Danke für die guten Wünsche, Wetter scheint zu passen.
Ich habe auch schon ein Auge auf den "Heavy Breather" Lufi (allein der Name ist schon so geil ) und die Screaming Eagle Anlage geworfen. Schätze die Parts müssen gleich dran, falls wir uns einig werden.

 

Es wird die Roadster!

Passt mir alles hervorragend! Ab 01.08. steht das Baby in meiner Garage! Danke für eure Tipps!

Grüße

@Roybert: Wir schreiben von "richtiger" Harley, weil spätestens nach 2 Jahren jeder richtig infizierter Fan einen Big Twin will.

Ich hab auch immer gesagt "Die 48 reicht mir, brauche keinen BT".

Nach knapp 2 Jahren war es so weit...

Ausnahme-> Du bist unter 1,7m und wiegst unter 70Kg, dann lass es besser!


Die Fahrleistungen sind, außer im unteren Drehzahlbereich, übrigens nicht besser bei den BTs, aber ein ca. 40% höheres Drehmoment ist für mich einfach ein tolles Fahrgefühl.
Ich sah mit meinen 1,83m und 95Kg (reinste Muskelmasse natürlich! ) schon auch etwas überdimensioniert auf der 48 aus...

Dem TS wünsche ich aber trotzdem super viel Spaß mit der Roadster, ist bestimmt auch ein tolles Moped und Du machst mit Sicherheit kein Geld kaputt, wenn 2017 sich sehr wahrscheinlich alles ändert.

Ich dachte mir aber auch bereits, dass er sich für die Roadster entscheiden wird, da die Alternative (SB) nicht neu am 1.8. bei ihm in der Garage hätte stehen können...

Danke!

Erstmal nicht, denn der Verkäufer hat ewig im Katalog geblättert und irgendwie hat das nicht gepasst. Jetzt erstmal das Mopped und such ich mir den passenden Lufi und einen legalen Auspuff, für besseren Sound und eventuell ein bißchen mehr Druck untenrum.
Ich schaue mal hier, ob es gute "legale" Auspuff Tipps hier gibt. Ob 48 oder Roadster ist ja egal.

Grüße

Heute durfte ich mit der 48 eine Runde drehen. Wahnsinnig spaßiges gefährt, vorallem mit der Jekyll&Hyde Anlage , absolut genial.
Auf der Roadster hatt ich nur probegesessen, war im Stand ein seltsames Gefühl , dabei bin ich mit 1,80m durchschnittlich. Beim nächsten Besuch werd ich sie testen.
Wie gesagt vom Fahrgefühl und Sound waren die Sportster für mich mehr als überzeugend. Ausserdem bleibt für die nächsten Jahre noch luft nach oben

Ich würde mich gerne an dieses Thema dranhängen bevor ich ein neues eröffne. (Ich hoffe das ist ok für den TS)

Bei mir steht eine ähnliche Frage im Raum. Das Ziel ist in ferner Zukunft einen schönen Bobber aufzubauen.

Meine größte Sorge ist, das ich mit meinen 1,84m / 95kg auf z.B. einer 48 etwas überdimensioniert wirke. 

Im Anhang sind einige Bikes die mir sehr gut gefallen (potenzielles Endziel nach Umbau), die essentielle Frage ist jetzt, welches Bike wäre die beste Basis für mich wenn man mein Ziel und meine Ausgangsmaße berücksichtig.

LG,
Matze

 

Ein schöner Vergleich 

Dann dürfte es bei mir wohl ein ähnliches Bild sein.

Welcher BT wäre denn für einen Umbau am "besten" prädestiniert? (Preisleistung)

Wenn du in die Richtung der gezeigten Bilder gehen möchtest:

• Softail
  
• am nächsten kommst du wohl bei den aktuellen Modellen mit einer FLS Softail Slim