Hallo alle miteinander,

ich hab heute meine Teile vom Pulverer zurück bekommen und angefangen, die E-Glide wieder zusammen zu bauen.

Jetzt stellt sich aber ein kleines Problem ein:

Wenn ich den Kupplungszug auf dem normalen Weg durch das Loch im Cockpit verlege, muss ich eine steile S-Kurve legen, um an den Kupplungshebel zu kommen. Dann geht die Kupplung aber seeehr schwergängig.

Wenn ich den Kupplungszug in einem großen Bogen quer durch die Luft verlege, ist alles normal. Ich muss also diese S-Kurve vermeiden, weil dann wahrscheinlich der Zug in der Hülse schleift und Reibung erzeugt.

Aber wie kann ich den Zug verlegen, ohne großartig Löcher in die Verkleidung zu bohren?

Hier haben doch einige einen Ape. Wie habt ihr das gemacht?

Viele Grüße

M.

..Hmm ich glaube ohne vor deinem Problem zu stehen und es mit eigenen Augen zu sehen kann da keiner richtig helfen.
Wenn der Zug lang genug ist müsste er auch funktionstüchtig zu verlegen sein, eine S Kurve sollte er nicht machen, dann lieber bohren

vorm bohren gut die Stelle aussuchen und Bohrloch mit Gummitülle versehen, oder am Kuppl-Zug die Durchgangsstelle mit nem aufgeschnittenem Benzin-Gummischlauch überziehen.
Der kann mit kleinen Kunststoff Kabelbindern vor und hinten fixiert werden
viel Erfolg und Nase in den Wind

Strange... bei mir passte das so, ohne erweiternde Bohrungen und schön durch die Innenfairing

richtig, hab auch das 'S', da am Lenker der Linie folgend befestigt, flutscht