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Alle Sportster: Vance & Hines Fuelpak für EFI-Modelle

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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03.04.2018 21:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle-Pille
Nabend zusammen,
möchte endlich die ersten autotune Fahrten starten und hoffe nochmal auf Hilfe von euch:
habe mir das Video angesehen und habe nun verstanden, dass beim starten von autotune nochmal geflashed wird auf Slot 2.
ich denke, jetzt kommt das Problem: ich starte den Motor und gebe ein paar mal sanft Gas...der Motor stottert wie nix gutes
und geht teilweise auch aus...ich habe es inzwischen mehrfach gemacht. Wieso ist das so? Ich kann so doch nicht losfahren,
bzw. es würde wahrscheinlich garnicht hinhauen.

Kommt schon Leute...

Kann es sein dass es was mit deinem Auspuff zu tun hat? du hast doch eine Klappensteuerung?
Mechanisch? Elektrisch?

Irgendwie fällt mir da sonst nix ein, außer den Support dann wieder zu bemühen... über das Menü Kundenbetreuung.

Kalle-Pille · 53 Posts seit 20.08.2017

fährt: Forty Eight 2014 US

Kalle-Pille

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03.04.2018 21:48

Penzl mechanisch verstellbar...immer offen!

Andere Map? Wenn ja...welche?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kalle-Pille am 03.04.2018 21:59.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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03.04.2018 22:03

Ich würde den Support kontaktieren. Die sagen Dir dann welche Basis-Map am ehesten passt.

__________________
Gruß

Chris

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

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03.04.2018 22:11

Ganz normale Verhalten:

https://www.youtube.com/watch?v=BHxKlyL7...mFUPpiD&index=6

Ca, min 12 sollte das verhalten sein das du beschreibst.

Da musst du durch und gerade am Anfang mehr Gas geben. Das Teil ist am Anfang extrem Mager eingestellt in der Autotunemap.
Das gibt sich nach einigen km und wird immer besser je lnger du fährst. Der Typ im Video hat es auch zu früh abgebrochen weil er sich nicht sicher war.

Beste Grüße

Kalle-Pille · 53 Posts seit 20.08.2017

fährt: Forty Eight 2014 US

Kalle-Pille

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fährt: Forty Eight 2014 US

04.04.2018 16:49

Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...

@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...

Schönen Nachmittag!

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

04.04.2018 16:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle-Pille
Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...

@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...

Schönen Nachmittag!

Ich würde an deiner Stelle immer noch dem Support von deinen Problemen schildern. Und zwar genau so dramatisch wie es ist.
Sprich, dass du so am Verkehr nicht teilnehmen kannst.

Du kannst über die APP alles zu V&H hochladen, auch ECU Daten etc. Sprich die können unter Umständen vieles nachvollziehen.

Bevor du da noch lange rumhantierst, lass dir von denen helfen, die mit dem Tool das ganze Jahr arbeiten :-)

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W+5EDO · 113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien
fährt: XL1200CX

W+5EDO

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113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien

fährt: XL1200CX

04.04.2018 21:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle-Pille
Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...

@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...

Schönen Nachmittag!

Das war bei mir genau gleich!
Am Anfang ruckelt's, ächzt und spuckt das Ding nur rum, alles unter 150km mMn auch zu vergessen (Autotunefahrt). Hatte am Ende wieder einen ruhigen, Durchzugs- & drehmomentstarken Motor.
Ich hab gesehen, du hast einen US-Import.. sollte eigentlich, wenn du deine Daten hoch lädst, mit der VIN-Nummer vom Support erkennbar sein. -> vielleicht macht das auch einen Unterschied??

Das ist keine holde Jungfrau, das ist ein großvolumiger V2, technische Basis alt, nur immer wieder modernisiert! Du fährst keinen hochgezüchteten Japaner! großes Grinsen

Natürlich solltest nicht mitten in der Großstadt mit dem Autotune starten, auf der Landstraße wäre das mal die bessere Idee! Da bist du und der Verkehr keine soooo große Gefahr! fröhlich

Passstraße im Hochgebirge ist auch eher zu meiden... Augenzwinkern

Gib ruhig mal ein wenig die Sporen, das MUSS sie aushalten!

gn8,
Martin

__________________
To ride, shoot straight & speak the truth!

Kalle-Pille · 53 Posts seit 20.08.2017

fährt: Forty Eight 2014 US

Kalle-Pille

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05.04.2018 12:15

Ich werde am Wochenenden nochmal einen Versuch starten. Auch wenn ich echt n bisschen Respekt davor habe, im Sinne von...was tu ich meiner hübschen an.

