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Milwauke 8 107ci auf 35kw
Moin Moin,
Ich bin gerade dabei meinen Motorradführerschein zu machen, da man aber mit 23 Jahren noch nicht in der Lage ist
Eigenständige und Verantwortungsbewusste Entscheidungen zu treffen werde ich mich auf absehbare Zeit mit einer
Leistung von 35kw zufrieden geben müssen.
Nun befinde ich mich in Folgender Situation ich habe mich auf eine Harley Davidson Sport Glide eingeschossen - Das wird mein Hobel.
Soweit bin ich schonmal. Jetzt stellt sich mir nur eine Frage, ist jemand von euch schonmal nen gedrosselten 107ci motor gefahren?
Fährt sich der Bock dann noch vernünftig? worauf kann ich mich einstellen?
Falls jemand Erfahrung damit hat freu ich mich über eine kurze Antwort, ansonsten muss ich wohl noch 4-6 Wochen Warten und
mich überraschen lassen.
Ich empfehle dir dringend, Erfahrungen mit leichteren und preisgünstigeren Mopeds zu machen, bevor du auf so ein Eisenschwein steigst.
Es gibt keinen (guten) Biker, der sich nicht in den ersten 2 Jahren mit seinem Bike abgelegt hat. Und ein geschrotteter - oder auch nur leicht lädierter - Japaner für 3000€ tut dem Geldbeutel nicht so weh wie eine Harley.
Bis sich Reflexe für das Mopedfahren herausbilden, dauert es halt, das kann man nicht erzwingen.
Und zur Frage, wie sich ein 300kg Eisenmonster mit nur 35KW fährt, kann ich nur sagen: mein Rasenmäher hat mehr Wumms.
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
Ich denke du hast recht mit dem Ablegen des Mopeds! Allerdings denke ich, dass die Drossel nicht ganz so wild ist... ich drehe meine BO bis 3500 RpM und bin da noch weit von der Max Leistung entfernt... vom Drehmoment wird es wahrscheinlich gar nicht so wahnsinnig viel ausmachen... ist aber nur ne Schätzung kein erfahrenes Wissen!
ich finde es aber absolut okay sich als erstes Bike eine Harley zu kaufen... warum nicht gleich das Bike, welches man auch wirklich will? Die Sportglide ist nun nicht schwer zu fahren und der Sturzbügel ist günstig. In den würde ich investieren dann liegt sie maximal auf dem Koffer und Bügel falls man sich beim Rangieren mal verbremst...
Ich meine, dass man nicht unbedingt zum Anfang ein Schrottbike fahren muss... klar ist die Gefahr eines Schadens größer aber ich ärgere mich inzwischen, nicht schon früher Harley gefahren zu haben...
Hello,
also ich hab auch direkt nach dem ich meinen Lappen in der Hand hat eine Harley gekauft bzw. schon bevor ich den Lappen hatte.
Eine Drossel musste ich nicht einsetzen da ich schon über 26 glaub ich war.
Ich hab ich auch in den ersten Jahren nicht hingelegt.
Daher musst du das natürlich entscheiden ;-)
Grüße
Danke ersteinmal für die Antworten. Nun ich habe jetzt nicht garkeine Erfahrung mit Zweirädern. Bin damals Mofa gefahren bis ich 18 war und hier und da mal die
Enduro von nem Kumpel mir borgen können . Nichts desto trotz werde ich mir die Schutzbügel ohne Frage zulegen.
Ich stand vor einer ähnlichen Frage wie Tritzil. Die Händler sagten mir, dass die Drosselung ohne Probleme klappt (bei den "normalen Harley... damals waren es 107 cui.... 110cui ging nicht, da zu abgeschnürt), und da großer Hubraum und großes Drehmoment früh anliegt es auch egal ist ob ein paar PS weniger da sind. Wer rast schon mit seiner Harley oder fährt die im Grenzbereich? Ich zumindest nicht.
