Hallo... Ich habe beim stöbern im Internet einen Reifenanbieter gefunden der einen Cruiser Reifen ( 160/ 80 B16) anbietet mit einer gemessenen Breite von 167mm auf 3 Zoll Felge für Zulässige Felgenbreite von 3 - 4,5 Zoll laut Tabelle auf Hersteller Homepage (sehr bekannter Hersteller  )....Nun hatte ich den Hersteller angeschrieben  um mir das nochmal Schriftlich geben zu lassen ...danach hatte er sich von mir den Fahrzeugschein zusenden lassen und hat mir einen Unbedenklichkeitserklärung (Technische Bestätigung) ausgestellt gezielt für mein Fahrzeug.....Dadurch erübrigt sich für mich der teuere Umbau auf 4,5 Zoll Felge....Jetzt stell ich mir die Frage ob ich mit dem Schriftstück das als normale Eintragung beim TÜV durch bekomme oder ne Einzelabnahme notwendig wird oder ob es noch andere Probleme geben könnte die ich noch nicht berücksichtig habe ???  Danke schon im Voraus für Hinweise  

Weil ich nicht alle verrückt machen will bevor ich nicht hundertprozentig weiß ob ich ihn eigetragen bekomme ....Ich weiß das dann so mancher der auf 4,5 Zoll umrüsten wollte dann darauf verzichten würde und es wird dann denke ich einen mega Ansturm geben auf den Hersteller Kontakt  ....wenn ich genaueres weiß mit TÜV werde ich hier auch alles offen legen mit Reifen Modell und werde dann auch die Unbedenklichkeitserklärung einstellen (wird euch nur nicht viel bringen da es sich von den Daten mit Baujahr usw. auf mein Fahrzeug bezieht)..Ich will dem Freundlichen Ansprechpartner vom Reifenhersteller unnötige Ansturm ersparen wenn es naher nicht wirklich funktioniert mit der Eintragung)....wie gesagt wenn ich es geklärt habe werde ich hier alles offen legen ...(Ich weis bloß noch nicht ob ich damit zum normalo TÜV bei uns dem TÜV Rheinland Hessen muss oder zur Dekra die für Einzelabnahmen zuständig ist bei uns) 

Moin,

einen 160/80×16" hatte schon die FXRL mit Accel Einspritzumbau auf ihrem 3x16" Scheibenrad, die Ende der 80er bei Firma Erich Krafft von Thomas Gärtner aufgebaut wurde.
Da nach Aussage des TE vom Reifenhersteller eine Felgenmaulweite von 3" bis 4,5" für den betreffenden Reifen zulässig ist, dürfte es für eine erfolgreiche Anbauabnahme  keinerlei Einschränkungen geben. Ohne TÜV Gutachten wird es immer eine umfängliche Einzelbetrachtung werden.
Viel interessanter ist doch eher, wie breit (oder schmal?) das Teil dann auf den mageren 3" Serienfelgen ausfällt.

Allein der Wechsel der aktuell serienmäßigen Michelin auf DLP hat bei meiner 48 an Achse 2 einen 'Zuwachs' von 16 mm gebracht. 
Ein weiterer Zuschlag in ähnlicher Dimension wird wohl kaum zu erwarten sein, da dies ohne weitere Auflagen für den Freigang des Reifens nicht realistisch ist.

BlackStar

war auch nur ein hinweis, das vielleicht noch was zu machen ist. wenn es erst beim TÜV auffällt, hat man üblicherweise ein problem 

Auf jeden Fall weiter berichten, wie die Sache ausgekommen ist. Ja, die Fotos dürfen auch nicht fehlen.

Reifenfreigabe meinte der Hersteller kann er nicht geben direkt zur Eintragung ...Es sei ich hätte lust mein Fahrzeug ihm zu geben und ihm 5 Reifensätze zu bezahlen damit er ein umfangreiches Genehmigungsverfahren durchlaufen zu lassen was mich dann ein paar tausend Euro gekostet hätte (dann hätte ich ne allgemeine Freigabe für mein Fahrzeug)....Er meinte meine zwecke reicht auch die Unbedenklichkeitserklärung aus ....Innerhalb des Schreibens wird die Unbedenklichkeit zu meinen Fahrzeug erklärt und als Überschrift """Technische Bestätigung""""

Moinsen,

Sorry, aber da muss ich Dir leider widersprechen. Die Reifenfreigabe bescheinigt nur, dass es seitens des Reifenherstellers keine Bedenken gibt eine andere, als in
den Papieren stehende Reifengröße zu verwenden. Nichts desto trotz MUSS der Reifen eingetragen werden. Liest Du hier:

https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden...er-motorraeder/

und auch hier:

DEKRA: Andere Reifen müssen nicht eingetragen werden

Greetz   Jo