Ich stand 2006 vor derselben Entscheidung
15 000 € für ne Harley Heritage
Bei den Händlern war unter 17 000 - 18 000 nichts meinen Vorstellungen entsprechend im Angebot
Hab mir auch mehrere Amerikaimporte angeschaut, da deutlich günstiger
Das waren aber durchweg abgerockte ungepflegte Bikes
Hab dann privat eine 6 Jahre alte mit 4 000 km für 14 500 € gekauft
Diese fahre ich noch immer und hatte in diesem Jahr das erste Mal eine Reparatur
Ich habe bisher auch kein Verlangen nach etwas neuerem
Ist für mich immer noch perfekt
 

Geht schon abwärts.....

Du bist gut.
Soll ich jetzt von meiner 1800 Trude auf eine Sportster umsteigen, damit es besser in dein Klischee paßt?

Das überlaß ich anderen.

Was ich ungewöhnlich finde, das fast alle wie vernagelt auf deutsche Händler verweisen obwohl die Preise da voll überteuert sind.
Mehr als 15000€ wäre mir eine gebrauchte Fat Boy auch nicht Wert wenn ich ein höheres Budget hätte.

Muß auch nicht zwingend eine 2015 sein, ab 2013 ginge auch, aber darunter sehe ich keinen Preis der es mir wert wäre.
Ich habe mich gestern länger mit einem der bösen Polenhändler unterhalten der eigentlich nur mit US-Unfallbikes handelt.
Der hat mir eine Option aufgeführt zu der ich die Tage ein Angebot bekomme das Unschlagbar zu seinen scheint.
Kann zwar 1-2 Monate dauern, aber dann genau nach Bestellung mit Nummer aus der EU und COC Papieren.

Liebe Grüße Caro



 

http://www.warrs.com/harley_davidson/use...eywords=&sort=3

13877,- €

Klar, auf den polenmärkten ist auch immer 'deutsche Qualität' .  Das können sie gut und Leute die lieber weiter japaner fahren sollten, fallen dann darauf rein. 

Dann lesen wir sicher auch bald von dir hier wieder.

Meine wurde im August 2013 aus Schottland importiert und hatte 2300 Meilen drauf. EZ 09/2010, Modelljahr 2011 mit ABS . Preis damals, also für ein 3 jähriges Bike, genau 15000.

Das hast Du wohl offensichtlich in den falschen Hals bekommen.

In der Regel ist das hier im Forum nämlich nicht so, aber Du hast eröffnet in etwa mit dem Statement "15.000 € habe ich und es geht kein Cent mehr". Unter diesen Voraussetzungen geht man eben davon aus, beim Einsatz dieses Budgets keine Risiken einzugehen, die das Budget im Nachhinein deutlich überschreiten könnten. Und dieses Risiko ist eben nicht gerade klein, wenn man bei einem ausländischen Händler kauft (der das Mopped eventuell sogar noch aus einer Unfallmaschine wieder aufbaut hat, was vorher nicht eindeutig prüfbar ist), der juristisch von hier aus überhaupt nicht zu fassen ist. Dagegen ist das Risiko bei einem deutschen Händler in dieser Hinsicht gleich Null.

Du kannst auch mal bei Fuchs in Uslar vorbeischauen, der seit ein paar Jahren auch kräftig mit Harleys mitmischt. Detlev Fuchs, der Senior, hat sich vor ein paar Jahren in den USA zur Ruhe gesetzt und kauft dort die Moppeds persönlich ein und verschifft sie nach Uslar. Die Firma hier wird von seinem Sohn geführt. Die haben richtig schöne Originale und Umbauten dort, die man hier sonst nicht so sieht. Und Fuchs ist ein zu 100% seriöser und verläßlicher Händler. Ich kenne ihn seit über 15 Jahren und habe selbst dort Moppeds gekauft und die hervorragende Werkstatt in Anspruch genommen.