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Ölwechselintervall

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Ölwechselintervall

uwe-64 · seit
uwe-64
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Neuer Beitrag 20.07.2008 08:48
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@ All,

da ich keine 100%ige Antwort via Suchfunktion gefunden hab,
hier meine Frage;
Welcher Wechselintervall ( Motoröl ), ist für eine
XL1200 Bj. 2002 - laut Handbuch - vorgeschrieben ?

Ich hab das Teil gebraucht gekauft und es war keine Anleitung o.ä. dabei.
Beim Erwerb des Mopeds hat mir der "Freundliche" ein Handbuch versprochen, daß ist nun mittlerweilen ein Jahr her...... böse

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Aegir42 ist offline Aegir42 · 42 Posts seit 14.07.2007
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Neuer Beitrag 20.07.2008 08:53
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Da wäre ich an Deiner Stelle täglich beim Freundlichen. Ohne Einschränkung täglich. Bis er sein Versprechen einlöst. cool

uwe-64 · seit
uwe-64
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Neuer Beitrag 20.07.2008 09:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Aegir42
Da wäre ich an Deiner Stelle täglich beim Freundlichen. Ohne Einschränkung täglich. Bis er sein Versprechen einlöst. cool

80 KM einfache Anfahrt .....

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desmond ist offline desmond · 590 Posts seit 27.05.2008
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 20.07.2008 09:40
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Zitat von uwe-64
@ All,

da ich keine 100%ige Antwort via Suchfunktion gefunden hab,
hier meine Frage;
Welcher Wechselintervall ( Motoröl ), ist für eine
XL1200 Bj. 2002 - laut Handbuch - vorgeschrieben ?
(

Hi,
laut meinen Unterlagen (Buch Mythos Sportster): alle 8000 km ist eine Inspektion fällig inkl. Ölwechsel.

Gruß

Desmond

Ralf-12 ist offline Ralf-12 · 32 Posts seit 10.06.2008
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Neuer Beitrag 20.07.2008 09:53
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Hallo Uwe

Ich kann dir eine original Betriebsanleitung für Sportster Modell 2006 im A4 Format, mit leichten gebrauchsspuren anbieten.

Ralf

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Haiko ist offline Haiko · 695 Posts seit 10.07.2008
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Neuer Beitrag 20.07.2008 10:06
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Lt. Reperaturhandbuch ist wie gesagt alle 8000km Inspektion incl. Ölwechsel und Ölfilterwechsel (nicht zu vergessen) angesagt.

Haiko

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...Weil ich es mir leisten kann!

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Aegir42 ist offline Aegir42 · 42 Posts seit 14.07.2007
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Neuer Beitrag 20.07.2008 10:51
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Zitat von uwe-64
Zitat von Aegir42
Da wäre ich an Deiner Stelle täglich beim Freundlichen. Ohne Einschränkung täglich. Bis er sein Versprechen einlöst. cool

80 KM einfache Anfahrt .....

Mal verständnisvoll nick. Dann wäre ich halt nur einmal da. Und würde als Pfand bis zur Lieferung auch das Handbuch einer anderen Maschine akzeptieren. Versprechen als Beliebigkeit würde ich aber nicht dulden. Soviel steht fest.
Welcher Händler verspricht sich denn da so gerne?

TWG ist offline TWG · seit
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Neuer Beitrag 20.07.2008 11:07
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Ölwechsel alle 8000km ist bei den Neuen schon richtig, nur war bei den älteren nicht irgendwas von 4000km angesagt verwirrt

Gruss TWG

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Slider ist offline Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007
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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)
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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)
Neuer Beitrag 20.07.2008 11:48
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Bis 03: Alle 4000km prüfen, alle 8000km wechseln.
Die alten sollen alle 4000km zur kleinen Inspektion, was hauptsächlich nur Checks beinhaltet.

