter jedenfalls noch nicht.
Was mir nicht gefällt ist, dass das Standlicht der Road King eigentlich über einen separaten Stecker angesteuert wird, siehe mein Foto. Bzw. das Standlicht hat eine separate Leitung mit Plus und Minus (2-Leiter).
Wie es aussieht, wird über diesen Adapter den Du gefunden hast "Plus" über das Abblendlicht abgegriffen. Ob diese Lösung sauber mit dem Can-Bus funktioniert kann ich leider nicht beurteilen.
Standardmäßig wird bei der Road King das Standlicht über den Stecker angesteuert, den Du in der Anlage siehst. Ich könnte mir vorstellen, wenn man jetzt einfach diesen Stecker absteckt, dass eine Fehlermeldung erzeugt wird, weil das Steuergerät von einem defekten Leuchtmittel ausgeht, auf Grund dessen, das die dafür vorgesehene Leitung nicht mehr abgegriffen wird.
Warum vermute ich das? Weil ich beim Einbau meines Daymaker's einen Test gemacht habe, bevor ich das Standlicht angeschlossen habe und prompt eine Fehlermeldung bekommen habe. Danach habe ich das Standlicht an besagtem Stecker angeschlossen und es gab keine Fehlermeldung mehr.
Vielleicht gibt es ja im Forum einige Leute die das besser beurteilen können. Ich habe zwar vor meinem Studium ursprünglich Zweiradmechaniker gelernt und eine Weile auch als solcher gearbeitet, aber ich bin da beruflich eine ganze Weile raus und mach das nur noch hobbymäßig für mich selbst.
Jemand müsste das vielleicht einfach mal probieren.
VG
René
@ lugg8
Hast eine PN.
Gruß
Harry
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