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Ich hab ein Problem beim Zusammenbau des Ganzen. Diese Betätigungsplatte drückt auf so eine Art Lüfterrad mit langer Welle.Leider ist mir dieses Teil entgegengekommen bei der Demontage des Deckels. Nun passt der Deckel nicht mehr drauf,weil diese Welle nicht mehr weit genug reingeht. Was kann ich tun?! Hilfe bitte bitte!!!

Hört sich ganz so an als ob du vergessen hast die Kupplung zu entspannen.
Dadurch hast du Druck auf der Druckstange (das Teil das aussieht wie ein Lüfterrad).

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Ja genau. Du nimmst den runden Inspektionsdeckel ab und dann siehst du ja den Kupplungskorb. Dort in der Mitte befindet sich dann die Stellschraube. Die musst du entkontern und ein wenig rausdrehen. 
Mit dieser Schraube stellst du nachher die Kupplung auch wieder ein.
Dafür die Schraube vorsichtig nach Einbau des Getriebedeckels reindrehen bis du einen Widerstand merkst, nicht zu grob sonst besteht die Gefahr, dass das Drucklager kaputt geht. 
Anschließend die Schraube eine 1/4 bis 1/2 Umdrehung rausschrauben und dann kontern.

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Suuuuuper, vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe!!! Wie ich die Kupplung einstelle wusste ich, aber dass das mit dem Entlasten der Kupplung zu tun hat, war mir leider nicht klar!
Dann werde ich das heute Abend mal testen und hier über Erfolg oder Misserfolg berichten

LG und einen erfolgreichen Tag...
Gruß Johannes

servus,
du musst zuerst an deinem kupplungsseil den einsteller komplett zusammen schrauben ( das ist die feineinstellung ),
dann im primär das runde cover runter, dort in der mitte kontermutter lösen ( mitte imbus, aussen zoll schlüssel ), dort wird die grund einstellung gemacht,
neu einstellen:
imbus rein bis leichter anschlag, dann 1/2 bis 3/4 umdrehung wieder raus, ( dann wieder kontern ), das ist die grundeinstellung,
feineinstellung wird dann oben über das kupplungsseil gemacht,
bei der feineinstellung dann ein paar mal den kupplungshebel betätigen, damit die 3 kugeln richtig liegen

 

Hallo,

ich wollte schon länger mal fragen, wie oft- bzw. ob bei jemand das Kupplungsseil überhaupt schon mal gerissen ist? Wenn ja oben am Griff oder mehr Richtung Getriebe?
Es könnte sich beim TE auch um einen Tausch zwecks Verlängerung handeln.

Vielen Dank im Voraus 😊

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Bei mir stand die Arbeit nur an weil ich den Lenker umgebaut habe und kürzere Bowdenzüge brauche.

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Daher das Auge/Bolzen trotz Teflon regelmäßig schmieren.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

hatte mein barnett bei 130000 km gewechselt, war der einsteller im seil kaputt, seil ansonsten noch top,  verbau auch nur barnett, ob kupplung oder gas

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