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Neues, weiteres Problem. Hilfe

Hallo und moin moin, 
 
ich habe ein Problem, Kannst du mir sagen was sich hinter der Bestellnummer 32998.11 verbirgt? Vielleicht kann eure Technik wa dazu sagen. 
habe seit einiger Zeit probleme mit dem Gasgriff bei meiner E-Glide US Modell aus 2013 mit 103 cui Motor.
 
Die Harley gibt ab und zu bei langsamen rollen oder in Nullgang gas. Also heult kurz auf, als hätte ich gas gegeben. Der Gasgriffsensor ist schon gewechselt und das Problem bleibt. Nun auch noch folgendes.
 
Mehr als 120 km/h nicht möglich. Gasgriff funktioniert nur bis zum halben drehen dann nach hinten tot. Kannste drehen wie du willst aber kommt null Leistung. Anzug bei 2000 bis ca 2400 Umdrehungen gut dann lahm wie ne Ente. Wie gesagt bis 120 dann ist Schluss bergauf verliert sie Geschwindigkeit und mit Gas is nix zu machen. . 
Tempomat keine Funktion. Mist. 
Folgende Fehlercodes ausgelesen. 
P 1510 und 2138 Bestellnummer 32998-11 und 68920-07 
Fehlercode auf clear gestellt. Dann immer wieder da. 
Was ist da los??? ( und die Tankleuchte ist immer an )
Habt ihr einen Tipp für mich??

Tja...
P1510 = EFI Limited Performance Mode (TBW Bikes) Fehler beim TGS (elektronischer Gasdrehgriff), eingeschränkte Operation
P2138 = TGS Voltage Correlation Error (Twist grip sensor) Daten von TGS1 und TGS2 stimmen nicht überein

Wenn der Sensor schon gewechselt wurde, kann es mMn "nur" noch daran liegen, dass die Spannungsversorgung ZU dem TGS
irgendwo gestört ist. Mal Stecker 204A (auf dem Leitungsplan markiert) von 204B trennen und mal messen, ob an PIN 3 und PIN 6
5V Gleichspannung anliegen (wovon ich aber ganz stark ausgehe, sonst gäbe es noch mehr Probleme). Wenn die Spannungsmessung
okay war, dann Stecker wieder verbinden, und mit dem Voltmeter die Differenz der Spannungen an PIN 2 und PIN 5 messen (darf
nicht größer sein als 0,13V). <- hatte die "1" vergessen

Was das Ganze mit der ständig leuchtenden Tankanzeige zu tun hat, kann eigentlich "nur" ein Masseproblem sein. Ansonsten sind
das 2 voneinander unabhängige Stromkreise...... Und die von Dir angegebenen OEM-Nummern gibt´s entweder gar nicht (32998-11),
oder sie sind in Deinem Moped nicht verbaut (68920-07).

GReetz  Jo

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Danke jo

Hab noch was von der Company auf meinem PC gefunden, was dieses Thema behandelt.

Da geht man davon aus, dass durch Korrosion / Abrieb an den Steckern des ECM´s dieses
Problem verursacht wird.


Greetz  Jo

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Super. Das is mal ne Ansage. Ich kann die pdf nur nicht öffnen. Vielleicht kannst diese mir auf hmb.bebensee@gmx.de senden. Danke

Hatte ich auch schon.
Einfach den Stecker an der Elektronik bei der Drosselklappe (hinter dem Lufi) abziehen und Kontakte an beiden Enden reinigen.  
Dann sollte es wieder funzen ;-)

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Moin. Ist noch bei meinem Meister des Vertrauens. In der Nähe von Northeim 🤷‍♂️Er versucht das zu lösen. Bin von Leipzig letzten Freitag da hin gefahren und nun im Urlaub. Hoffe er findet den Fehler. Er ist richtig fit wenn’s um Harley Davidson geht.

Hallo, wer ist Dein Meister deines Vertrauen in der Nähe von NOM?
suche für meine Road Glide ebenfalls eine sympathische Werkstatt 
gruss Axel

Ich gebe dir die Adresse. Fahre immer extra aus Leipzig dahin. Gibt auch welche aus Berlin usw die das machen. Grüße an Dirk Ludwig ( Chef ) von mir. ( Axel Bebensee aus Taucha bei Leipzig ok

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👍

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