Ist Geschmackssache.
Mir gefällt das auch bei der NT nicht wirklich.
Sieht für mich irgendwie immer so aus, als hätte man ersatzweise eine andere Felge reingemacht, weil die "richtige" gerade kaputt ist oder modifiziert wird.

Das sollte eigentlich im Fahrzeugschein, pardon, in der Zulassungsbescheinigung stehen.
Soviel ich weiß, sind Reifen von unterschiedlichen Herstellern nicht zulässig.

Hallo,
wenn wir schon mal bei Reifengrößen sind, kann mir jemand sagen wie breit der 180er Michelin Scorcher31 auf der originalen Stree tBob Felge 4,5X17 aufbaut?
Bitte keine Wertung der Qualität des Reifen abgeben. Ich brauch nur die technische Aussage dazu.

Bei vielen Unbedenklichkeitsbescheinigungen für Reifen steht auch gleich der entsprechende Vorderreifen. Das heißt dann: in Verbindung mit......
sollte ein anderes Fabrikat verbaut werden, ist die Freigabe aus meiner Sicht nicht mehr gültig. Der Reifenhersteller hat nur diese eine Kombi getestet und freigegeben. Ich glaube nicht, dass es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung mit HA- Dunlop und VA-Pirelli gibt.
Hier wird es ggf. Probleme mit dem TÜV geben.
ggf. muss eine Einzelabnahme gemacht werden?

Gruß Paul
 

Dachte ich bis vor kurze auch noch, stimmt aber nicht ganz. Wenn es eingetragen ist darf gemischt werden, aber nur bei Motorrädern. Bei Autos grundsätzlich untersagt.
 

Falls aktuell noch jemand ein 6x17 Felgenbett sucht - ich hätte da grad eins loszuwerden

Wenn du den 180er GT502 meinst, den hatte ich auf meiner Sportster auf der original Street Bob Felge (fxbd) und der war genau 180 mm breit. Und 2 cm mehr Breite kann ich mir kaum vorstellen, dann würden die den Reifen gleich als 200er angeben und teurer verkaufen 
Gruß Ingo 

Nur mal so, Dunlop GT502 in 180/60x17 auf 4,5x17...

@freeconnected: Bitte miss nochmal die Breite zB mittels Schieblehre oder auch Lineal. Danke.