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Geschrieben von Schimmy am 16.11.2020 um 19:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Kann ich das Zündschloss direkt mit einer 15 A Flachsicherung anschließen, anstatt über die Hauptsicherung zu gehen? Frage ich, weil es so momentan angeklemmt ist...

Moinsen,

Das kannst Du machen, wirst aber nicht lange etwas davon haben...... fröhlich

Der Grund ist, dass der Strom / die Spannung für den Anlassermagnetschalter (Solenoid) über das
Zündschloss geht, und das Solenoid zieht beim Drücken auf den Start - Knopf mal locker 20 bis 25A. geschockt


Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Digga 1967 am 17.11.2020 um 10:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Kann ich das Zündschloss direkt mit einer 15 A Flachsicherung anschließen, anstatt über die Hauptsicherung zu gehen? Frage ich, weil es so momentan angeklemmt ist...

Moinsen,

Das kannst Du machen, wirst aber nicht lange etwas davon haben...... fröhlich

Der Grund ist, dass der Strom / die Spannung für den Anlassermagnetschalter (Solenoid) über das
Zündschloss geht, und das Solenoid zieht beim Drücken auf den Start - Knopf mal locker 20 bis 25A. geschockt


Greetz  Jo

Moin,
ok, dachte weil der Anlasser ja direkt an der Batterie hängt, ohne eine Sicherung, wie auf dem Schaltplan...

Gruß Chris

Geschrieben von Schimmy am 17.11.2020 um 11:21:

Der Anlassermotor hängt DIREKT an der Batterie... soweit korrekt. Ich rede aber vom ANLASSERMAGNETSCHALTER,
(SOLENOID) der mit dem Motor eine Einheit bildet, und der hängt NICHT DIREKT an der Batterie (Guggst Du Bild /
GRÜNE Leitung, die Du an Deiner M-Unit mit "START Out" verbunden hast). Die geht (ursprünglich über das Start-Relais
und ROT/SCHWARZ) zum Zündschloss.

Statt einer 15A Flachsicherung könntest Du eine mit 30A verwenden.... Wie geschrieben: Das SOLENOID zieht wenigstens
20A. ICH würde die Hauptsicherung (Bi-Metall) NICHT austauschen, denn dieser Bi-Metaller hat den Vorteil, dass er
eigentlich "unkaputtbar" ist. Soll heißen: Das Teil löst bei einem zu hohen Stromfluss aus und schließt den Stromkreis wieder,
wenn die Situation "bereinigt" ist. Eine Flachsicherung brennt bei einer solchen Situation durch, und wenn Du keinen Ersatz
dabei hast, wirst Du das Moped nicht mehr starten können (außer Du hast so ETWAS). unglücklich

Greetz  Jo

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Geschrieben von Digga 1967 am 17.11.2020 um 11:58:

Moin,

jetzt hab ich es auch verstanden... Danke für die Erklärung, werde also das Zündschloss noch über die Bi-Metall-Sicherung laufen lassen... Ja, und ich habe tatsächlich einen Direkt-Druckschalter verbaut...

Gruß Chris