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LED-Fahrlicht

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LED-Fahrlicht

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 13.10.2016 20:34
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Scheinwerfergehäuse ?

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Neuer Beitrag 14.10.2016 08:32
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Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 03.11.2016 01:56.

Mondeo ist offline Mondeo · 9611 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 14.10.2016 11:13
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Da hast du ja nicht viel Möglichkeiten außer Sitzbank usw

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Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Neuer Beitrag 14.10.2016 18:58
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Freude

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 03.11.2016 01:56.

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3249 Posts seit 02.12.2011
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Neuer Beitrag 14.10.2016 21:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Habe dann EINEN (1) der Widerstände parallel zum Abblendlicht angeschlossen und siehe da: es funzt.
Danach habe ich Heikos PN gelesen, in der er mir netterweise vorgerechnet hat, wieviel Watt der Widerstand haben müsste, um die Halogenfunzel zu ersetzen.
Erklecklich mehr geschockt

Offenbar hat der Canbus da gewaltige Toleranzen und gibt sich mit viel weniger zufrieden.

Sieht man auch daran, dass der Fehler beim Fernlicht nicht aufgetaucht ist - und das braucht ja nicht viel mehr Strom als das Abblendlicht.

Hi, Du musst mit dem Widerstand ja auch nicht die "ganze" Leistung der Halogenfunzel ersetzen/simulieren.
Sondern nur die Differenz der LED-Abblendfunzel bis zur "CAN-Bus-OK-Schwelle", bei Fernlichtstellung scheint der Verbrauch der LED-Funzel ja für den CAN-Bus OK zu sein.

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fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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Neuer Beitrag 15.10.2016 00:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
--> Bilder? großes Grinsen

So, "geiler Scheiß" der "J.W.Speaker Series 8690M" (5 3/4"!). Konnte für heute Abend einen Proberitt anberaumen, zu kalt war es Dank Fön auch nicht. Direkt u.a. ein paar einsame kurvige Waldstücke im Umkreis unsicher gemacht.

Das ist fast fahren wie mit dem Auto, schön breite gleichmäßige Ausleuchtung, selbst in engen Windungen ist man nicht vom Licht abgeschnitten. Überholen im Dunkeln auf Landstrassen mit viel Überblick, ganz neues Fahrgefühl ... smile

Im Anhang ein paar Bilder, direkt vor dem Start, Low Beam, High Beam und im Hinterland, Low Beam, High Beam.

Regards
fnu

PS.: Jetzt müssen nur endlich meine Dynamic Ringz® und Dynamic Clusters® noch ankommen ...
Attachment 246405
Attachment 246406
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Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von fnu am 01.11.2016 23:44.

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Mondeo ist offline Mondeo · 9611 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 15.10.2016 01:06
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Wird ja immer Interressanter mit den Scheinis. Hatte ja vor Monaten so ein Fake Dot sonstetwas verbaut und wegen nix TÜV und so wieder zurückgeschickt. Jetzt zweiter Versuch. Die Zertifizierungen werden ja immer besser. Vielleicht stimmen Sie auch. Hier in Ibäy gefunden für 250€. Sieht sogar aus wie ein J.W. Speaker 8700.
Attachment 244940

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2016 12:32
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Nachtrag, Bilder bei Tageslicht, damit man die Funktion des "J.W.Speaker Series 8690M" besser erkennt.

Hier gleich mit den Dynamic Ringz®. Dazu habe ich die 1157 Sockel wiederbelebt, weil ich die Ausleger der orig. Harley Blinkerverlegung, die ein Vorbesitzer montiert hatte, einfach zu ausladend für nur Blinker-Funktion empfinde.

Low Beam, High Beam, Dynamic Ringz® linker Blinker in Funktion, Standlicht.

[EDIT] Zur Beachtung, ich habe diese Bilder bewußt so aufgenommen, damit man die einzelnen Projektionselemente bzw. LEDs sehen kann. Die Bilder spiegeln in keinster Weise die tatsächliche Helligkeit der Elemente bei Tageslicht wieder. Solche Bilder werde ich versuchen bei Gelegenheit nachzureichen.

