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Geschrieben von Schimmy am 07.11.2019 um 12:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
So gesucht und nix gefunden 😅 Bau jetzt einen Taster direkt an den starter für den Notfall

? ? ? ? ?

Nach was hast Du denn gesucht ? Augen rollen
zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
Was sie halt macht wenn ich sie starte ist das die Spannung komplett abfällt Radio Licht usw geht aus oder wird schwach das macht meine dyna selbes bj nicht. Auch die glide vom meinem Bruder macht sowas nicht.

So... Nach aufmerksamen Studium der Leitungspläne erst einmal so viel: Es ist anscheinend so gewollt, dass alle nicht notwendigen Verbraucher
(also Licht, Radio usw.) KEINE SPANNUNG mehr bekommen, wenn Du den Start-Knopf der E-Glide drückst, so dass die gesamte Akku-Power dem
Anlassvorgang zur Verfügung gestellt wird. Bei Dynas / Softails des gleichen Baujahres ist die nicht so geschaltet.

Vielleicht mal die Spannungswerte am Anlasser-Relais messen (siehe Abbildungen). Evtl. liegt da schon der "Hund begraben"....Augen rollen

Und:
Dass so ein Direkt - Start - Knopf nur für den "Notfall" gedacht und keine Lösung auf Dauer ist, weißt Du schon ? ? ?

Mit diesem Knopf bekommst Du zwar die Spule des Anlassermagnetschalters (Solenoids) zwar mechanisch hinein gedrückt,
so dass der Anlassermotor Spannung erhält, doch leider fliegen dann im Inneren des Solenoids dermaßen die Funken, so dass
die Kontakte wesentlich schneller abschmelzen, als es bei "normalen" Anlassvorgängen so üblich ist. Damit ist die nächste
Baustelle schon vorprogrammiert..... unglücklich


Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Nino-francesco am 07.11.2019 um 17:00:

Es ist von der Spannung alles soweit ok die 92 sind ja auch bekannt für die elektrikprobleme.
Der Knopf ist erstmal nur für den Notfall gedacht damit ich falls ich am arsch der heide die nicht anbekomme noch los kann. 
Die Vermutung ist das evtl I wo ein Kabel ein weg hat und die Sicherung fliegen lässt, die klickt sich ja nach absehbarer Zeit selber wieder rein.
Würde villeicht erklären warum sie nach 1-2 Stunden einfach wieder geht 

Geschrieben von Chess am 07.11.2019 um 17:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
So gesucht und nix gefunden 😅 Bau jetzt einen Taster direkt an den starter für den Notfall

Mach ich schon seit 8 Jahren so. Nix mit nächster Baustelle, Schimmy

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Geschrieben von Schimmy am 07.11.2019 um 20:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
Es ist von der Spannung alles soweit ok die 92 sind ja auch bekannt für die elektrikprobleme.
Der Knopf ist erstmal nur für den Notfall gedacht damit ich falls ich am arsch der heide die nicht anbekomme noch los kann. 
Die Vermutung ist das evtl I wo ein Kabel ein weg hat und die Sicherung fliegen lässt, die klickt sich ja nach absehbarer Zeit selber wieder rein.
Würde villeicht erklären warum sie nach 1-2 Stunden einfach wieder geht

Na ja... die Bi-Metall Sicherungen brauchen für gewöhnlich nur ein paar Sekunden bis sie so weit wieder abgekühlt sind, dass der Stromkreis wieder
geschlossen wird. Ich denke das Problem liegt an einer anderen Stelle....
zum zitierten Beitrag Zitat von Chess
zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
So gesucht und nix gefunden 😅 Bau jetzt einen Taster direkt an den starter für den Notfall

Mach ich schon seit 8 Jahren so. Nix mit nächster Baustelle, Schimmy

Glückwunsch. Es kommt natürlich in erster Linie darauf an, wie oft man diesen Direkt-Start-Knopf betätigt. Und glaube mir...
Bei jedem Startversuch wir ein kleines Stück der Kontakte im Solenoid einfach weggeschmolzen. Schon mal reingeschaut, wie´s
drinnen aussieht ? ? ?


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Chess am 07.11.2019 um 21:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Glückwunsch. Es kommt natürlich in erster Linie darauf an, wie oft man diesen Direkt-Start-Knopf betätigt. Und glaube mir...
Bei jedem Startversuch wir ein kleines Stück der Kontakte im Solenoid einfach weggeschmolzen. Schon mal reingeschaut, wie´s
drinnen aussieht ? ? ?

Ich trau mich nicht...…..großes Grinsengroßes Grinsen

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