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Geschrieben von BerndT am 25.07.2019 um 20:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von flat eric
Sorry, aber was mir bei vielen solcher Anfragen nicht in den Kopf will: da legt man einige bzw. eine Menge Tausender für ein Motorrad auf den Tisch und dann wird bei Dingen geknausert und um jeden Euro gefeilscht, wo's wirklich drauf ankommt bzw. wo viel kaputt gehen kann. Das beginnt bei Fragen nach billigem Öl, geht über (oftmals) schrottiges Chinazubehör und endet noch lange nicht bei so einem Universalheber, der schon ohne ein 230kg-Motorrad instabil aussieht. Das Ganze kann doch nur eine äußerst wackelige Angelegenheit sein und wenn man dann auch noch an der Karre rumschraubt (und da ist ja oftmals mit viel Kraft zu hantieren, wenn man z.B. Radschrauben lösen muss), sind da brenzlige Situationen im Grunde vorprogrammiert. Ich hätte da ein absolut mieses Gefühl dabei.

Für derartige Zwecke habe ich mir (auch bei Tante L.) einen Scherenheber von R.... für 99,99 EUR geholt. Hab damit die Sporty meiner Frau, meine vormalige Wide Glide und meine Heritage geliftet, Bike jeweils noch mit Riemen am Heber verzurrt: die Dinger standen bombenfest und man kann vernünftig dran schrauben, ohne Angst zu haben, dass die Maschine kippelt und runterfällt.

Lange Rede, kuzer Sinn: jeder kann's machen, wie er will, ich würde halt wegen ein paar Flocken nicht risikieren, dass mein Bike runter (oder auf mich drauf) fällt und dadurch ein ungleich höherer Schaden entsteht, als der Heber kostet. Just my 2 cent.

Gruß
Wolfgang

Ums sparen geht es hier nicht wirklich, den von dir genannten Scherenheber habe ich auch in der Garage.

Meine Überlegung mit dem hier besprochenen Heber war die, dass aufgrund der beiden Profile am Rahmen welche die Stange führen können, das Mopped sicherer steht (besonders gegen verdrehen) und auch schneller aufgebockt ist.

Geschrieben von frankysan am 25.07.2019 um 22:01:

@bernd

wenn du schon einen hast ,, warum noch einen kaufen .


cool

Geschrieben von BerndT am 25.07.2019 um 22:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von frankysan
wenn du schon einen hast ,, warum noch einen kaufen .

Wie ich bereits schrieb:

Meine Überlegung mit dem hier besprochenen Heber war die, dass aufgrund der beiden Profile am Rahmen welche die Stange führen können, das Mopped sicherer steht (besonders gegen verdrehen) und auch schneller aufgebockt ist. (Im Vergleich zum Scherenheber.)

Geschrieben von flat eric am 27.07.2019 um 22:58:

@Frank: das mit dem wegkippenden Heber war natürlich auch ein Gedanke von mir, bevor ich zum ersten Mal die Sporty hochgehoben habe - mit gehörigem Respekt und den helfenden und stützenden Händen meiner Frau. Aber als die Maschine dann oben war und beide Reifen vom Boden abgehoben hatten, war ich wirklich sehr erstaunt, wie stabil das ganze Paket gestanden hat. Man hätte wirklich mit Absicht und viel Kraftaufwand an die Maschine rangehen müssen, um sie auch nur annähernd zum Kippeln zu bringen. Der Heber hat ja an der schmalen Seite noch diese angesetzten Stützen, die machen die Fuhre sehr sicher gegen Kippen.

@Bernd: das mit dem schneller aufbocken mag zutreffen, das mit dem Verdrehen sehe ich bei dem Scherenheber allerdings nicht. Und wenn ich Dir falsche Sparsamkeit unterstellt habe - sorry, stimmt dann so nicht. Ich wünsch Dir allzeit gutes und sicheres Schrauben, egal womit ;-)

Grüße
Wolfgang

Geschrieben von Dragon am 30.07.2019 um 07:55:

Ich habe auch beide Heber und muß sagen das der Scherenheben optimal ist für meine Dicke ohne kippen oder so was.