» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » 200er Heckumbau

200er Heckumbau

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

200er Heckumbau

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

08.10.2009 19:24

Nabend,
ich möchte gerne im kommenden Winter meine Fatboy verbreitern.
Der originale 130er geht mir sowas aufn Senkel,ich bin es jetzt leid.
Um den Kosten/Nutzen,soweit man bei Moppeds überhaubt davon sprechen kann,
im Auge zu behalten,bin ich bei meiner Suche auf den Lottermann-Kit gestoßen.
Er besteht aus:
• Fender
• Fenderstruts
• Reifen, 200er Metzeler
• Schlauch (nur bei Speiche)
• Edelstahlfelge mit Speichensatz (TüV Regeln beachten), oder Komplettrad
• Getriebeversetzungs-Kit
• Belt auf 29mm Breite schneiden
• Beltpulley auf 29mm umarbeiten
• Spacer (Ausgleichscheiben)
• div. Schrauben & Kleinteile
• Reifenfreigabe vom Hersteller
• TüV-Gutachten
• Einbauanleitung

Hat jemand Erfahrung mit dem Kit bzw.kann jemand eine Empfehlung aussprechen???

Gruß Klaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

08.10.2009 21:57

Was ruft der Lottermann denn dafür ab?

Auf 200er gibt es mehrer Hersteller die das anbieten...

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

08.10.2009 22:20

Ich würde nur einen Umbausatz nehmen, bei dem der Riemen und Pulley nicht bearbeitet werden muss.
Desweiteren musst Du auch auf die Felgenbreite achten, weil bei zu schmaler Felge kein 200er (20cm) am Ende rauskommt.
Wenn der Reifen nähmlich auf ne zu schmale Felge gequetscht wird, kann sein, dass er lediglich 170-180mm breit ist.
Scheint bei dem Kit wohl so zu sein, weil keine breitere Schwinge dabei ist.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

09.10.2009 05:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Was ruft der Lottermann denn dafür ab?

Auf 200er gibt es mehrer Hersteller die das anbieten...

Moin.
so um die 1700.-
Gruß Klaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

09.10.2009 05:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Ich würde nur einen Umbausatz nehmen, bei dem der Riemen und Pulley nicht bearbeitet werden muss.
Desweiteren musst Du auch auf die Felgenbreite achten, weil bei zu schmaler Felge kein 200er (20cm) am Ende rauskommt.
Wenn der Reifen nähmlich auf ne zu schmale Felge gequetscht wird, kann sein, dass er lediglich 170-180mm breit ist.
Scheint bei dem Kit wohl so zu sein, weil keine breitere Schwinge dabei ist.

Moin,
hab ich jetzt auch bemerkt verwirrt

handelt sich um 5,75 bzw 6"

Gruß KLaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

Horst1956 · 367 Posts seit 13.08.2008

aus Bremen
fährt: Heritage 1996

Horst1956

Langes Mitglied

367 Posts seit 13.08.2008

aus Bremen

fährt: Heritage 1996

09.10.2009 08:22

Bei einer 16/6,0 Zoll Felge sollte der Metzeler ca. 202 mm breit sein.

Was mich stören würde, ist der Primärversatz, gerade bei einer Fat Boy mit den Trittbrettern. Und warum eigentlich ein 29 mm breiter Riemen? Wenn man das schon auswechselt, könnte man doch den 20 mm Riemen der aktuellen Modelle nehmen, der glaube ich 21 mm breit breit. Da spart man sich doch schon mal den Primärversatz.

__________________
Horst cool

Werbung

Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

09.10.2009 12:47

Frag doch mal bei Marschall Bike Service an
Oder auch beim Freundlichen, der ein oder andere ist da recht gut aufgestellt

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

09.10.2009 12:57

Es ist auch hier wie mit allen Anderen Dingen auch.
Wenns gut werden soll, dann kostet es auch sein Geld.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

09.10.2009 13:20

Was willst du denn mit einem 200er HR? wegen der Fahrdynamik wohl kaum. Wenn schon denn schon, also wenn ich schon ordentlich Geld in die Hand nehme für so ein Projekt dann käme mindestens ein 240er oder 260er rein. Aber das ist nur meine Meinung.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

09.10.2009 15:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Es ist auch hier wie mit allen Anderen Dingen auch.
Wenns gut werden soll, dann kostet es auch sein Geld.

seh ich ähnlich,
Billig wird meistens Teurer.
Gruß Klaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

09.10.2009 16:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Bacardihardy
Was willst du denn mit einem 200er HR? wegen der Fahrdynamik wohl kaum. Wenn schon denn schon, also wenn ich schon ordentlich Geld in die Hand nehme für so ein Projekt dann käme mindestens ein 240er oder 260er rein. Aber das ist nur meine Meinung.

Wenns gut fahrbar bleiben soll und optisch trotzdem was hergeben soll, dann würde ich einen 240er empfehlen.
Ab 260er wirds unverhältnissmässig teurer.

Allerdings muss Jeder selbst wissen, was er ausgeben kann und will.
In jedem Fall schaut ein 200er auf einem Entsprechenden Bike schon besser aus, als die Standardtrennscheibe.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

09.10.2009 16:27

Zitat von Adi Standardtrennscheibe.

ich hab die ganze Zeit nach Worten gesucht,
du hast mir aus dem Herz gesprochen Freude

Bin morgen in D´dorf,
werde dort mal ne Machbarkeitsstudie besprechen.
Allerdings,wo bleibt bei der eingesetzten Kohle die Relationen verwirrt

Es handelt sich um ne 99er EVOFat-Boy,zwar mit nur 7 Tkm,
aber immerhin.
Obwohl ich hätte da schon Bock drauf.
Gruß Klaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

09.10.2009 16:52

Tja wie so oft stellt sich dann die Frage

Verkaufen und nen aktuelles Modell mit breiterem Reifen kaufen
oder
teuer umbauen (lassen)
oder
nen bereits umgebautes Bike kaufen

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

09.10.2009 17:11

Wenn in Düsseldorf, dann bei Independent vorbeischauen.
Sind fähige Leute (Frank stammt aus dem wilden Süden ) Augenzwinkern

Ansonsten würde ich auch eher ne fertige, gebrauchte mit nem Fetten Schlappen kaufen.
Habe ich auch gemacht und bin preislich gut klar gekommen.

Independent

So schaut meine Fette von Hinten aus Augenzwinkern

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Speedjunky · 84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr
fährt: FAT BOY

Speedjunky

Mitglied

84 Posts seit 16.12.2008

aus Mülheim an der Ruhr

fährt: FAT BOY

09.10.2009 19:17

Hallo Adi,

genau da hab ich morgen eine Zusammenkunft mit Frank großes Grinsen

Mal sehen was geht.
Sieht aber schon mächtig aus,Dein Heck Freude

Was das Verkaufen angeht,seh ich das so,
jetzt weiß ich was ich hab,und komm mit dem EVO gut klar.

Gruß Klaus

__________________
NO GUTS,NO GLORY

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Heckumbau Pfusch - Hilfe! Rev1130 (

1 2)

von hiki-baby

20885

22.03.2024 14:34
von turbo

FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Road Glide ST: Heckumbau?

von Mr_Bulletproof

12077

26.11.2023 13:17
von Jash

FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: CVO Heckumbau TC103

von Kanaxmodus

8010

10.07.2023 13:20
von Kanaxmodus