Regards
fnu
Attachment 245172
Attachment 245173
Attachment 245174
Attachment 245175

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Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von fnu am 22.10.2016 11:46.

v2devil ist offline v2devil · 2254 Posts seit 09.10.2007
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fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 17.10.2016 15:43
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Nachts sieht das ja schon top aus, bei den Bildern tagsüber von vorne war ich aber etwas geschockt.
Da wird man ja noch weniger gesehen als mit nem Halogenscheinwerfer und da gibbet schon genug Idioten, die einen übern Haufen fahren...

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Gruß
v2devil großes Grinsen

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bios4 ist offline bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013
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fährt: FLHRXS 2021
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Neuer Beitrag 17.10.2016 15:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Nachts sieht das ja schon top aus, bei den Bildern tagsüber von vorne war ich aber etwas geschockt.
Da wird man ja noch weniger gesehen als mit nem Halogenscheinwerfer und da gibbet schon genug Idioten, die einen übern Haufen fahren...

Das liegt mMn an der Perspektive, aus der das Bild aufgenommen wurde.
Wie Low Beam und High Beam tatsächlich bei Tag aussehen, siehst du auf meinen Bildern hier... großes Grinsen

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LG Mike

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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fährt: FLD 2013 (J&H, SE)
Neuer Beitrag 17.10.2016 16:26
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@v2devil & bios4

Korrekt, ist mit Absicht so aufgenommen, das man Details erkennt. Wenn ich das normal aufnehmen würde, würde man auch tagsüber nur drei weiße Flecken auf dem Bild sehen ... Augenzwinkern

Ich hoffe YouTube Links sind erlaubt:

- https://www.youtube.com/watch?v=9kd42o-wVRg
- https://www.youtube.com/watch?v=gJDJxlRWswA

Regards
fnu

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von fnu am 17.10.2016 18:42.

v2devil ist offline v2devil · 2254 Posts seit 09.10.2007
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fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 18.10.2016 10:35
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alles klar. Danke großes Grinsen

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fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33
Neuer Beitrag 18.10.2016 11:13
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Funktioniert das Ganze auch mit nem Rough Crafts Grill wegen den Linsen? Hat das jemand schonmal so verbaut?

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Thread zur Solid Iron Freude

fnu ist offline fnu · 759 Posts seit 26.07.2011
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Neuer Beitrag 18.10.2016 11:36
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Gegenfrage, haben diese Grills eigentlich eine StVZO Zulassung?

So, Grundsätzlich ergibt sich für mich persönlich wenig Sinn, extra etwas hinzubauen was die eh schon "dünne" Lichtausbeute eines Stock 5 3/4" Scheinwerfers nochmals schmälert. Ich glaube nicht das es eine gute Idee ist, das mit einem reinen Projektionsschweinwerfer wie dem 8690M umzusetzen.

Könnte evtl. aber mit einem LED Reflektionsscheinwerfer funktionieren, nur deren Lichtleistung ist aber bei 5 3/4" um Welten geringer als z.B. ein 7" LED Reflektions Scheinwerfer. Und viel Angebot gibt es auch nicht ...

Du könntest es mal mit dem von Tuff Plus aus (m)einem Post weiter oben probieren. Der ist zumindest auf Fernlichtseite Reflektion (oben und unten raus) und hat zwei große Elipsoide Projektionslinsen für LowBeam, aber diese Projektion wird vmtl. deutlich von den Streben beeinflusst.

Regards
fnu

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von fnu am 18.10.2016 11:49.

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ruffryder204 ist offline ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016
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fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33
Neuer Beitrag 18.10.2016 14:15
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Ich sag mal so.. mein Grill hat ne E-Nummer. Aber zugelassen bekomst die Dinger eigentlich nicht. Da hast du vollkommen recht das die standard 5 3/4 Zoll Funzel ein WItz ist, jedoch schmälert der Grill nicht mal minimal das Lichbild aufgrund des Reflektors. Ich habs halt schon gesehen im NEtz auf nem Bild mit der gewünschten Kombi LED + Grill.

Wollte halt wissen ob jemadn zufällig erfahrungswerte dazu hat. Weil ich mir kaum vorstellen kann noch schlechteres Licht mit LED zu haben als mit dem Standard Scheinwerfer meiner IRON.

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