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Bei dem Thema bin ich jetzt auch hab aber Atto von Kellerman die sind so klein.. Wenn ich die abnehmbare Sissy Bar dran mache muss ich die Teile um fast 3cm nach aussen versetzen..ob das gut aussieht.

Könnte man eigentlich die SissyBar Hülsen in der Länge abdrehen dann liegen die näher an den Strutz nach dem ersten Foto sind das schon 5mm mindestens? könnte jemand foto mit eingebauter Sissybar zeigen  so von oben ?

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Gruss Andy

Hi,
ich finde diese Idee von robmaison, die kleinen Blinker hinten unter die struts zu setzen, sehr charmant.
Zur Abdeckung der Löcher in den struts, wo die Originalblinker sitzen könnte man diese preisgünstige Abdeckung nehmen.
Grüße

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Dann passt die SissyBar aber nicht mehr drauf. Wenn du die da einrastest, liegt die schon ganzen außen an.
Hatte gerade nur den Gepäckträger zur Hand. Aber die Aufnahme ist die selbe wie bei der Sissybar (siehe Foto).

Alternativ könnte das hier auch gehen. Aber da bin ich mir nicht ganz sicher, ob das geht und gut aussieht, weil die Aufnahme dann über die Blinkerhülse muss.
https://iron-optics.com/iomp-led-blinker-ruecklicht-bremslicht-fuer-fender-struts-typ-2-hd-sportster-xl883/1200-modelle

Cheers...

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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

... hast du nicht gesehen, dass robmaison die Blinker hinten unten in der strutsabdeckung befestigt hat (2. Beitrag, 1. Bild)? Dort passen die Atto oder Proton sehr gut hin.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

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Wobei du ja niemals die 20° schaffst, wenn die Blinker direkt in oder unter den Struts liegen.
Da nützt dir auch das e-Zeichen der Beleuchtung nichts.
Das betrifft natürlich auch die Lösung von Iron-Optics.

Cheers...

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Gruss Andy

Moinsen,hätte da noch einen Vorschlag.
Einfach die hintere Schraube der Dockinghülse durch eine Inbusschraube ersetzen.
Schraube durchbohren und in die Kopfseite ein M5x0,5 Gewinde schneiden.
Eventuell müsste der Kopf der Schraube etwas abgedreht werden (so weit das gerade der Inbusschlüssel noch zum anziehen passt) da das Gewinde der Attos recht kurz sind.
Denke mit dieser Variante sollte auch der vorgeschriebene Abstand eingehalten sein!
Wer der Meinung ist die Schraube würde zu viel geschwächt,kann auch die nächste Grösse verwenden,dann muss aber auch die Dockinghülse und die Mutter angepasst werden
Anbei mal ein Pic wie ich es bei meiner Triumph gemacht habe.
Grüsse Zeco

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
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Hatte ich auch mal angedacht. Allerdings muss dann ja, wie du gesagt hast, das hohle Blinkergestänge die ganze Last halten.
Ich habe an meiner Sissybar hinten noch einen Gepäckträger dran, mit dem ich schonmal gut 20kg transportiert habe.
Außerdem kommt ja auch noch das Gewicht vom Sozius dazu.
Ich glaube nicht, dass die Blinker das auf Dauer aushalten würden.

Cheers...

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Servus, ich habe bei meinem Neffen das gleiche gemacht mit der Distanzhülse für die Bulletblinker. Bei meiner hab ich statt der Bullet die Micro 1000 DF dark genommen, die haben genau die Länge das es mit dem Dockingkit passt .

Gruß Mario

Hast Du vielleicht mal ein Foto. Würde mich interessieren wie das aussieht.

Das Dockingkit ist zwar nicht montiert aber du kannst es hoffentlich erkennen das es passt 

Gruß Mario

Ja kann ich. Vielen Dank für das Foto.