zum zitierten Beitrag Zitat von Jaimeone
Eee geile Siech, erstmals
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
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Gutes Chrom wird ja nicht mal bei meinem Auto durch den Winterbetrieb hässlich.
Sollte beim Bike erst recht nix machen.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Jaimeone
Eee geile Siech, erstmals
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
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Gutes Chrom wird ja nicht mal bei meinem Auto durch den Winterbetrieb hässlich.
Sollte beim Bike erst recht nix machen.
Das merkt man erst wenn man das Fahrzeug länger hat wie der Chrom angegriffen wird.
Und warum sollte das bei einem Bikeerst recht nix machen?
Gibt es extrafesten Bikechrome von dem ich noch nichts gehört habe?
Grundsätzlich sind Salz, Metall und H2O als Wasser direkt oder nur Feuchtigkeit keine ideale Kombination.
BTW, gibt es noch echten Chrom an Autos, außer an Oldtimer?
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
alles nur noch Plastik und verchromt
Salz, Rost, Gammel alles Nebensache - eine Kollege ist im Dezember gestorben, bei +3 Grad aus der Kurve geflogen mangels Gripp, war nicht mal schnell unterwegs.
Ist mir vor Jahren fast genauso passiert, hatte nur ganz viel Glück.
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Bin vor vielen Jahren mal am 6.1. bei eitel Sonnenschein unterwegs gewesen. Obwohl die Straßen trocken und sauber waren lag doch wohl noch tlw. eine feine Schicht Salz drauf die ich nicht erkannte. Bike in die Garage gestellt und gut. Nach paar Tagen dann der Schock. Die Krümmer der Zubehör 4in1 Anlage waren total verrostet, sonst aber nichts. Konnte den Rost zum Glück noch mit feiner Stahlwolle entfernen. Aber da hat man sehr gut den Unterschied von Chrom zu Chrom bemerkt. Der liegt mMn an der drunter liegenden vorhandenen oder eben auch nicht vorhandenen Kupferschicht oder zumindest deren Stärke, denn da wird gerne gespart, da optisch nicht ersichtlich.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Eigentlich sollte man nach folgender Formel verfahren: wenn man fürs an und ausziehen der Motorrad Klamotten mehr Zeit braucht als fürs fahren, sollte man das Motorrad stehen lassen😇😁
Wenn man dann wirklich mal eine runde dreht dann sollte man sie kurz Abwaschen.
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Eigentlich sollte man nach folgender Formel verfahren: wenn man fürs an und ausziehen der Motorrad Klamotten mehr Zeit braucht als fürs fahren, sollte man das Motorrad stehen lassen😇😁
na,das trifft für Kälteempfindliche dann 10 Monate im Jahr zu.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ganz ehrlich.
Ein Motorrad ist ein Fahrzeug, kein Ausstellungsstück.
So wird sie auch behandelt.
Hätte ich die Einstellung, dass ein Bike von November bis April Mai nicht auf die Straße gehört,dann würde ich mein Geld lieber für andere Dinge des Lebens ausgeben.
Hab noch nen alten Salzfred gefunden 
Wie lange bleibt Salz auf der Straße aktiv?
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Trust The Universe
Mir hat mal ein ehem Kollege, der sein Auto ÜBERALLES geliebt hat, das man zum Abwaschen kaltes Wasser nehmen soll, denn warmes fördert den Salzfrass im Zweifel, wenn man nicht auch den allerletzten Rest runter bekommt ...
kennt das einer so?
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gruss aus Niederkassel
Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!
Ob kaltes od. warmes Wasser besser geeignet ist weiß ich nicht.
Am besten soll aber sein, normales Regenwasser zu nehmen - z.B. aus einer Auffangtonne...
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Salz mag es schon warm und entfaltet bei Wärme schon eher seine negativen Eigenschaften in Punkto Korrosion wie wenn es kalt ist. Das brauch aber einige Zeit und da wäre warmes Putzwasser längst abgekühlt. Deshalb rosten Garagenwagen im Winter oftmals stärker als welche wo heraußen in der Kälte parken.
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Moos
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