Moinsen,

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, kannst Du mit dieser Schraube nur einstellen, wie schnell sich die
Unterdruckdose wieder mit Luft füllt (also wie schnell sich die Klappen wieder schließen, wenn Du vom Gas gehst).

Wenn Du Dir von der "korrekten Einstellung" der Klappen aber irgendeine "Leistungssteigerung" erwartest: Vergiss es.
Den größten Anteil der Luft saugt der Charger ohnehin durch die große Öffnung auf der Unterseite, und ob die Klappen
dabei nun auf oder zu sind, macht nach meiner Erfahrung keinen Unterschied.

GReetz  Jo

.....ich habe an meiner EVO auch lange einen Hyperch. gefahren,an der Klappensteuerung hab ich nie was eingestellt.Mit funktionierenden Klappen ging das Fahren bei Regen ganz gut...bei Starkregen hat Sie schon ab und zu gekotzt beim Gasgeben.Irgendwann war die Druckdose hinüber....Klappen permanent offen...bei Regen über 100 nicht machbar.Ich hatte Ihn aber mit "BadLook Adapter" waagerecht montiert.Hab jetzt den S&S Stealth dran...top.
Gruß,Bert

Dito
Noch nie irgendein Prob gehabt auch nicht bei Starkregen auf der Autobahn.