Eigentlich ist es recht einfach, Du hast min. 2 Probleme, wenn Du in eine Kontrolle kommst:

1. Problem: Die Rennleitung sieht einen offenen Luffi - ohne jegliche Kennzeichnung - und googelt dann vor Ort den eingetragenen CSC1, und siehe da, er sieht anders aus als was am Möppi dran ist. Also Erlöschen der BE, je nach Laune der Rennleitung nur 50€ oder 120€ und ein Punkt, auf jeden Fall Mängelkarte und Wiedervorstellung.

2. Problem und Hauptproblem: ...ist der "versierte" Kollege von der Rennleitung. Der sieht einen offenen Luffi und einen elektr. Klappenauspuff! Heißt damit Leistungssteigerung und damit nur mit eingetragenem Kombigutachten sowie eingelaserter Gutachtennummer auf der Luffi - Grundplatte zulässig, also direkt nachhause schieben und 120€ und ein Punkt... + Mängelkarte und Wiedervorstellung.

Davon abgesehen ist bei den beiden angebauten Teilen eigentlich ein Mapping notwendig, was wiederum bedeutet das Du ein anderes Steuergerät (Supertuner, TM, o.ä.) brauchst.

PS: Die hinteren Blinker werden auch auf der Mängelkarte erscheinen (zu weit vorne) und das Soziuspad ebenfalls (fehlender Halteriemen). Ich hoffe mal, das der (nicht originale) vordere Scheinwerfe ein E-Zeichen hat...

Der Eintrag der LED-Blinker sagen ja noch nichts aus über den (hier nicht) korrekten Anbauort

Du kann’s ja auch nicht sagen: Der am Motor angeschlossene Auspuff ist zwar illegal, aber den eingetragenen habe ich ja hinten quer an den Fenderstruts  verschweisst,also ist doch ein eingetragener (auch) verbaut 

Das ist kein Kavalierdelikt, eher Urkundenfälschung, und da verstehen die Verkehrshüter keinen Spaß.

die Nr. könnte ja auch von einem Vorbesitzer graviert worden sein

Er soll kein Logo und irgendwelche Nummern "fälschen", nur 4 Buchstaben als Deko... - z.B. für die Christliche Schule Chemnitz 1 oder so....  

Richtig okay ist es nicht, aber da gleich mit Urkundenfälschung zu winken.  

Die Kombigutachten kosten halt 'nen Haufen Geld! Aber, wer schön/legal sein will, muß leiden!

Mir wurde damals gesagt, wenn Lufi u n d Klappe dann legal nur mit Kombigutachten! Meins (1200'er Sportster, EURO3, Penzl mit Big Sucker) hat 420,- € gekostet!

Bei der Bike-Schmiede Braunschweig! Ob es ein Gutachten Penzl/Hypercharger gibt kann ich dir aber nicht sagen, ich hatte den Big Sucker!