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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Weniger Geruckel nach 100-Oktan-Sprit?

XL 1200C/A/B Custom: Weniger Geruckel nach 100-Oktan-Sprit?

XL 1200C/A/B Custom: Weniger Geruckel nach 100-Oktan-Sprit?

Andy66 ist offline Andy66 · 6 Posts seit 18.03.2022
fährt: 1200 Sportster XL costum Bj12
Andy66 ist offline Andy66
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fährt: 1200 Sportster XL costum Bj12
Neuer Beitrag 12.04.2022 19:48
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Hab heute meine 1200 Sportster bj. 12, mit V-power 100 oct.betankt! Sie läuft seit dem wesentlich ruckelfreier, bin ich der Meinung! Kann das sein?
Gr. Andreas

Andy66 ist offline Andy66 · 6 Posts seit 18.03.2022
fährt: 1200 Sportster XL costum Bj12
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Neuer Beitrag 12.04.2022 19:53
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100 octan natürlich! 👍😂😜

werner_ ist offline werner_ · 185 Posts seit 14.12.2019
fährt: Nightster 975 Special und noch Dyna Superglide
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fährt: Nightster 975 Special und noch Dyna Superglide
Neuer Beitrag 12.04.2022 20:08
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das bringt etwas, aber erst nach einigen Tankfüllungen, in dem Stoff ist angeblich kein Biosprit, genau wie in Aral ultimate.
Ich kann es hier nicht oft genug schreiben, eine Sporty läuft erst nach einem Mapping und kleinerem Frontpulley ordentlich.

__________________
zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.Freude

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1909 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 12.04.2022 21:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andy66
Hab heute meine 1200 Sportster bj. 12, mit V-power 100 oct.betankt! Sie läuft seit dem wesentlich ruckelfreier, bin ich der Meinung! Kann das sein?
Gr. Andreas

Vielleicht zusätzlich noch eine Viagra in den Tank ?

Damit der Rahmen etwas steifer wird?

1200N ist offline 1200N · 83 Posts seit 18.04.2019
fährt: xL1200N BJ 2008, FLH BJ 1975
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fährt: xL1200N BJ 2008, FLH BJ 1975
Neuer Beitrag 12.04.2022 22:07
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😁😁😁. Ich bekomme von meiner Frau Viagra + das soll angeblich auch zu Hause helfen. 😆😆😆

icht tue in meine Fahrzeuge ein Zusatz von Mannol Ester rein. Man merkt ein besseren Motorlauf bei den Fahrzeugen 

https://www.mannol.de/de/produkte/additi...-ester-additive

LG

Larsi ist offline Larsi · 115 Posts seit 28.03.2022
aus Holzminden
fährt: 2010er Electra Glide Standard 96cui, R1150GS, R1200S
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fährt: 2010er Electra Glide Standard 96cui, R1150GS, R1200S
Neuer Beitrag 12.04.2022 22:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von 1200N
😁😁😁. Ich bekomme von meiner Frau Viagra + das soll angeblich auch zu Hause helfen. 😆😆😆
...

Damit du nicht aus dem Bett rollst?   verwirrt   großes Grinsen

__________________
Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

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bios4 ist offline bios4 · 5594 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 12.04.2022 22:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andy66
100 octan natürlich! 👍😂😜

Habs korrigiert... Augenzwinkern

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Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3691 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 13.04.2022 12:00
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Die Oktanzahl gibt die Klopffestigkeit des Benzins an, zusammen mit deinen Angaben in einem anderen Thread das dir dein Motor ziemlich laut vorkommt gehe ich davon aus das der Motor mit E95 an der Klopfgrenze arbeitet und deshalb beim Tanken von 100 Oktan Benzin wesentlich ruhiger läuft.
Sportster haben keinen Klopfsensor und da ein normales Mapping sich nur um die VE Tabellen kümmert aber nicht um die Zündwinkeleinstellung weil diese ohne Sensor schwierig ist, ist dir mit Mapping auch nicht wirklich geholfen. 
Du solltest weiterhin Sprit mit höherer Oktanzahl tanken, Super Plus mit  98 Oktan dürfte aber auch reichen.
Der Effekt mit dem ruhigeren Lauf durch 100 Oktan Benzin ist also erklärbar wenn das Gehirn gut durchblutet ist ... großes Grinsengroßes Grinsen

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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