Moins!
Fahre heute zur 8000 Inspektion. Seitdem ich die Nightster im April gebraucht gekauft hatte, schleift die Vorderradbremse.
Kann man da was machen? Woran kann es liegen?
Habe noch Garantie bis 11/2009.

Außerdem klappt die rechte Soizusfussraste von alleine runter ...

Euers

Man hört sie, im Gegensatz zur Hinterradbremse.

Hmm... Ich gehe mal davon aus daß das nicht normal ist. Beim Hinterrad schleift sie ja auch nicht. Wenn ich das bei meinem Mountainbaike wegbekomme, dann dürfte das wohl bei einer Nighster auch möglich sein.
Wie gesagt, heute geht's zur Inspektion und da werde ich mal 'rumnerven und auch andere Moppeds schieben. Ich halte euch auf dem fahrenden.

Bis später!

Laß es prüfen ist doch Garantiesache sicher ist sicher


gruß dragon

Die Klötze schleifen bei Scheibenbremsen immer!
Was sollte sie denn nach einem Bremsvorgang denn wieder von der Scheibe wegdrücken.
Es sind nunmal keine Federn verbaut, im Gegensatz zu Trommelbremsen.
Und was soll das Entlüften damit zu tun haben. Wenn Luftblasen tatsächlich im System wären,
dürften sie erst Recht nicht schleifen. (Gaskompression usw.)
Wie die Vorposter schon erwähnten, schleifen ist normal, auch leichte Geräuschentwicklung, Bremswirkung im aufgebockten Zustand ist unnormal. (Teste es mal bei deinem Auto an der Vorderachse.)

Na gut, sie kratzt ja nun inzwischen auch schon wieder...
Trotzdem verstehe ich nicht, warum sie vorn schleift und hinten nicht einen Mucks von sich gibt!

Und wie gesagt, manche schleifen, andere nicht. Ich habe ca. 10 Sportys "geschoben" - neu und gebraucht - und manche schliffen, andere nicht.

Also muß es wohl doch irgendwie wegzubekommen sein...

Euers

Ich will das nicht pauschalieren, aber meistens deutet eine schleifende Bremse darauf hin, das der Bremszylinder nicht vollständig zurückzieht. Das kann mehrere Ursachen haben. Oftmal bei älteren Bremsen ist es ein leichter Rostansatz am Kolben der ein vollständiges zurücklaufen verhindert. Manchmal reicht aber auch ein bisschen Dreck (Sand) bedingt durch Schlechtwetterfahrten.

Durch das nicht vollständige zurück laufen schleifen die Bremsbeläge an der Scheibe. Kann manchmal mehr oder weniger starke Geräusche nach sich ziehen. Bedenklich wird es aber erst dann, wenn das schieben des Motorrades wirklich schwergängig wird.