Auch ich habe mir als erstes großes Bike eine HD gekauft, war mein Traum und habe ich mir erfüllt. Und ich habe es nicht bereut bis jetzt. OK, bin davor auch 125er einige Jahre gefahren ....
Also Tritzil - go for it!
Würde mir da auch wegen der Grösse des Bikes keine Sorgen machen. Hab damals vor 5 Jahren auch gleich mit einer Fat Bob angefangen; jedoch ungedrosselt.
Vernünftig fahren und gut ists.
Mittlerweile fahr ich eine Fat Boy ohne ABS, bei entsprechender Fahrweise kann man damit prima überleben. Für die Dummheit anderer kann jedoch keiner was.
Motorradfahren ist nicht ungefährlich.
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Es gibt keinen (guten) Biker, der sich nicht in den ersten 2 Jahren mit seinem Bike abgelegt hat
zum zitierten Beitrag Zitat von BO–DOM
zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Es gibt keinen (guten) Biker, der sich nicht in den ersten 2 Jahren mit seinem Bike abgelegt hat
was für eine tolle Aussage
Trizil kauf die die Sportglide und hab viel Freude und Spass damit
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Ride on!
Moin Trizil,
ich habe mir letztes Jahr auch meine erste Harley nach Hochstufung auf A2 gekauft und drosseln lassen.
Es war "nur" eine XL1200 Roadster. Die hatte trotz Drosselung mächtig Bumms. Viel mehr als die Fahrschulmaschine mit 48 PS.
Das gute Stück ist im März leider einem Wildschwein zum Opfer gefallen. Ich konnte es nur knapp 5000 Km fahren.
Letzte Woche habe ich dann meine neue Fatboy mit 107 cci abgeholt.
Natürlich auch noch gedrosselt bis zum nächsten April.
Und was soll ich sagen. Wow, ein großer Motor bleibt halt ein großer Motor. Das Ding marschiert gut nach vorn. Nur auf der Autobahn > 140 Kmh wird es blöd.
Aber das macht eh keinen Spaß.
Also ich bin vollkommen zufrieden mit meiner Entscheidung.
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
Kauf ne gebrauchte Sporty, lerne
fahren und dann Dein Traumbike.
Hatte mal als leihmoped wo meine zur inspektion war ne gedrosselte sporty.
Beschleunigte halt etwas langsamer aber zum cruisen reicht das trotzdem
Könnte mir vorstellen das es bei Harley weniger ausmacht gegenüber sportmaschinen nach der drosselung da immer noch hubraum vorhanden ist .
Ich habe zwar erst ein paar jahre nach bestandener prüfung mir mein erstes motorrad geholt aber da direkt ne evo fxr .
Zum glück auch noch nie lang gemacht seit mittlerweile ca. 13 jahren und mindestens 90.000km.
Mit einer rennmaschine hätte das vermutlich bei mir anders ausgesehen ..
Kauf dir das was du gerne fahren möchtest mach probefahrten wird auch händler geben mit gedrosselten harleys ich fuhr mal eine von thunderbike.
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lächle du kannst sie nicht alle töten....
Der TE hat euch nicht danach gefragt, ob ihr den Einstieg ins Motorradleben mit einem Bigtwin gut findet, sondern wie sich so ein gedrosselter Motor macht.
Diese Frage kommt nicht zum ersten Mal und es wird auch immer wieder Leute geben, die gerne auf einer großen Harley starten wollen. So what, nicht unser Bier.
Also helft bitte oder lasst eure Klugscheißerei!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Der TE hat euch nicht danach gefragt, ob ihr den Einstieg ins Motorradleben mit einem Bigtwin gut findet, sondern wie sich so ein gedrosselter Motor macht.
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Also helft bitte oder lasst eure Klugscheißerei!
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
...Tipp aus Erfahrung: den 107er würde ich nicht kaufen, der ist etwas schlapp. Das hat HD auch bemerkt und den 114er gebracht