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Geschrieben von lustgreis am 16.09.2019 um 09:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Ich könnte mir vorstellen, dass das zwar angedacht war, aber nach der Ertragsrechnung wieder verworfen wurde. Vllt. sind ja auch logistische Probleme bei der Fertigung von den Ami´s nicht zu packen. Es ist doch viel einfacher 10.000 Harleys zusammen zu schrauben, die außer der Lackierung alle bis ins kleineste Detail gleich sind, als Kundenwünsche schon am Montageband zu erfüllen. Das hat für die was von Manufaktur....ein Wort, was die Ami´s nicht mögen. cool

Oder die Händler haben sie dagegen gesträubt.
Ohne die Umbauten geht denen doch ne ganze Menge Umsatz verloren.

Gruß
Dieter

Geschrieben von FastGlider am 16.09.2019 um 09:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Vielleicht kommt ja im Frühjahr schon die Enduro

Laut meinem Dealer (der gute Connections nach Milwaukee hat) kommt sie erst im November 2020...traurig

Wahrscheinlich also nächstes Jahr zur EICMA in Milano. Dieses Jahr kann man dort jedenfalls den jetzigen Prototyp sehen.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von BlackStar am 16.09.2019 um 09:55:

Moin, 

bei dem Design wäre die MoCo gut beraten, es nicht über den Prototypenstatus hinaus gedeihen zu lassen großes Grinsen  .

Wobei, die GSsen sind ja auch seit Jahrenden pottenhässlich und werden trotzdem gekauft wie blöd geschockt  . Allerdings ist das überwiegend der grandiosen Fahrbarkeit und technischen Ausstattung zuzuschreiben, was für Produkte der MoCo, wenn überhaupt, eher nur eingeschränkt zutrifft Augen rollen

BlackStar 

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Geschrieben von alexobelix am 16.09.2019 um 12:08:

Mir hat am WE jemand erzählt, dass sein Händler ihm gesagt hätte, dass die 2020er Modelle für den europäischen Markt aus Thailand kommen sollen.

Kann natürlich das übliche Gelaber sein, was man z.B. btgl. des Öltransfers kennt ("noch nie von gehört"), oder der Händler will seine 2019er Restbestände an den Mann bringen, aber HD hatte es ja nach der Erhöhung des Einfuhrzolls in die EU für in den Staaten produzierte Motorräder auch angekündigt int. Modelle in Übersee zu produzieren (Und wurde dafür von Trump beschimpft)...

Geschrieben von HeikoJ am 16.09.2019 um 12:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
dass die 2020er Modelle für den europäischen Markt aus Thailand kommen sollen.

Ist seit Mitte 2018 bekannt ...

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/harley-davidson-109.html

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Geschrieben von alexobelix am 16.09.2019 um 12:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

Ist seit Mitte 2018 bekannt ...

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/harley-davidson-109.html

Ja, das meinte ich doch!

Aber das war ja eher eine allgemeine Ankündigung von HD. Dass das für die 2020er Modelle konkret umgesetzt wurde, war mir noch nicht bekannt und wurde hier auch noch nicht thematisiert, glaube ich.
Wenn das tatsächlich so ist, dann hat das sicherlich Auswirkungen auf die eine oder andere Kaufentscheidung!

Geschrieben von BlackStar am 16.09.2019 um 18:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

Ist seit Mitte 2018 bekannt ...

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/harley-davidson-109.html

Ja, das meinte ich doch!

Aber das war ja eher eine allgemeine Ankündigung von HD. Dass das für die 2020er Modelle konkret umgesetzt wurde, war mir noch nicht bekannt und wurde hier auch noch nicht thematisiert, glaube ich.
Wenn das tatsächlich so ist, dann hat das sicherlich Auswirkungen auf die eine oder andere Kaufentscheidung!

Moin, 

was dann wirklich nur Statusdenken und realistisch gesehen totaler Schwachsinn wäre. Meine Triumph Street Triple RS 765, die Street Scrambler und jetzt die Honda CB650R stammen allesamt aus thailändischer Produktion und waren bzw. sind picobello verarbeitet und zuverlässig.