@Martin: hat es sich denn gelohnt? Läuft sie besser als mit der Basismap?
Meine läuft mit der v&h basismap besser als mit der Standard Map, aber ich will’s noch besser cool

W+5EDO · 113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien
fährt: XL1200CX

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aus Wien

fährt: XL1200CX

05.04.2018 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle-Pille
Ich werde am Wochenenden nochmal einen Versuch starten. Auch wenn ich echt n bisschen Respekt davor habe, im Sinne von...was tu ich meiner hübschen an.

@Martin: hat es sich denn gelohnt? Läuft sie besser als mit der Basismap?
Meine läuft mit der v&h basismap besser als mit der Standard Map, aber ich will’s noch besser

Also am Ende der ca. 300km Autotunte-fahrt lief sie wieder ganz normal.
Ich habe aber dann beim speichern od. flashen irgendwas falsch gedrückt, da war natürlich alles Weg! fröhlich

hab ich aber schon mal hier im Forum so gepostet..

Im Anschluss bin ich dann mit der V&H-Map für meine Bike/Auspuff-Config gefahren. War auch OK, nur nicht ganz so optimal, hatte aber die Brotdose noch drauf. Dann war Winter, Stilllegung, Ende.

Mittlerweile SE Luftfilter drauf, Kennzeichen geholt, morgen wird mal wieder eine kleine Runde gedreht! cool

Ich muß dann irgendwann sowieso noch mal einen Autotune run machen, ist ja der offene Luft dazugekommen...

Für ein korrektes Ergebnis brauch ich aber noch, bin dann leider anders beschäftigt und kann nicht fahren! unglücklich

__________________
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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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07.04.2018 12:32

Endlich heute zur Probefahrt gekommen, läuft super 2ter Gang bei 1300 U/min kein ruckeln und nimmt direkt Gas an, kein knallen im Schiebeberieb oder ruckeln.
Autotune gestartet weißes Tab angezeigt bekommen und los schön gefahren eine Freunde Landstraße, Stadt Autobahn. Wollte mir dann mal den Fortschritt der Tab anschauen und Hinweis auf Firmware Update bekommen, ignoriert und weiter gefahren dann Zuhause wieder ein Blick in die Tab alles weiß kein einziger erlernter Punkt.

was mach ich falsch?

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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07.04.2018 13:08

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Endlich heute zur Probefahrt gekommen, läuft super 2ter Gang bei 1300 U/min kein ruckeln und nimmt direkt Gas an, kein knallen im Schiebeberieb oder ruckeln.
Autotune gestartet weißes Tab angezeigt bekommen und los schön gefahren eine Freunde Landstraße, Stadt Autobahn. Wollte mir dann mal den Fortschritt der Tab anschauen und Hinweis auf Firmware Update bekommen, ignoriert und weiter gefahren dann Zuhause wieder ein Blick in die Tab alles weiß kein einziger erlernter Punkt.

was mach ich falsch?

Vielleicht erstmal das Firmware-Update einspielen?

__________________
Gruß

Chris

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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07.04.2018 13:18

Das Update wird leider nicht mehr abgefragt hab den Fehler aber gefunden

Vorgehen Autotune
1. Verbindung herstellen zum FP3
2. Autotune starten
3. Autotune Modus auswählen
4. Map auswählen das getunt werden soll
5. Ausgewählte Map flashen 30 sec Zündung aus und wieder an
6 fahren. Is so viel wie möglich grün ist
7 dann alles anwenden und flashen
8 fertig

hier der Typ ist gut drauf https://youtu.be/fxFXSPvvlYI

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Gruß Steve

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von SteveHD am 07.04.2018 15:41.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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07.04.2018 14:11

Ah, d.h. man muss für Autotune online sein? Oder meinste die Blutooth-Verbindung?

__________________
Gruß

Chris

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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07.04.2018 15:37

Musst online sein und das Map was du für Autotune ausgesucht hast wird nochmals in die ECM geflasht.

ob Autotune läuft kann man testen indem du dir die AFR Tab anzeigen lassen willst das geht im Autotune Modus nicht und bekommst einen Hinweis.

__________________
Gruß Steve

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Kalle-Pille · 53 Posts seit 20.08.2017

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Kalle-Pille

Mitglied

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07.04.2018 22:02

Nabend zusammen,
habe heute wieder ne längere Tour gemacht. Ich bin eigentlich ganz zufrieden mit der v&h basismap.
Seid ihr auch oft oder längere Zeit mit der basismap gefahren. Soll man ja angeblich nicht machen.
Warum eigentlich nicht? Und wenn, ist die autogetunte map denn viel besser und fährt sich die Möhre
dann deutlich besser? Werde demnächst nochmal einen autotune Anlauf starten...

schönen Abend!