0 Posts, keine Vorstellung, wer ist deine Werkstatt?

Wenn vorher Feuchtigkeit im Lager war und die dann 2 Jahre steht, kann sich das sammeln. Und dann eben Korrosion im Lager verursachen.

Klassischer Standschaden.

Ich dachte auch sofort an Rost. Ist zwar nicht wirklich "normal", wie deine Werkstatt das findet, aber es ist auch nicht komplett unvorstellbar. Insbesondere, wenn das Motorrad vor dem Einlagern mit einem Hochdruckreiniger geputzt und dabei nicht auf ausreichenden Abstand zu neuralgischen Stellen (Radlager, Gelenke, ...) geachtet wurde. Und während zweier Jahre Standzeit kann viel passieren.

Aber wie @Schimmy schon schrieb, ist das Wechseln der Lager im Grunde keine große Sache.