Ich möchte in die Hitzeschutzbleche der Krümmer an meiner V-ROD zwei schmale Schltze haben (nur für die Optik). Hat einer eine Idee, wie man die da am besten rein bekommt oder kennt einen Laser- oder Wasserschneider, der sowas Gebogenes anständig einspannen kann?

Dremel geht nicht, Bügel ('Laub')-Säge zumindest bei den langen geraden auch nicht. Stichsäge würde ich als nächstes ausprobieren....

Also ich würd die Bleche abbauen und mir einen vernünftigen Metallbauer suchen, weil:

- in der Regel fehlt das richtige Werkzeug
- außerdem dann das Wissen wie man das ganze ohne Schaden zur Anwendung bringt.

Also erst einmal zeigen und erklären lassen bevor du das ganze Teil in Schrott verwandelst.

Will nicht deine handwerklichen Fähigkeiten in Zweifel ziehen, aber oftmals ist es aus eigener Erfahrung doch so, dass in Unkenntnis gewisser Kniffe und an Mangel von dem richtigen Werkzeug dann doch nicht das Ergebnis erzielt, das man sich vorgestellt hat. Wenn man dann anschließend sieht, wie ein "Wissender" mit dem richtigen Werkzeug das Teil auf die Schnelle umgearbeitet hat, kann man sich nur an den Kopf fassen.

Achja, weißt du ob die Abdeckungen verchromtes Blech oder V2A ist? Bei normalen Blech müsstest du eh neu verchromen. Es sei denn du magst "braune Kanten"

Gruß Gerd

Ich weiß nicht, wie man es in der Krümmung schafft, aber auf den gerade Strecken kannst du es so versuchen (hab ich übrigens auch vor):

Recht und Links mit dem Metallbohrer ein Loch in der gewünschten Größe bohren und den Steg dazwischen dann mit 'ner kleinen Flex-Scheibe oder dem Dremel-Flex-Tool ausschneiden. Hab ich bei meinen Auspuff-Endkappen auch so gemacht.
Danach mit 'nem Feilen-Aufsatz für die Bohrmaschine Grate entfernen und glätten...

Gute Idee.

HALLO AUSPUFFOPTIMIERER!!!

Danke, schönen Urlaub weiterhin.

Vor allem Danke für , das zeig ich meiner Frau

Schick sie doch zu OCC die haben doch so nen coolen Wasserschneider . Der Pauli macht das schon .

Mahlzeit Blauer,

für ne gerade Stelle keen Problem Aber im Radius
Am besten so machen wie George beschrieben hat
Am Anfang und Ende ne Bohrung machen und dazwischen mit der Trennscheibe arbeiten
Ich verkoof doch so Dinger (Trennscheiben) die gibbet in 1,0 mm und 0,8 mm Stärken
Nimmt der Karosserie Mensch auch zum raustrennen von Seitenteilen oder Einstiegen
Also Winkelschleifer mit Trennscheibe und Bohrmaschine brauchste, datt ganze vorher mit Malerkrepp abkleben und vielleicht darauf anzeichnen
Die Feinheiten zum Schluss mit Feile oder Dremel und fertich

Gruss Prof. Dr. Zonk