Die MoCo hat sich leider mit der Fertigung der Street in Indien selbst weit ins Abseits gestellt, was die Auslandsproduktion bei Harley-Davidson betrifft Augen rollen . Mit Sicherheit mit zusätzlichen Fehlern bei der Qualitätssicherung und -vorgaben Baby . Denn: wie gut und problemlos die Inder Entwicklung und Produktion beherrschen, zeigt sich mindestens an deren neuen 650er Zweizylindern Freude

BlackStar 

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Geschrieben von HeikoJ am 16.09.2019 um 19:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Aber das war ja eher eine allgemeine Ankündigung von HD. Dass das für die 2020er Modelle konkret umgesetzt wurde, war mir noch nicht bekannt und wurde hier auch noch nicht thematisiert, glaube ich.

Stand: 25.06.2018

..." Bis die Verlagerung der Produktion innerhalb von neun bis 18 Monaten über die Bühne geht, werde Harley-Davidson daher einen Großteil der zusätzlichen Kosten übernehmen, die für das laufende Jahr auf 30 Millionen bis 45 Millionen Dollar beziffert wurden. "...

Im Januar 2018 hat HD angekündigt einen Großteil der Anlagen in Kansas City nach Thailand zu verlegen. Und was liegt näher als den Produktionsbeginn eines neuen Modelljahres am neuen Standort zu beginnen. Das ist aber nur ein Teil der Strategie, weil Matt Levatich bereits in der Bilanzpressekonferenz im April diesen Jahres bekannt gegeben hat das auch der chinesische Markt ab Ende 2019 von Thailand beliefert werden soll. Das macht wegen der (Straf)zölle zum Einen und zum Anderen wegen der AFTA (Asian Free Trade Area) und in Zukunft der RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership) auch durchaus Sinn.

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Geschrieben von motorcycle boy am 17.09.2019 um 13:45:

Das wäre auch eine schlüssige Erklärung, warum die Sporty trotz Schließung von Kansas City weiterproduziert werden kann. Bei den niedrigen Produktionskosten dort kann sogar das höchst aufwendige Motorkonzept der Sporty (das aufwendigste der Company) beibehalten werden Freude

Geschrieben von Zombiechopper am 02.10.2019 um 19:24:

Gibt neue Infos auf der Seite

Geschrieben von Schneckman am 02.10.2019 um 20:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar


Wobei, die GSsen sind ja auch seit Jahren pottenhässlich

.

Na na na !






.
Jetzt untertreibst Du aber.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von sigi74 am 02.10.2019 um 20:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar


Wobei, die GSsen sind ja auch seit Jahren pottenhässlich

.

Na na na !






.
Jetzt untertreibst Du aber.

es gibt halt schau-zeuge und fahr-zeuge großes Grinsen
fairerweise muss man ja sagen, man sollte die panam vs. gs und r18 vs. softail (oder touring, je nachdem was bmw mit der serien r18 bringt) vergleichen, nicht fisch und fleisch. 

gs-sigi
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Schneckman am 02.10.2019 um 20:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar


Wobei, die GSsen sind ja auch seit Jahren pottenhässlich

.

Na na na !






.
Jetzt untertreibst Du aber.

es gibt halt schau-zeuge und fahr-zeuge großes Grinsen

. . . und Würgzeuge !

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von enrico am 02.10.2019 um 21:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
. . . und Würgzeuge !

aber doch nicht die GS? ... oder Augenzwinkern fröhlich
Dann noch bitte mit  Warnweste ... göttlich!
Die Ursache eins bei dieser, im  Bild unten gestellten Multiple-Choice-Frage  ist die GS selber, was aber untrennbar miteinander verbunden zu sein scheint großes Grinsen



 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

​
​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Geschrieben von Motorradfahrer am 02.10.2019 um 22:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zombiechopper
Gibt neue Infos auf der Seite

Meine HD-Aktien haben jedenfalls in den letzten Wochen gut plus gemacht ;-)