» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle Sportster: Was ist das unter meiner Forty Eight?

Alle Sportster: Was ist das unter meiner Forty Eight?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Sportster: Was ist das unter meiner Forty Eight?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

18.08.2025 15:57

Moin zusammen,

ich wollte Heute den Ölwechsel angehen. Habe bei meinen bisherigen Sportster Modellen den Ablassschlauch ohne Probleme nach unten manövriert. Nur sitzt der Ablassschlauch einfach mitten drin und davor sitzt ein Kasten. Die Frage ist, was ist das für ein Kasten? Marderabwehr? Alarmanlage? Für Hilfe wäre ich auch sehr dankbar.

Liebe Grüße
Raymon

Jo! · 278 Posts seit 30.09.2020

fährt: HD Forty Eight ´20 | R nineT ´15

Jo!

Langes Mitglied

278 Posts seit 30.09.2020

fährt: HD Forty Eight ´20 | R nineT ´15

18.08.2025 16:17

Die Alarmanlage

__________________
...meint der Jo.

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

18.08.2025 16:42

Danke für die Antwort. Die originale Alarmanlage? Ich habe mir duzende Videos angeschaut, nirgendwo war der Kasten zu sehen. Dann muss ich mir was überlegen wie ich das Öl ablassen kann ohne alles zu versauen.

HeikoJ · 3764 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3764 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

18.08.2025 17:00

Ja, die Originale ...

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Schimmy · 12312 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12312 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

18.08.2025 18:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
Die Alarmanlage

F A L S C H ! ! !

Das ist NICHT die Alarmanlage, sondern die Sirene FÜR die Alarmanlage (inkl. Batteriefach und 9V
Block-Akku für die "Notstromversorgung") Augenzwinkern

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, motorcycle boy, dan_w_83

HeikoJ · 3764 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3764 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

18.08.2025 19:27

zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon
Dann muss ich mir was überlegen wie ich das Öl ablassen kann ohne alles zu versauen.

Wieso benutzt du nicht den dafür vorgesehenen Schlauch ?

Werbung

dieTor · 2132 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2132 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

18.08.2025 20:42

Bei unserer 2014 Sportster Custom XL 1200 liegt der Ölablassschlauch quer unter der Batterieabdeckung und kann zum Ablassen seitlich herausgezogen werden.
Und eine Sirene habe ich da unten auch noch nicht entdeckt.
Hmmm, macht was draus Augen rollen

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

motorcycle boy · 2033 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

2033 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

18.08.2025 21:52

Bis MJ 13 hatten die Sporties kein ABS und der Ölablaßschlauch hing senkrecht nach unten (siehe Foto)

Meiner Meinung nach ab MJ 14 besser erreichbar

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 18.08.2025 22:05.

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

19.08.2025 08:23

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon
Dann muss ich mir was überlegen wie ich das Öl ablassen kann ohne alles zu versauen.

Wieso benutzt du nicht den dafür vorgesehenen Schlauch ?

Nutze ich ja, aber der Schlauch endet genau über/vor dieser Sirene. Durch die Sirene kommt man auch nahezu garnicht an den Schlauch. Vielleicht muss ich das alles auseinander friemeln.

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

19.08.2025 08:24

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Bis MJ 13 hatten die Sporties kein ABS und der Ölablaßschlauch hing senkrecht nach unten (siehe Foto)

Meiner Meinung nach ab MJ 14 besser erreichbar

Das ist tatsächlich genau der Knackpunkt. Hatte bisher nur jüngere Sporties. Das ist bei den älteren Modellen echt blöd gelöst und sorgt für sauereien.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

dan_w_83 · 116 Posts seit 07.05.2024

fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint

dan_w_83

Langes Mitglied

116 Posts seit 07.05.2024

fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint

19.08.2025 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Bis MJ 13 hatten die Sporties kein ABS und der Ölablaßschlauch hing senkrecht nach unten (siehe Foto)

Meiner Meinung nach ab MJ 14 besser erreichbar

Das ist tatsächlich genau der Knackpunkt. Hatte bisher nur jüngere Sporties. Das ist bei den älteren Modellen echt blöd gelöst und sorgt für sauereien.

Hm, vielleicht haben sie ausgerechnet bei deiner auch einen zu kurzen Schlauch genommen. Bei meiner 2009er Nightster (mit Sirene) hat das Ölablassen über den Schlauch ohne Sauerei geklappt.
Der Schlauch guckt zwischen Sirene und Rahmen raus.

edit: habe gerade nochmal nach einem passenden Foto geschaut; der Schlauch guckt bei meiner sogar in Höhe des Derbydeckels raus. Ergibt sich auch aus dem Bild, was @motorcycle boy aus dem Handbuch gepostet hat.

Evtl. ist er bei dir falsch verlegt?

Gruß

__________________
Tutto passa.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von dan_w_83 am 19.08.2025 15:53.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

20.08.2025 07:56

zum zitierten Beitrag Zitat von dan_w_83

zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Bis MJ 13 hatten die Sporties kein ABS und der Ölablaßschlauch hing senkrecht nach unten (siehe Foto)

Meiner Meinung nach ab MJ 14 besser erreichbar

Das ist tatsächlich genau der Knackpunkt. Hatte bisher nur jüngere Sporties. Das ist bei den älteren Modellen echt blöd gelöst und sorgt für sauereien.

Hm, vielleicht haben sie ausgerechnet bei deiner auch einen zu kurzen Schlauch genommen. Bei meiner 2009er Nightster (mit Sirene) hat das Ölablassen über den Schlauch ohne Sauerei geklappt.
Der Schlauch guckt zwischen Sirene und Rahmen raus.

edit: habe gerade nochmal nach einem passenden Foto geschaut; der Schlauch guckt bei meiner sogar in Höhe des Derbydeckels raus. Ergibt sich auch aus dem Bild, was @motorcycle boy aus dem Handbuch gepostet hat.

Evtl. ist er bei dir falsch verlegt?

Gruß

Wow, dann muss da was falsch verlegt worden sein oder zu kurz. Meiner endet mittendrin und viel weiter oben.

joe.sixpack · 2163 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2163 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

20.08.2025 08:15

zum zitierten Beitrag Zitat

Wow, dann muss da was falsch verlegt worden sein oder zu kurz. Meiner endet mittendrin und viel weiter oben.

…vielleicht hat der Vorbesitzer das Messer/Schere kreisen lassen und den Schlauch gekürzt?

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016

fährt: 2013 Forty Eight

MrRaymon

Mitglied

74 Posts seit 13.04.2016
fährt: 2013 Forty Eight

21.08.2025 17:02

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack

zum zitierten Beitrag Zitat

Wow, dann muss da was falsch verlegt worden sein oder zu kurz. Meiner endet mittendrin und viel weiter oben.

…vielleicht hat der Vorbesitzer das Messer/Schere kreisen lassen und den Schlauch gekürzt?

Würde mich nicht wundern 😂