Hallo Markus,
vor dem Problem stand ich damlas mit meinem Garmin 660 auch.
Ich hatte den HD Fairing Halter (fand ich ganz ok), aber der Kabelsatz, um von hinten an das Radio zu gehen, geht nicht mit dem 660, sondern nur mit dem Garmin brandet by Harley.
Du kannst dennoch von hinten an´s Radio, dazu muss aber im Radio auf einer Platine ein Kontakt getrennt werden, da war ich raus aus der Nummer!
Also hab ich ein 3,5mm Aux.Kabel rechts aus der Fairing am Lenker wieder raus geführt und bin - wie dein Gedanke - von vorne in den Aux gegangen.

Das war auch soweit zufridenstellend...

Hab die Lenkerhalterung, die Kabel in die Verkleidung, Strom an ZA, und auf der rechten Seite kommt das Kabel für Aux-in raus zum Eingang des Radios.
Funktioniert und bleibt bei mir dran, da ich dort auch den Powervision dran machen kann, wenn ich ihn brauche.

Powervisiom habe ich unter der Verkleidung den Stecker versteckt. der PV hat auch die Ram Mount aufnahme und kommt nur dran, wenn er benötigt wird. Ich mag die aufgeräumte Optik. Navi brauch ich nur selten, wo soll man auch hinfahren

Hallo Leute,

erstmal danke für eure Anregungen. Ich hab beim Einbau mittlerweile einige Erkenntnisse gemacht, die ich euch nicht vorenthalten will:

1) Garmin Zumo 660 ist nicht gleich RoadTech Zumo 660 von HD. Die Geräte haben eine unterschiedliche Softwareansteuerung bzw. Bundle (obwohl die selbe Firmeweare aufgespielt ist). Dies führt dazu, dass der Harley-Kabelsatz für das RoadTech nicht für das Zumo verwendet werden kann, bzw. damit nur bedingt funktioniert (Sprachausgabe über Radio mit Lautstärkeanpassung funktioniert definitiv nicht). Also wer Deluxe will, muss auch HD Deluxe bezahlen

2) Man kann die Ansagen dennoch über die Lautsprecher laufen lassen und gleichzeitig MP3 hören, wenn es das Navi unterstützt. Bei dem Zumo 660 geht das. Da man die Musik vom PC wie auf einen Stick auch aufs Nav,i spielen kann, ist das für mich sogar komfortabler, als MP3 über das Radio.
Um das zu verwirklichen, muss man lediglich den Audio-Ausgang des Navis mit dem Front-AUX des Radios verbinden. Eine optisch akzeptable Lösung ist einfach umzusetzen. Radio nach hinten raus bauen (sind nur 4 Schrauben), Audio-Kabel durch den Spalt zwischen Radio und Schacht verlegen und anschließend das Radio wieder einbauen. Das Spaltmaß ist so großzügig, dass man da ein schmales Kabel durchverlegen kann. Evtl. liegt das Radio dann nen Millimeter höher, aber immer noch innerhalb der Fertigungstolleranz des Radioschachtes. Dann den Stecker einfach in die Frontbuchse des Serien-Radios. Zu sehen ist dann lediglich der Stecker in der Buchse und eine kleine "Kabelschlaufe".

3) Die Vorzüge von Punkt 2 möchte ich gerne realisieren, ohne die Front-Buchse zu opfern. Auch die "Kabelschlaufe" wollte ich mir gerne sparen. Ich habe heute die Lösung unter diesem Link Klick mich verbaut. Nun habe ich nen optisch cleanen Look und eine freie Frontbuchse.

4) Zum Thema Ram Mount: Ich habe darauf verzichtet, da mir die Halterung optisch nicht gefallen hat. Klar, wenn man die Navihalterung mal eben abnehmen kann, dann ist es ne Option. Das ist bei dem Zumo 660 bzw. dessen Halterung nicht so einfach (der Kabelbaum ist fix mit der Navi-Klickstation verbunden, ohne Stecker oder so; man müsste also jedesmal den kompletten Kabelbaum entfernen; in diesem Punkt ist das Zumo 660 einfach Mist). Aus diesem Grund habe ich den formschöneren Harley-"Schwanenhals" verbaut. Da kann die Elektrik dann auch ohne große optische Einbußen am Bike verbleiben.

Foto mache ich noch.

Ich hoffe, damit anderen Forenmitgliedern eine kleine Hilfestellung zu geben.

So, ride save!