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das warten hat ein ende

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das warten hat ein ende

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Bene ist offline Bene · 427 Posts seit 27.12.2006
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fährt: XL1200N VividBlack
Neuer Beitrag 24.07.2008 16:20
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habe soeben auch die 12" Suspensions dran geknallt.
Erstaunlich weich O_o
Und erstaunlich, das man nun beim linksfahren den seitenständer ankratzt fröhlich fröhlich fröhlich

__________________
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drhackstock ist offline drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008
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Neuer Beitrag 24.07.2008 18:02
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allso zuerst einmal zu den dämpfern , die haben die nummer 412-4036 nach meinen infos sind die für die FXDP/F/L , aber der händler versicherte mir die passen , aber ich hab mir auch keine andere antwort erwartet . sie sind halt richtig hart , das hab ich aber nur bei einer sitzprobe getestet , probefahrt konnte ich leider noch keine machen , scheiss wetter . vor dem einbau machte ich mir sorgen das die einstellhülse am unterteil vieleicht wo streift oder mir nicht gefällt , aber jetzt wo sie eingebaut sind gefällts mir besser wie die orginalen.



jetzt zu der drag bar , ich hab schon eine hier liegen mit 95cm aber ich hab noch nirgends ein bild gefunden wie die montiert aussieht aber vieleicht mach ich mir am wochenende die arbeit und mach sie drauf , testhalber, werd natürlich photos reinstellen , das einzige was mann zusätzlich braucht ist eine längere bremsleitung,

zu der seitlichen kennzeichenhalterung : ist nicht mein geschmack , gefällt mir nur wenn ein richtig fetter schlappen drauf ist.

was ich noch vergessen hab , wenn ihr kürzere dämpfer einbaut müsst ihr die antriebsriemen spannung kontrolieren , die spannung wird stärker beim tieferlegen , die müsst ihr ein bisschen nachlassen. zuminderst ist es bei motorräder mit kette so . großes Grinsen

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Neuer Beitrag 24.07.2008 20:03
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Zitat von Bene
habe soeben auch die 12" Suspensions dran geknallt.
Erstaunlich weich O_o
.....

Hi, wie, was weich geschockt
Welche Dämpfer haste genau drinnen, sowas suche ich auch Freude


@DrHackStock,

wenn nix schleift dann passen die schon und sehen gut aus, finde die Dicken schöner.
Nur könnte das Problem sein das die für die FX Modelle erheblich härter ausgelegt sind weil die mehr wiegen?

Gruss TWG

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Bene ist offline Bene · 427 Posts seit 27.12.2006
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Neuer Beitrag 25.07.2008 00:43
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Mein Dealer meinte beim einbau und anschliesender probefahrt, dass die schon extrem weich sind.
Das sind die hier!!!
Und joa, bis auf das frühere aufsetzen sind die dinger geil!!!

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Neuer Beitrag 25.07.2008 18:27
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genau die hab ich vom gleichen händler bestellt , und die oben auf dem photo abgebildeten bekommen , bin heute probegefahren und begeistert , schön hart da gibt es kein aufsetzen , ich hab aber nur 70kg , genauerer testbericht folgt noch.

Callao ist offline Callao · seit
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Neuer Beitrag 25.07.2008 19:00
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Hi
hab heute ne Dragbar mit 82cm montiert, fährt sich super und bleibt erst mal dran. Die Kabel langen übrigens dicke, selbst ne 100er dürfte kein Problem sein.

[img=http://img514.imageshack.us/img514/...8050ej9.th.jpg]
Attachment 8628

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Neuer Beitrag 25.07.2008 23:38
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Hi Callao,

nur mal meine persönliche Meinung, Dragbar sieht optisch Katastrophe aus. unglücklich

Aber der Auspuff haut diese Miesere fast wieder raus. Freude

Aber nur Fast fröhlich

Gruss TWG

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Callao ist offline Callao
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Neuer Beitrag 26.07.2008 00:21
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Hi TWG!
die Dragbar macht die N zu ner Racing Machine



Umbau retour geht fix , es ist eine Momentaufnahme !

Hattte schon die Spiegel unten dran!

war dann aber zu krass!

Die 82er Drag ist zu kurz wg Rückspiegeln
glotzt da nur Deine Schulter an!
wenn dann 95er

oder Spiegel unten





LG

Callao

Dieser Beitrag wurde schon 6 mal editiert, zum letzten mal von Callao am 26.07.2008 11:56.

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Neuer Beitrag 26.07.2008 08:57
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Zitat von Callao
......
oder Spiegel unten

Oder vielleicht Spiegel mit längeren Armen?
Hab diese Variante für mich gewählt Freude

Und weiterhin viel Spass mit deiner Racing Machine smile
Nur hättest du da Zwecks Schräglagengrenze nicht eher längere anstelle kürzerer Federbeine bestellen sollen.
Vielleich 383mm ? fröhlich

Gruss TWG

Callao ist offline Callao · seit
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Neuer Beitrag 26.07.2008 12:40
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Hi TWG!

hast mich überzeugt, werde wieder den Orginal Lenker montieren.

a: sieht besser aus
b: fährt sich auch angenehmer

Grüsse

Callao

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 26.07.2008 14:16
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Optisch mach der Lenker die Maschine flach,mir gefällts.

Aber beim Fahren wirds wohl ungemütlich unglücklich

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Neuer Beitrag 26.07.2008 17:13
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so bin soeben auch mit der montage der Dragbar fertig geworden , 97cm ohne ein kabel zu verlängern , bin neugierig über eure meinung egal ob positiv oder negativ ,



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Neuer Beitrag 26.07.2008 18:48
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Also ich weiß ja nich`. Aber so ne Dragbar finde ich zimmlich unpassend. Für miche käme nur ein Z-Lenker oder en Ape ran.
Aber ich merke auch sehr genau, dass mein Empfinden für schönheit bei Harleys ganz stark bei den Old-School Richtung geht Augenzwinkern

Aber Schönheit liegt im Sinne des Betrachters Freude

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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)
Neuer Beitrag 26.07.2008 19:00
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Zitat von drhackstock
so bin soeben auch mit der montage der Dragbar fertig geworden , 97cm ohne ein kabel zu verlängern , bin neugierig über eure meinung egal ob positiv oder negativ ,

Ich finde Dragbars wirklich .... na ja, ich sag's mal nicht. Sieht jedenfalls nicht nur unbequem aus, sondern raubt dem Bike seinen Charme. Auch der Original Lenker gefällt mir überhaupt nicht.

Nur ein kleiner Ape sieht auf diesem Bike hervorragend aus. Überlegen. Stimmig. Lässig. Damit fährt es sich auch entspannt.

my 2c

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Neuer Beitrag 26.07.2008 19:20
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ja geschmäcker sind verschieden , wenn der orginale breiter wäre würd mir der orginale besser gefallen aber ich hab noch keinen in schwarz gefunden , ich werd jetzt mal so durch die gegend cruisen und auf reaktionen warten , weil ich las mich gern beeinflussen ,kämpfe im moment mit mir selbst , rückbau oder nicht . verwirrt

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