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Mikuni mit Hypercharger

Hallo zusammen,
ich habe mir - nach langer Suche - eine Evo Wide Glide zugelegt. 
Es ist ein Mikuni Vergaser mit Hypercharger und ner Penzl verbaut.

Leider "verschluckt" sich der Motor , wenn ich nicht ganz behutsam beschleunige.
Kennt einer das Problem? und hat gar nen Tipp zur Lösung ! Alternativ:
Kennt jemand nen Spezialisten im Grossraum Frankfurt evtl. mit Prüfstand? 

DANKE FÜR EURE TIPPS, WIDEGLIDE95

Also, erstmal die 161 Seiten der Vergaserkunde lesen.

Dann würde ich mal tippen, dass erstens irgendwas im Vergaser verdreckt ist, also als erstes das Ding mal in den Ultraschall legen. Dabei prüfen, ob der Ansaugtrakt irgendwo Nebenluft zieht.

Dann den Verkäufer fragen (oder beim reinigen nachschauen), wie sie bedüst ist. Wenn das noch original ist, aber Luftfilter und Auspuff nicht mehr original ist, passt das nicht mehr zusammen.

Dann das Ergebnis von beiden hier rein stellen und es wird dir wahrscheinlich jemand (wahrscheinlich DeDe) sagen, in welche Richtung und wie du den Vergaser abstimmen solltest, damit das weggeht. Dann bleibt nur noch mit kleinen Sprüngen um das Ergebnis rum zu experimentieren, was die optimale Bedüsung ist.

Ansonsten mögliche Defekte: Motor läuft mit zu magerem Gemisch, weil die Vergaserdüsen oder der Benzinzulauf vom Tank verschmutzt sind. Beschleunigerpumpe defekt. Hauptdüse zu fett. Es gelangt nicht genügend Sprit in die Schwimmerkammer des Vergasers, weil der Benzinschlauch vom Tank her geknickt, Tankentlüftung verstopft: Entlüftungsschlauch geknickt, verstopft oder Entlüftungsbohrung verdreckt.  Vergasereinstellung: entweder Gemischregulierschraube zu weit eingedreht oder Luftregulierschraube zu weit, ausgedreht Schwimmerstand zu niedrig, Falschluft wird angesaugt, weil Vergaser- oder Ansaugstutzen lose oder rissig sind.............. java script:;

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Da Du vermutlich den HSR42 montiert haben wirst vermute ich mal das die Beschleunigerpumpeneinstellung nicht passt. Beim HSR42 kann nämlich der Beginn und die Intensität der Pumpe eingestellt werden. Wenn die jetzt schon beim geringsten Gas geben voll einspritzt kann es schon zu einem momentanen Absaufen kommen. Einfach mal den HC abbauen und den Strahl beobachten.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.