__________________
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uwe-64 · seit
uwe-64
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Neuer Beitrag 20.07.2008 14:53
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Ich hatte etwas von alle 4000 KM gehört und das hat mich etwas stutzig gemacht.
Aber alle 4000 Durchsicht und alle 8000 KM Wechsel, bringen dann doch Licht ins Dunkel.

Thank U All.

Gruß Uwe

ixxi-seven ist offline ixxi-seven · seit
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Neuer Beitrag 16.08.2009 09:39
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Moin moin,

ist vielleicht schon ein bisschen her das der letzte Beitrag zu dem Thema geschrieben wurde. Aber vielleicht hat der ein oder andere ja noch Verwendung dafür.

Ich habe mal in einer Excel Tabelle die Inspektionszyklen einer Sportster 883/1200 ab Bauj. 1986 erstellt. Sollte eigentlich von den Intervallen her gesehen bis zu den aktuellen Modellen reichen.

Wer Interesse hat, bitte schön.

mfg
ixxi
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Inspektionsvorgaben_Sportster_883-1200_ab_Bauj._1986.zip
Dateigröße: 4.54 KB, 56 Downloads

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Warlock ist offline Warlock · 533 Posts seit 16.08.2009
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Neuer Beitrag 28.08.2009 19:02
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Hallo,

wir haben mal eine kleine Frage smile

Die 1999er Sporty 883 von Kerstin braucht Primäröl, wieviel?

Ist SAE 20W 50 richtig?

Ich finde keine Kontrollbohrungsschraube wie bei älteren Modellen, wie kontrolliere ich ob genügend Öl im Gehäuse ist?

Wo fülle ich das Öl ein, durch den Kettenspannungskontrolldeckel?????


Wir sagen schon einmal DANKE für die vielen hilfreichen Tips smile



Ciao


Ralf & Kerstin

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Das Gegenteil ist schon schwieriger.


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Neuer Beitrag 28.08.2009 23:33
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Hi Ralf+Kerstin,

zu 1; schraub den Kupplungsdeckel ab, stelle das Bike gerade hin und fülle ein, bis der Kupplungskorb ca. 3 mm im Öl ist.

zu 2; 20W50 nimmste für den Motor. In den Primär machste Sport Trans Fluid, oder 10W40.

zu3; siehe zu 1 ;-)

zu 4; jou, genau da füllst Du das Öl ein.

Gruß Uwe
Attachment 25935

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Neuer Beitrag 28.08.2009 23:33
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Hi Ralf+Kerstin,

zu 1; schraub den Kupplungsdeckel ab, stelle das Bike gerade hin und fülle ein, bis der Kupplungskorb ca. 3 mm im Öl ist.

zu 2; 20W50 nimmste für den Motor. In den Primär machste Sport Trans Fluid, oder 10W40.

zu3; siehe zu 1 ;-)

zu 4; jou, genau da füllst Du das Öl ein.

Gruß Uwe
Attachment 25935

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Neuer Beitrag 29.08.2009 13:36
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Moin Uwe,

jau, hat geklappt, DANKE!!!!!!

Ich hatte hier nur eine Anleitung für ältere Sportys, die hatten noch eine Kontrollschraube rechts seitlich am Gehäuse.

Wo hast Du denn das Bild her??????


Ciao

Ralf cool

............................ Kerstin düst eine Runde. fröhlich

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Neuer Beitrag 30.08.2009 08:04
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Guten Morgen Ralf,

freut mich wenn ich Dir/Euch helfen konnte.
Wo ich das Bild her habe ??
Hat mir irgendwann mal ein Bekannter gemailt, als ich die selbe Frage zwecks
Öleinfüllmenge hatte wie Du großes Grinsen

Gruß Uwe

Bunterhund ist offline Bunterhund · seit
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Neuer Beitrag 30.08.2009 08:04
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Guten Morgen Ralf,

freut mich wenn ich Dir/Euch helfen konnte.
Wo ich das Bild her habe ??
Hat mir irgendwann mal ein Bekannter gemailt, als ich die selbe Frage zwecks
Öleinfüllmenge hatte wie Du großes Grinsen

Gruß Uwe

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