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Hallo Leute,
man liest ja immer wieder von Hitzeproblemen bei unseren Stahlschweinen, gerade bei den TC96, so wie bei meiner Fatty.....daher bin ich am überlegen einen Ölkühler zu verbauen. Gibt ja von Harley selbst welche und Zubehörteile en masse....Ich möchte Ihn nach Möglichkeit so "versteckt" bzw. unauffällig wie möglich montieren, am liebsten mittig in der Front. Bin jetzt auf einen Zubehör Kühler gestoßen welcher sich wahrscheinlich für eine tiefe Montage eignen würde!
Jetzt meine Frage an die Experten, würde sich eine Montage (mit selbstgebautem Winkel) an dieser Stellen eignen, oder hängt er da zu tief bzw. auch zu anfällig für Steinschläge etc.?!
Außerdem, taugt der Ölkühler überhaupt:
https://www.ebay.de/itm/Mini-%C3%96lk%C3%BChler-CHROM-UNIVERSAL-f%C3%BCr-Harley-Davidson-Chopper-und-Custom-NEU/381989492665?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
Oder doch lieber auf Serien Parts zurück greifen?
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Motorverzierungen/Oelkuehler-und-Cover/Premium-Oelkuehler-Kit-zur-mittigen-Montage.html?listtype=search&searchparam=%C3%B6lk%C3%BChler
Bin gespannt was ihr dazu sagt!?
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DLzG Joey
Ride safe Brothers and dont forget to Rock 'n' Roll!
Der Mini Ölkühler ist wirklich mini, davon ab, wie willst du den anschließen? Wo montierst du ein Thermostat?
Ich hatte sowas auch mal vor, mit einem billigen Ölklühler von ner BMW oder so. Anschlüsse hätte ich vom Öltank her abgegriffen.
Aber im Enddefekt habe ich mich dann doch für das Original entschieden, da der sauber passt, kompakt ist und es ist alles dabei.
Ansonsten hätte das ziemlich gepfuscht ausgesehen. (Lange Ölleitungen bis zur Front, das Thermostat dazwischen usw.)
Ich hatte bei ebay ein relativ günstiges Angebot geschossen.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Der Mini Ölkühler ist wirklich mini, davon ab, wie willst du den anschließen? Wo montierst du ein Thermostat?
Ich hatte sowas auch mal vor, mit einem billigen Ölklühler von ner BMW oder so. Anschlüsse hätte ich vom Öltank her abgegriffen.
Aber im Enddefekt habe ich mich dann doch für das Original entschieden, da der sauber passt, kompakt ist und es ist alles dabei.
Ansonsten hätte das ziemlich gepfuscht ausgesehen. (Lange Ölleitungen bis zur Front, das Thermostat dazwischen usw.)
Ich hatte bei ebay ein relativ günstiges Angebot geschossen.
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DLzG Joey
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Es gibt in der Bucht günstige Adapter die zwischen den Ölfilter geschraubt werden. Diese gibt es mit und ohne Thermostat und von da aus zum Ölkühler
Ja gibt es. Die sind aber viel zu breit, sodass der Ölfilter an den Kurbelwellensensor stößt. Man könnte natürlich einen kürzeren Ölfilter anbauen...
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy-Joey
Hallo Leute,
....daher bin ich am überlegen einen Ölkühler zu verbauen. Gibt ja von Harley selbst welche und Zubehörteile en masse....Ich möchte Ihn nach Möglichkeit so "versteckt" bzw. unauffällig wie möglich montieren, ....
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy-Joey
Hallo Leute,
....daher bin ich am überlegen einen Ölkühler zu verbauen. Gibt ja von Harley selbst welche und Zubehörteile en masse....Ich möchte Ihn nach Möglichkeit so "versteckt" bzw. unauffällig wie möglich montieren, ....
Also mit diesen Dünnblechlamellenkühler aus Link 1, da unten als "Rammsporn" wirste keine lange Freude haben. Das Ding geht in Kürze über den Jordan wenn Du kein nur-Schönwetter-gute-Straße-Fahrer bist.
Der von HD für die Softail zwischen den Downtubes wäre da die bessere Wahl (hatte ich auch mal), würde Dir aber zu dehnen von Jagg raten die sind in der Leistung besser wie HD (hab ich dann auch gemacht).
Wenn Du aber was "unsichtbares" suchst gibt es den "hidden oil cooler" von Oil Bud, der liegt leisungsmäßig kapp unter dem 10reihigen von Jagg.
Den fahr ich jetzt seit über 6 Jahren und bin damit in Irland, Schottland usw schon öfters über die "elitären" Straßen geschradelt und mal aufgesetzt. Der ist "aus dem Ganzen gefeilt" und kann sowas ab.
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DLzG Joey
Ride safe Brothers and dont forget to Rock 'n' Roll!
Hatte ich auch mal darüber nachgedacht. Finde ich richtig schick die Variante unter dem Bike. Mal eine andere Frage dazu. Muß da eigentlich die Ölmenge angepasst werden, weil ja das Volumen steigt besser gesagt der Umlauf des Öls.
Passiert automatisch....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Stimmt. Denkfehler von mir. Muß ja immer schön ins Töpfchen schauen und den Ölstand prüfen
Denkt bitte dran,
ein Ölkühler wird durch den Fahrtwind gekühlt. Platten unter dem heißen Motor, die zudem nicht im Fahrwind hängen, sind kontraproduktiv.
Ich habe den originalen von Harley, der über Thunderbike vertrieben wird, einbauen lassen. Wegen dem ABS-Modul hängt der an den Unterzügen seitlich raus. Fällt aber m.E. optisch nicht auf.
Gruß Dietmar
Da kannst du sicher sein, dass sich da jemand Gedanken drum gemacht hat und funktioniert.... ;-))
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Woher stammt dein Wissen? Falls das so effektiv sein sollte, kann man ja auch die Kühler beim PKW unten drunter schrauben.
Hauptsache argumentativ dagegenhalten - ich fasse es nicht.
Moinsen,
Dieser Artikel HIER zu diesem Thema ist zwar schon ein wenig in die Jahre gekommen, liefert aber mMn doch einige
recht gute Informationen (auch zum Argument von User "Kongo").
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Kongo
Denkt bitte dran,
ein Ölkühler wird durch den Fahrtwind gekühlt. Platten unter dem heißen Motor, die zudem nicht im Fahrwind hängen, sind kontraproduktiv.
Ich habe den originalen von Harley, der über Thunderbike vertrieben wird, einbauen lassen. Wegen dem ABS-Modul hängt der an den Unterzügen seitlich raus. Fällt aber m.E. optisch nicht auf.
Gruß Dietmar