Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Muss meine 48 zum Service? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=90506)

Geschrieben von Sleepy48 am 24.05.2019 um 11:02:

Moin,

ich bin neu in der HD-Welt und mache gerade noch meinen Schein zuende. Meine 48 steht aber schon in der Garage. Sie ist 2014 BJ und rund 7tkm gelaufen. Der Verkäufer ist sehr lange nicht gefahren und ich habe das Bike maximal einen Kilometer auf privatem Grund bewegt.

Laut Papieren war die letzte Inspektion im April 2017 (oder vor 800 Kilometern). Exklusive Auslieferung war es der vierte Aufenthalt beim Dealer - getauscht wurden Öl und Filter. 2016 war die HD zur großen 8.000er laut Rechnung.

Da ich hoffentlich bald fahren darf, stelle ich mir natürlich die Frage, ob ich umgehend zur Werkstatt sollte, oder die Saison entspannt fahren darf. Da die 48 im März 2020 sowieso TÜV braucht, wollte ich sie dann vor Beginn der Saison länger beim Dealer abstellen und Inspektion sowie TÜV machen lassen. Ich frage mich nur, ob ich mir die erhöhte Wartezeit erlauben kann. Dann hätte die Harley aber 3 Jahre keine Werkstatt mehr von innen gesehen.

Aufgefallen ist weder mir noch meinem Kumpel etwas am Fahrverhalten - falls diese Info hilft.

Geschrieben von KMWTeam am 24.05.2019 um 11:12:

Nach so langer Standzeit würde ich auf jeden Fall ne Inspektion machen lassen.

Beste Grüße

Geschrieben von Cool Down am 24.05.2019 um 11:15:

Moin, 

also einen Flüssigkeitswechsel kann man machen, muss man aber nicht.
Das Material selbst kostet ein paar Euro, wenn der Dealer das mit nem moderaten Stundensatz macht dann go for it. 
Beruhigt zumindest das Gewissen Augenzwinkern

Wenn du nur ne normale HU in 2020 hast, dann brauchst da keine Vorlauzeit. Ist ein Ding von  ner viertel Stunde. 

Viel Glück für die Prüfung cool

Geschrieben von Kay_Doubleyou am 24.05.2019 um 12:00:

Bremsflüssigkeitwechselintervall & ABS- Service is' 24 Monate.

Bei der Gelegenheit kann Schrauber ja mal drüberguggen, Gasseile und Kupplung einstellen schmieren etc.

Auch mal guggen wie die Batterie beinander is'.

Halt das was früher 'ne "kleine" Inspection war.

Die Öle können wohl bis zur näxten Wartung drinn bleiben wennse erst vor kurzem gewexelt wurden.

Vile Glück bei der Prüfung, Have Fun; Gruss!!!

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You

Geschrieben von Marcus am 24.05.2019 um 13:19:

Bin da KMW Team´s Meinung, wenn´s nicht selber kannst dann halt zum Profi. 
Da die 48 wohl aus der Garantie raus ist, kannst das sicher auch bei einem freien Schrauber machen lassen.
Bei 14 EZ würde ich mal das Herstellungsdatum der Reifen prüfen, auf fünf Jahre alten Reifen wollte ich nicht unbedingt in die Saison starten. 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von Cool Down am 24.05.2019 um 13:21:

Genau, die Reifen auf jeden Fall wegen der DOT checken Freude

Geschrieben von Kay_Doubleyou am 24.05.2019 um 13:27:

Guggmal

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You

Geschrieben von Sleepy48 am 24.05.2019 um 13:36:

Tihihi, das musste ich doch für die Theorie lernen, wie man das liest! smile

Die hab ich zum Glück, jetzt kommt der spaßige Teil.